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Bei mir sind es jetzt 38g bei 93tkm viel
kurzstrecke und bei meinem Dad nur langstrecke 38g bei 160tkm. Das ist ein unterschied! MfG Lord Ju
Hallo, komme eigentlich aus der BMW, mitunter der Golf II Fraktion. Nun stellt sich die Frage nach einem "neuen Gebrauchten" für meine Liebste. Es sollte ein Golf 5 sein. Da sie ausschließlich
Kurzstrecke fährt (ca. 9000km/Jahr) scheid...
Hi, der KM Stand ist ja nur eine "Meßgröße" eine recht unzuverlässige noch dazu. Wenn jemand in 10h tausend Kilometer auf der Autobahn abspult verschleißt der Motor sehr viel weniger als wenn man tausend KM in der Stadt und mit Kurzst...
Hallo, nun es könnte gut sein das die Werkstatt beim Zurücksetzen der Wartungsanzeige beim letzten mal da was falsch gemacht hat. Sonst kommen da andere Faktoren zusammen. Der LL Intervall wird dynamisch berechnet, je nach Belastung und...
Wie der Tobias schon sagte, kommt innen nichts davon an. Aber stimmt schon, da gibt es schlimmeres. :) Muss dabei sagen, dass ich nicht weis ob sich der "sound" noch ändert. Habe erst 43000 KM auf dem Tacho und habe das Auto mit 38000 g...
Hi Daniel, ich habe auch den 1,6 er Golf und bin auch sehr zufrieden damit. Mein Verbrauch liegt auch so zwischen 6,5 und 7 l /100 km, allerdings ohne
Kurzstrecken. Wenn dein Bordcomputer den Verbrauch anders angibt als in Realität, kön...
Kurzstrecke und Winter treiben den Verbrauch hoch. Mein Golf 3 1.8 hat im
Kurzstreckenbetrieb letzten Winter 13 Liter (bei zugegebenerweise nicht bewusst sparsamer Fahrweise) verbraucht. Auf der Autobahn ohne zu heizen braucht er nichtm...
Kurzstrecke bei den jetzigen Temperaturen kann schon dazu führen, dass er im Durchschnitt 9 Liter nimmt. Wenn dann noch Stadtverkehr mit reinkommt, biste damit noch gut bedient. Der 1,6er ist kein Sparwunder...
diesel und dann noch nen opel auf
Kurzstrecke ;-) tjaaaaaaaa . . . also ich glaub wegen deinem golf brauchste dir da keine Gedanken machen ;-) wie kommt eigentlich der opel mit der salzluft klar ?? nur mal so am rande . . . gibt's sc...
Ich weiß da streiten sich die Geister drüber welches Öl man nehmen sollte oder auch kann. Ich brauch für meinen TDI 5W30 Long live 3 VW Spezifikation 507.00. Ich denke mal das ist so richtig. Wollte meinen Ölwechsel alleine machen. ...
Hallo, wir möchten uns ein "Familienauto" zulegen. Von der Optik her gefällt uns der Golf Variant sehr gut. Jetzt habe ich mal eine Frage und zwar bezüglich der Motorisierung. Sind 102PS zu wenig um vom Fleck zu kommen? Fahren haupts...
Das ist ja der Nachteil ! ( Den kaum einer begreift). Das LL-Öl an sich ist ja kein schlechtes Öl. Es hat allerdings den Nachteil daß es in den Additiven die für eine lange Betriebsdauer wichtig wären vermindert ist wegen der damit zusa...
Der 1.6 ist wirklich solide. Hab da schon meine Erfahrung gemacht...;) Wie aber schon geschrieben wurde, ist der Wagen nichts für 1000km in der Woche, da lohnt ein Diesel. Wie Fehlzündung schon geschrieben hat, ist
Kurzstrecke nicht das...
Hi, jein,
Kurzstrecke ist schon da, aber der größte Posten ist eine 25km Strecke, morgens und abends. Ich fahre ihn, ja 1900 Hubraum hat er, relativ selten und bin froh über den Verbrauch, weil meine bessere Hälfte hatte schon ganz ander...
Hallo hat jemand eine Ahnung was der Fehler sein könnte. Mein Golf 5 GTI ruckelt bei zirka 2000 Umdrehungen bzw ist es wie ein stottern wenn der Motor kalt ist. Nach zirka 10 Minuten fahrt ist das ruckeln wieder weg. Meistens ist es ab d...
Der 1,6er FSI (BAG)mit ca. 150 Tkm meines Bruders leidet unter Leistungsmangel. Fahrprofil teilweise
Kurzstrecke aber auch regelmäßig Bahn bis 400km. Er beschwert sich über nur noch max. 170 km/h auf der Bahn. Sämtliche Wartungen sind er...
Das LL3 Öl ist gerade zu zugeschnitten auf die Benziner. Unter diesen Ölen gibt es aber trotzdem noch qualitative Unterschiede. Eines der besten (und kein Turbotöter) ist das Fuchs Titan GT1 Pro C-3. Bei viel
Kurzstrecken würde ich es ab...
Hi , Ja , es gibt Firmen die ihn freibrennen . Und da ist im Prinzip nichts anderes , wie du ja lesen kannst in deinem Zitat von mir . Zitat: "Das ist genauso eine Regeneration wie im Fahrzeug selbst ." Und ja er muß dazu ausgebaut wer...
Ich denke, es sind 150tkm, wo der Aschegehalt das erste Mal ausgelesen wird. Wann der Partikelfilter tatsächlich fällig ist, kann man schwer voraussagen. Hängt sehr stark vom Fahrprofil ab. Man könnte die Werte auslesen, aber wenn der W...
Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht, noch beim Vorbesitzer? Und wie wurde der Wagen bisher gefahren? Wenn der Wagen normalerweise viel
Kurzstrecke (mit vielen Kaltstarts) gefahren wird, kann es sein, dass dein Motoröl durch Kraftstof...