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Bauart: Vectra C 2,2 DTI, 125 PS
AT5 EZ: 11/03 Motor: Y22DTR Getriebe:
AT5 KM-Stand: 75.190 Gekauft: 09/06 mit 54.200 km Durchschnittsverbrauch: 9 l/100 km (Wenigfahrer, jährlich 2-3-mal Autobahn bis ca. 1000 km pro Strecke) Anfangs Sch...
Das kann in der Tat passieren. Hatte ich auch schonmal. Da hatte sich das
AT5 einfach aufgehangen. Nach Batterieabklemmen lief der Hobel dann wieder (und läuft immernoch). Wichtig ist, dass es jetzt mit dem Verbrauch wieder passt. Beoba...
Ein Liter Verlust beim
AT5? Bei rund vier Liter Füllmenge, wenn ich mich recht entsinne, wärst Du die ganze Zeit mit 25% weniger herum gefahren. Wenn das der Fall war: ob das wirklich gut für das Getriebe war? Entweder hat Dein FOH nur e...
ich bin mir sicher das ich bis 3 zählen kann.... 1.
AT5, gewechselt mit 50% Kulanz 2.
AT5, Wagen kam nicht mal aus der Werkstatt raus 3.
AT5, Ölversorgung brach zusammen , nix ging mehr der Wagen hat jetzt 200.000 km auf der Uhr, die Pr...
Das Problem kenne ich auch, aber wie schon beschrieben, kommt es unregelmäßig, mal tritt es öfters vor, mal gar nicht. Aber mein Getriebe ist neu, hatte einen Getriebeschaden bei 67tkm vor 6 Monaten nun habe ich 73tkm runter und ich glau...
Hallo, sorry, nur muss ich auch mal meinen Senf hier beitragen. Fahre einen 2,2 16v mit
AT5 und habe auch schon ein Getriebe mit 38000 Km geschrottet. Nachdem ein neues vor 6 Monaten eingebaut wurde, lief am Anfang alles super. Aber mit ...
Viele der
AT5 haben einen Produktmangel in sich. Aber eben nicht alle. Es gibt hier im Forum viele Seiten über dieses Getriebe. Teilweise auch unter anderer Typenbezeichnung. Mein Getriebe wurde 2007 auch auf Kulanz getauscht. Den Ölküh...
ja , halte uns auf den laufenden....wir sind ja schliesslich eine grosse gemeinschaft , die alle irgendwann probleme mit dem
AT5 haben oder hatten.....vielleicht tut sich in der hinsicht doch mal was...... aber vermutlich wird alles abg...
Hallo zusammen mein GTS mit automatik ich weiss nicht ob das
AT5 ist 2,2 liter BJ2003 bitte um euer hielfe danke im voraus mfg eddi
Hallo Zusammen, ich hab auch so das eine oder andere Problem mit meinem
AT5 nun 164 tkm. Bringt es eingentlich was nur den Wandler zu tauschen ? LG Raffa
Welcher Betrieb repariert denn diese
AT5 Getriebe? Ich habe bis jetzt nicht einen einzigen gefunden. Und der FOH nimmt Summen die den Wert meines Signum EZ 08/2003 übersteigen. Also ist so ein Getriebeschaden gleichzusetzen mit einem wir...
So, nun scheint mein Dicker -- ein 2.2DIRECT mit AF23 -- auch an der Reihe zu sein: die
AT5 zickt. Allerdings erscheint es mir, als ob das Fehlerbild in dieser Form noch nicht im Forum auftrat, ich kann mich da aber sehr wohl irren. Eck...
hallo liebe gemeinde habe mal ne frage bezüglich des
AT5 fahre nen 2.2 mit 147ps und 75tkm auf der uhr bj 2003 und ich habe das problem, das wenn ich im kalten zustand des motors auf eine ampel zu rolle und das at runterschaltet spürt ...
hallo ich habe bereits des öfteren gebrauch von der suchfunktion gemacht, jedoch nichts gefunden was speziel auf diesen fehler, wie bei mir zutrifft deshalb habe ich ein neues thema erstellt. ist es aber nicht merkwürdig das es nach d...
hallo werde eure ratschläge mal befolgen und das öl von meinem
at5 wechseln lassen. besten dank nochmal mfg
Hi, fahre den 3,2 V6 zusammen mit einer Automatik (
AT5) und freue mich jeden Tag wieder auf ein neues. Keine Probleme mit dem Motor, auch die
AT5 verhält sich ruhig. Ein schöner Motor wie ich finde. Kann alles mitmachen, aber meisten w...
Naja jetzt kann man auch wieder Opel und die beiden 1.9 und 3.0 ins Spiel bringen. Die Adaption der Getriebe (
AT5 und AT6) mit den häufigen Schäden (vor allem
AT5). Da war/ist Opel ebenfalls Hauptverantwortlicher für die Schäden. Wären d...
Ich denke, in der Sufu wirst Du reichlich Lesestoff finden... Ich persönlich habe mich trotzdem nicht gegen ein
AT5 entschieden und es bisher nicht bereut (20 TKM Bj. 08/EZ 09 reimport)
nur mal so am Rande: das
AT5 wurde bis zum Ende (2008) beim 2.2direct verbaut. Das AT6 gabs beim FL in den V6-Modellen und dem 1.9CDTI. Sport frei - K_H
Das
AT5 kann maximal 320Nm ab, der 3,2 hat glaub ich 300 und der 3,0CDTI ist mit dem
AT5 kastriert beim drehmoment auf 320. Beim Chippen können aber auch mal locker 400Nm frei werden und das wird das
AT5 nicht lange mitmachen. M.d.G.