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- VW Golf 1 & 2
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Genauso erging es mir vor 2 Wochen, obwohl ich nichts gemacht habe, merkwürdigerweise nur bei regen. Wobei ich Fehlerspeicher 4-4-4-4 habe. Ich hatte jetzt
IGEL im Verdacht, aber unwarscheinlich. Wenn der Motor heiße Luft über den LuFiK...
Der soll einen Innenwiderstand von 0,25 bis 0,5 Ohm haben. Zu messen zwischen Stecker und Gehäuse (Masse).
Wenn nicht, dann hol dir so ein Ding auf dem Schrott. Die nimmt denen sicher keiner freiwillig ab. Mit Glück bezahlen sie dir noch Geld dafür, wenn du einen mitnimmst :D
Sofern es der 827er Motorblock ist sitzt der Geber vorne vorm Motor am Zylinderkopf in dem schwarzen Schlauchstutzen. Der TempAnzeigeGeber ist der schwarze, der unten sitzt. Die beiden oberen sind zuständig für: Blau=Motorsteuergerät, Ro...
Keine Eile, ich habs ja auch kaum gebacken bekommen, mal nach der scheiß Nummer zu schauen. :) Und ja, der RF hat einen. Der berühmte blaue Tempfühler :D Der ist soviel ich weiß für die Beheizung der Startautomatik. An der Startautomati...
Mhh leider kein Foto, versuche aber mal eins zu machen..., nochmal kann es Vergaservereisung sein oder eher nicht? Hab da ja wie auf dem Bild so´n Schwarze Kabel, gehen an einen Stecker dann der
Igel an einen anderen mit dickerem Kabel u...
Das mit dem
Igel bringt minimal etwas, aber der Scheiß mit dem Vergaser vom 1.8er bringt garnichts. Das Ding passt von BEdüsung und Beschleunigungspumpe niemals im Leben auf nen 1.6er. Der frisst danach nur jenseits von gut und böse. Wen...
Hallo, ich habe mir schon mal die 2EE-Beiträge durchgelesen, bin aber nicht so recht fündig geworden. Darum schreibe ich hier einfach mal von meinem Problem - vielleicht hat ja jemand ne Idee. -------------------------------------------...
Oh mann oh mann, man merkt, daß ich schon seit 5 Tagen unter der Karre liege, da kommt es schon mal zu Bewusstseinstrübungen. Natürlich der
Igel, was denn sonst. Und das beste: ich hab ihn gestern eigens noch ausgebeint und die Stacheln...
Re: 2EE Wohin mit den Kabeln? rot/weißes kabel links neben vergaser im bereich dk-poti bzw vds (weißer stecker) Wenn das einige mm^2 dick ist, gehörts an den
Igel (wurde gestern in nem anderen Beitrag erwähnt) lila/pinkes kabel im b...
absoluter Blödsinn! Rasierter
Igel hat im Winter übrigstens gravierende Nachteile ;) Jeder war mal jung :P
ich bin den vergangenen Winter ohne
Igel und ohne Ansaugluftvorwärmung gefahren, nie vereist die gute Spritze. Die Ansaugbrücke ist zudem ja noch Kühlmitteldurchflossen
hast du den rasierten
igel wieder drin oder einen heilen ?
ist die originale brücke wieder drin mit dem unveränderten
igel
so das den stecker fürs rote kabel hab ich auch gefunden ... stimmte mit dem
igel .. klemmt da hinter ^^ ... vehlt nur noch das schwarze... denn is top ! aber danke erstma janner
beim rp ist: -blau fürs steuergerät das es weiss wie kalt der motor ist und demnach kaltmodus oder warmmodus schaltet -schwarz für die anzeige im kombiinstrument -rot für saugrohrvörwärmung/
igel
Blauer Temperaturfühler. Ist meistens Kandidat Nr. 1. Sitzt vor dem Motorblock in dem schwarzen Kühlwasserstutzen neben dem roten für den
Igel.
igel rausmachen ist beschissen wegen der mulde wenn schon köpfen und glatt schleifen.
Was denn für ein
Igel ? Wo sitzt das denn ? Kenne mich mit diesem Motor überhaupt nicht aus.
wenn du fsetstellst das der
igel kputt ist und dein wagen trotzdem gut anspringt und läuft, dann säg die stäbe ab und schleif das ding ganz glatt. sind dann weniger verwirbelungen im ansaugkanal und dadurch besseres ansprechverhalten...