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Auf jeden Fall
Minikat!
So Junds, nun mal wieder n Thread von eurem blonden Forumsschrauberlehrling mit ihrem heiß geliebten 2E... Heute morgen als ich losfahren wollte hab ich gedacht ich sitze auf nem bockigen Gaul und nicht in meinem dicken.Er wollte nicht s...
Leider ist das so Fetzer, an die Qualität vom Passat kommt der Caddy nicht heran. Ich möchte auch gar nicht wissen, wo der Caddy in 18 Jahren ist. Fahren wird der dann sicher nicht mehr. Guck bloss nicht unter so einen Caddy wenn du den ...
richtitsch sondern
minikat
Der hat nen U-Kat also nicht mal geregelt! Das ist wie gar kein Kat beim Finanzamt. Also wenn überhaupt, dann ist ein geregelter Kat nachgerüstet worden(weiß aber nicht ob es das bei dem Motor gab) und da kannm man sich in der Abgasnorm ...
Weil es da noch ein paar mehr veränderungen bedarf, als nen KLR
oder
Minikat einzubauen. Damit kommt man auch nur auf D3 nicht auf Euro3.
Habe mich heute schon gefragt, warum ich eigentlich einen Kat habe, denn durch die AU bin ich legal mit akzeptablen Werte durchgekommen (dachte ich auch nicht:D) würdet Ihr mir nen neuen
oder gebrauchten Kat empfehlen? Heute ging er nich...
Für 65€ bekommst du aber nen
Minikat! Der ist schneller eingebaut und es gibt weniger Probleme. ;)
Ist es nicht egal was das Ding macht. Da du es eh schon gekauft hast, kannst du es auch einbauen und glücklich sein. Ich glaube nicht, das hier jemand im Forum so fundiertest Wissen hat und dir die Frage beantworten kann. Wenn, dann soll...
Also nen
Minikat ist die sauberste Lösung. Man schraubt diesen einfach hinter den normalen Kat welcher einfach vieeel "feinporiger" ist und das war es, kein gemurkse am Motor bzw. Motorteilen. Du hast nicht die Gefahr das der Falschluft ...
Tach Probleme könnten selbstverständlich auftreten...ob im Winter
oder im Sommer. Grundvoraussetzung für den Einbau eines KLR ist ein funktionierender, gewarteter u. sauber eingesteller Motor. Den Zustand deines Motors kann ich nicht...
Letzte Woche habe ich erst noch die Bremsen eingestellt und der Passi hats auch super bestanden, aber es gibt jetzt einanderes Problem: viel zu hoher CO-Wert. Der Prüfer meinte, man würde das Benzingemisch schon in der Fahrgastzelle rie...
@weberli sicher dass der US 9A Euro2 hat? im Fahrzeugschein des Passats den ich am Dienstag hole, steht nur schadstoffarm drin - aber nix von D3
oder EU2 geht ja um die Steuer - sonst würd ich mir noch nen
Minikat
oder sowas holen (müs...
Ich empfehle dir auch nen
Minikat. Problemloser schneller Einbau und keine Probleme im Nachhinein. ;)
will einen
minikat nachrüsten bei einen 92 er 2e 115 ps,aber die wollen den auspuffdurchmesser... wie ist der durchmesser?
Deiner hat doch von Werk aus schon Euro2. Was soll da ein
Minikat bringen????
Dann stell ich die Frage anders. Der ABF hat von Werk aus Euro2, was willst du da mit nem
Minikat?
Du willst warscheinlich auf Euro 2 umbauen. Ich habe mir damals ein
MiniKat eingebaut ist günstiger als ein KLR.
Hallo ich fahre einen Passat Vr6 2,8l ez. 19.10.1992 Motorkennbuchstaben AAA ich habe : Schadstoffarm E2 also euro1 und würde gerne auf d3 kommen im Fahrzeugschein zu 14.1 steht die nummer 0414 wie ich auf euro 2 komme weiß ich schon ...
Hallo Er schreibt, das er E2 hat, was mit Euro1 gleichzusetzen ist. Hier wäre ein Umbau sinvoll, aber richtig legal mit KLR
oder
Minikat. Ob das bei Deinem Motor möglich ist, kann man Dir hier sagen, wenn Du paar mehr Details vom Wagen...