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Danke für die Rückmeldung. Kurze Frage: Was heißt denn genau Komponentenschutz? Bzw. Komponentenschutz aufheben? Ist damit schlicht das Codieren eines neu eingesetzten Bauteils gemeint? Also Codieren, damit das Steuergerät das Bauteil ...
Die "Erläuterung" deiner Anfrage macht diese undurchsichtig. Möchtest du im Einzelnen wissen, mit welcher Technik der Komponentenschutz arbeitet? Das ginge dann in den Bereich der vom Forum nicht erlaubten Inhalte. Und was Komponentensch...
Der Komponentenschutz ist eine Art Diebstahlschutz. Der Verstärker und alle anderen Steuergeräte mit Komponentenschutz funktionieren nur in Verbindung mit der ID des jeweiligen Fahrzeugs. Überwacht wird das in mit großen Datenbank von Au...
@lippe1audi : er scheint aus der Opel-Ecke zu kommen, ich kann mir durchaus vorstellen, dass man als EX-Opelfahrer nicht weiß, was Komponentenschutz sein soll. Zu meiner Opelzeit wusste ich das auch noch nicht :)
Gern geschehen, ich hatte mir mal zwei Listen heruntergeladen (siehe Anhang), aber ich weiß nicht, inwieweit die belastbar sind.
Doch, mein Beitrag hat dir geholfen, mehrfach sogar. Zum einen hat er dir aufgezeigt, dass deine Anfragen wegen schwammiger Formulierungen keine Eindeutigkeit zuließen. In diesem Falle waren zwei mögliche Frage-Ziele vorhanden. Zum ander...
@Robi500se : Mach dir meinetwegen keine Gedanken, ich freue mich zwar, wenn mir jemand den Danke-Button drückt, aber wenn nicht, werde ich es auch überleben. Es ist halt eine nette Geste, die man auch im Userprofil sehen kann, aber es is...
Wie gesagt, ich schau schon mal öfters während der Arbeit ins Forum, aber manchmal ist man halt schlicht verhindert..
....so machen! Danke für dein Bemühen, die Situation wieder einzufangen. Deshalb von mir auch was "Grünes".... Grüße, lippe1audi
Ich habe auch hier einmal feucht durchgewischt. Der unten stehende Beitrag von Senti (der recht hat) bezieht sich auf die Beiträge im Spülwasser. :) Nur zur Ergänzung und Erklärung. Gruß Polmaster MT-Moderation
Hallo zusammen, neuerdings habe ich folgendes Problem: Mein Fahrzeug startet nach einem Tag nicht mehr an und fragte mich warum. Ich hatte die Vermutung, dass im Fahrzeug irgendwo noch Strom wegfrisst. Nach Sicht habe ich herausgefunde...
Im Juni 2008 gab es noch keinen Facelift, soweit ich weiß kamen die erst im Oktober 2008 raus. Hast du LED-Tagfahrlicht und Blinker in den Spiegeln? Wegen des Problems mit der Leuchte solltest du mal die Verkabelung überprüfen und mein...
Alles klar, dann ist ein VFL. Das ist wichtig, falls man in den Stromlaufplänen nachschaut und eventuell auch für Teilenummern usw., hast du mal auf die Beleuchtung vom Warnblinklichtschalter geachtet? Ich habe mal in die Stromlaufplä...
Ok vielen Dank schon mal!!!Werde heut nochmal Ladegerät dranmachen und an den Sicherungen mal messen ob da nich vlt iwo Strom läuft [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 4f
Batterieproblem im Winter' überführt.]
Das sehe ich grundsätzlich genauso, obwohl ich die Grünen auch nicht wählen würde. Gerade im Sommer ist Stehenlassen oft möglich, in der Winterzeit wirds schon schwieriger. Habe sogar schon über Verkauf nachgedacht... bringe ich aber nic...
Ja, es ließen sich zu angesprochenen Themenbereichen echte "Fässer aufmachen". Wenn du "nur" gelegentlich einen Kontrollblick in die inneren Vorgänge deines Dicken werfen möchtest, wie z.B. den Zustand der Injektoren oder des Dieselparti...
Habe schon deinen Beitrag im "Motoröl-Schwankungen"-Thread bzgl. "richtig Öl messen" entdeckt. Öl messen bei warmen Motor, 4m Wartezeit und mindestens 5-10 RRRM (Raus-,Reinigen,Rein-Manöver). Damit hat sich mein Ölverlust-Problem höchs...
Übrigens hat sich die ausgetauschte elf Jahre alte Original
batterie mit Desulfatierung/Pulse über Nacht wieder auf 12,7V aufladen lassen. Würde zu gerne ausprobieren wie lange die sich noch halten würde. Werde ich dann aber lieber als ...
Also ich würde den für Max 8000€ nehmen.
Batterie leer, kann schon solche Fehler bringen. Fehlzündungen: -Verkokte Ein-und Auslässe Ventile Saugrohrmodul SRM -Zündkerzen und Spulen (ca 400€) -Dichtungen ASB zu SRM, Drosselklappen und ...
Hast Du bei der Ringbruchdiagnosemal auf -3dB geschaltet ? Diese Diagnose ist meist noch etwas genauer . Ist das der einzige Fehler im Fehlerspeicher ??