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Also, zu den Erfahrungen: Meine Grundschullehrerin: Top, HotPants, FlipFlops, SSP. Im Dorf in der Kurve bei 10/20 km/h lowsider. Die ist danach nie wieder so gefahren und war erstmal ne Zeit lang weg. Mein Schwager: ZX6R, Lederkombi, 30e...
Hallo TE Erstmal -Herzlich Willkommen bei MT. Zu Deiner Frage - die Duc ist ein feines
Bike, aber doch recht speziell in Fahrweise und Wartung. Auf schönen gut ausgebauten Strecken mit langgezogenen Kurven - ein Traum. Doch wird es etwa...
Die Bedingungen die Ramses anspricht, meinte ich auch mit grausam. Dazu kommen dann noch solche Sachen wie starker Nebel und Wind. Wenn einem bei den Grundaufgaben die Hüttchen wegfliegen, ist das zwar lustig, aber "freier" Slalom entsp...
Es ist richtig, wer hier ein Thema eröffnet, der möchte im weitesten Sinne beraten werden. Allerdings wird diese Beratung nur dann auf fruchtbaren Boden fallen, wenn sie sich zumindest ansatzweise mit der Fragestellung des TE beschäftigt...
Werde dir selbst erstmal klar, ob Chopper/Cruiser oder ne Nacked. Das sind in meinen Augen 2 unterschiedliche Gruppen.
Ich empfehle dir hier die Yamaha Virago 250. Das ideale Anfängermotorrad, mit dem ich selbst begonnen habe. Sehr zuverlässig und kostengünstig.
interessant für mich war immer, was bietet aktuell zum Keufpunkt der Markt. Daraus habe ich dann meine Entscheidung nach ausreichender Information getroffen...
Sorry, für´s OT, aber gibt´s inzwischen einen Beleg, dass die überhaupt fährt, ein Video oder so? Oder wenigstens eins, wo der Motor läuft, zwecks Sound? Hab eben noch mal schnell gesuchmaschint, ohne Ergebnis.:( Irgendwann sollte es ...
Moment! Mit der Gunbus wird doch das Mammut erlegt und im Feuer der nächsten Polizeidienststelle gegrillt, die vorher mit der Bazooka platt gemacht worden war, oder? Twindance?? Meine Empfehlung zum Thema: Eine der Kawas!! Zuverlässig,...
nachdem 1000 Euro für die Schutzkleidung drauf gegangen sind, bleibt ja nicht mehr viel übrig. Auf jeden Fall blau sollte sie sein ...
Ganz meine Meinung bzw. das trifft es exakt!! Deshalb auch mein Rat Deine beiden letzten Vorschläge, die ER-5 oder/und die Bandit, konkret in Betracht zu ziehen und zur Probe zu fahren.
Bei der EN 500 muss man grundsätzlich zwischen den A/B und den C-Modellen unterscheiden. Das sind komplett verschiedene Motorräder, die zufällig den selben Namen und den selben Motor haben (der aber auch noch prinzipiell in der ER 5 und ...
ER 5 bin ich auch schon gefahren, auf jeden fall handlich. Copper find ich nicht so toll weil, die häng ich mit meiner 125er immer in den Kurven ab. Das is nix für mich. ;)
schon mal ein großes dankeschön für die vielen hilfreichen tips. hhm, eine schwere entscheidung. was ist eingeltich wenn man mal wirklich eine längere strecke fahren will, wo merkt man da die unterschiede zu einer chopper/crusier und e...
Mir fallen da eben noch ein paar
Bikes ein: Suzuki GSX650F Suzuki GSF650S Beide mit ABS erhältlich, aber wie es mit dem Budget aussieht, weiß ich nicht. Die GSX ist ein Allrounder mit Vollverkleidung und ab 2009 mit serienmäßigem ABS. ...
Man kann - kaum zu glauben - jedes, aber auch wirklich jedes Motorrad mit 10, 15, 25, 40, 60 und - wenn man will - auch mit 180 PS fahren! Alles abhängig vom Feingefühl in der rechten Hand!! Und natürlich von den maximalen Möglichkeiten,...
@ regdom "Bequem" ist natürlich eine sehr subjektive Sichtweise und hat sicherlich auch viel mit dem Alter zu tun. In jungen Jahren fuhr ich z.B. nur Moppeds, auf denen man ziemlich "zusammengefaltet" saß und fand das trotzdem nicht un...
Steh ich voll hinter, hinter diesem Vorschlag. Nämlich: die hat auch einen V 2 drinne. Und das isses einfach!!!
In dem Dreh geh ich auch mit. Direkteinstieg und 46PS "offen". Dann auf 1000cm³ und 98PS gewechselt. Geht... Ist ja keine Drehzahlsau. Anfahren mit Standgas...
sind es nicht meinst die naked, die es nur mit verkleidung gibt (also ob CB 600 oder CB600 S ist doch die gleiche mit paar verkleidungen mehr)? also macht das dann einen großen unterschied (dachte nur beim fahren mit hohen geschwindigkei...