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jeder hat so seins. mir is es wurst wie oft was an der karre den A hoch macht. der motor hats mir und meinen leuten halt angetan und unbelehrbar? jap meinetwegen. Die 1.9er........naja klingen kacke sind kacke haben auch nockenwellenschä...
Hallo, ich bin mehr oder weniger neu hier im Forum Bzw. ist das mein erster Beitrag. Jeden anderen Fehler konnte ich hier im Forum bis jetzt raus fischen. Ausgelesen mit CarPort Diagnose: 5.April´15 ---->16524 - P0140 Bank1-Sonde...
Hallo, ich bin neu hier im Forum, habe folgenden seltsamen Fehler, und möchte Ihn von Anfang an bis Ende beschreiben. Habe schon welche gelesen mit "Vermutungen" und dem gleichen Fehler, allerdings hört die Diskusion in der Mitte einfach...
Nachdem wir Gott und die Welt* an dem BES Motor repariert haben macht er immer noch zicken: Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\078-907-551-AZA.lbl Steuergerät-Teilenummer: 4Z7 907 551 N Bauteil und/oder Version: 2.7L V6/5VT G ...
Hallo Zusammen Ich bin 24 Jahre alt komme von der Alb und brauch eure Hilfe :D ich hab mir also Winterauto ein a6 zugelegt da ich stolzer Besitzer eines A4 Quattro 2,8 liter 193 ps bin bin so weit echt zufrieden außer das er mich einfach...
So mal wieder ein kleiner zwischen Stand. Musste noch ein wenig Kohle investieren um das in 4-8 Wochen abzuschliessen. Da ich noch von meinem Bruder das Auto in der Mache habe. Sind nun 2 Monate ins Land gegangen. Nur so ein Projekt Ufer...
Hab es gefunden:)
N75--> Magnetumschaltventil 058 906 283 F (schwarzes Gehäuse) 57,06€ inkl. Steuer
Was soll der ganze Quatsch? Saugrohrdruck und der beschriebene Leistungsmangel heißt normalerweise erst zu viel Ladedruck und dann Notlauf um Schäden zu verhindern. Entweder hat das Ladedruckregelventil (
N75) geklemmt oder die Verstellun...
Die vom TT haben ein verstärkte Membran weil sie thermisch höher belastet werden als in 2,7er - im TT sitzen die kurz hinter dem Verdichter. Das
N75 kann man meines Wissens nach nur über die Ladedruckkurve testen - regelt das
N75 den Dr...
Ok dann is ja gut; Dankeschön habe zwar noch nicht gesehen welches ich genau brauche aber anhand der Daten aus dem Zulassungsschein hab ich dieses bekommen. Danke nochmal
Also wenn er schon nach der FIN ausgesucht hat wirds wohl stimmen. Ich kenne nur die 034 906 283 (C,F,J,H)
Ich habe es hier schon sehr oft geschrieben: Der 2,7er ist ein wirklich toller Motor. Er wird auch als 250PS Variante deutlich schneller sein als der 3 Liter. Das sehr breite nutzbare Drehzahlband hat auch seine Vorzüge ( beim S4 zieht ...
Hallo, also die Verschlauchung ist bei mir augenscheinlich o.k.. Die Druckdose müßte doch in der Werkstatt zu testen sein. Bei mir ist das Problem, daß ich den Dicken bei einem freien Händler mit 1 Jahr Gewährleistung gekauft habe. Verst...
Re: Reparaturversuch Hallo marcsman, gibts schon was neues? Ich bin leider immer noch nicht zum Freundlichen gekommen. LMM und Zünkerzen wurden bei mir auch getauscht. Weiterhin, wie schon beschrieben auch das
N75. Nachdem die das get...
Hallo, nein, vom Turbowechsel war bisher nicht die Rede. Auch das
N75 soll ja in Ordnung sein, das habe ich ja eher im Verdacht. Angeblich können die den Ladedruck nicht während der Fahrt messen, ich hab´aber im Forum etwas anderes gele...
Problem gelöst!? Hallo, ich glaube, ich hab´s gefunden. Ich habe wieder mal im zahlreichen Foren gesucht und dort http://www.passat3b.de/.../viewtopic.php?... gelesen, daß bei einem Wechsel des
N75 das Steuergerät stromlos gemacht werd...
hi, also viel weiß ich auch nicht darüber. Es ist ein Ladedruck Regelventil. Nicht sehr groß. Es sind 3 kleine Schläuche an ihm befestigt. Wie er funktionier das weiß ich nicht. MfG
Na, verölt und verölt ist ein Unterschied. Bei meinem sind beide SUV etwas verölt (vom Ölnebel), brauchen tut er aber weniger wie 0,1L auf 1000, Das macht er aber schon immer, also auch zu Zeiten wo die Turbos noch neu waren. Mache Dir w...
Hallo und danke für die Tips. Also im Tester VAG ist nix drinnen, haben das auch schon versucht. --> Habe aber das Problem gestern gefunden--> DER KAT war dicht. --> Deswegen keine Leistung. Werde ihn heute erneuern und hoffen, dass ...
hoi scheinst zuwenig Ladedruck zu haben :( Unterdruckschläuche kontrollieren ladeluftschläuche kontrollieren (undicht?) membran am Turbolader Kontrolieren
N75 vll defekt oder aber auch der Saugrohr / Ladedruck Geber selber defekt...