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Ich bin mit denen gut zufrieden: https://www.atp-autoteile.de/.../v-17413?itm_campaign=linked_by_search Doch auch die Dämpfer sind meist dann auch kaputt, also auch wechseln!
Im freien Teilehandel gibt es bei uns Lesjoförs. Die Funktionieren auch gut. PS: so wie Schenzie schon schreibt, muss ja eh das ganze Federbein raus. Da sollte man sich schonmal vorab Gedanken machen, ob man nicht gleich die Dämpfer un...
Meiner ist damals auch vorne links gebrochen. Hab mir dann originale geholt, die wurden nämlich überarbeitet.......sie hatten einen anders farbigen Punkt. Teuer waren die auch nicht. Haben dann bis zum Verkauf durchgehalten
Wow, ich hab für beide 96€ Brutto bezahlt. Naja wie gesagt Sie haben bis zum Verkauf durchgehalten, also weitere 340TKM. Wobei jetzt fast 190 Euro echt ne Hausnummer ist.....
erschreckend ist, dass unten an der Feder eine halbe Windung weggebrochen ist, die Feder dadurch von dem Teller gerutscht ist, und mit der Bruchstelle auf dem Reifen schleift. Passiert ist das ganze im Stillstand, Fahrzeug in der Garage...
Oh sorry, kann das vielleicht einer der "Verantworlichen" ins Vito- Forum verschieben? Danke...
Nee, da is nix mehr mit Kulanz (war auch gar nicht meine Intention nach der Laufleistung und dem Alter). Neue Federn hab ich schon, wolte einfach nur mal in die Runde fragen, ob es hier ein paar Tips oder Tricks gibt, die es unbedingt zu...
Habe die Ersatzteile noch nicht und bis jetzt erst alles zerlegt. Ist eben ein 639, von da her weiß ich nicht wie es beim 638 aussieht. Zufall ist das nicht, das Federbein bzw die untere Federaufnahme/Federteller ist eine Fehlkonstruckti...
Der Federteller ist die komplette Fehlkonstruktion, eine Bohrung an richtiger Stelle und die Feder steht nicht im Wasser. Bezüglich der Feder hinten bemerke ich keinen Unterschied zw. konstantem und unkonstantem Drahtdurchmesser.
Ja,
Federbruch würde ich auch tippen. Ich hatte auch mal so einen "Knall" während der Fahrt in meinem SL 320 und konnte danach absolut nichts am Fahrzeug feststellen, auch nicht am Fahrverhalten. Bis er das nächste Mal auf der Bühne war ...
Hab das gleiche vor Kurzem am 639 gemacht, hätte dir aber wenig geholfen, da ich nicht weiß wieviel Unterschied zum 638 ist.
9. April 2020 - 16:48:28 Uhr
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Mercedes ML, GLE, GL, GLA, GLB, GLC & GLK
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Also 1,5cm Differenz sind nicht normal. Einen
Federbruch würde ich nicht ausschließen. Wenn die Federn i.O. sind, sollte auch ein Federwechsel nichts bringen. Wie alt ist der Gute denn bzw. wie viel hat er gelaufen? Hab den GLC gerade ni...
Ich melde mich leider nun auch mit einer gebrochenen Feder an der Vorderachse. E350 CDI T-Modell, ez 04/12, 196 tkm. In meinen Augen ein Unding bei einem Mercedes. Wirklich schade, dass die Qualität im Gegensatz zu den 124ern so nachgela...
Mir ist vor ein paar Wochen eine Feder gebrochen an der VA. Auto ist von 12/2013 Mopf mit 65 tkm. Also auch mit einer nicht so hohen Laufleistung brechen die Dinger.
Hi, was kostet ein Paar Federn bei MB für einen W212 250CDI? Heute beim Reifenwechseln ne gebrochene Feder entdeckt :-/ Sieht aber danach aus als wäre der Bruch etwas länger her... Das Auto war im April beim Tüv, ob der Prüfer das übe...
Gebrochene Federn sind nur ein Beispiel sinkender Qualität. Zulieferer werden geknebelt - Daimler reduziert Einkaufskosten - Werkstätten freuen sich über jede Reparatur - Daimler erfreut sich an qualitätsbedingter Steigerung vom Ersatzt...
In einem anderen Thread hatte ich geschrieben: https://www.motor-talk.de/.../...daempfer-vorn-frage-t6884631.html?... Die Spannweite der Haltbarkeit von Originalteilen ist leider erheblich!:(
Hallo ins Forum, es ist nicht unbedingt die Qualität des Ferdernstahls, sondern die Auslegung. Wegen der Gewichtsoptimierung wird nach jedem Gramm gesucht. Damit werden die Federn immer knapper ausgelegt, so dass deren Reserven, die's ...
Hmm. Beim 211er haben wir beide getauscht. Bin mir jetzt aber nicht sicher ob beide gebrochen waren. Kostet doch nicht die Welt noch die andere Seite zu erneuern. Würde ich nicht machen - nur eine Seite.
Beim 211er hatte ich vor ein paar Jahren um die 280€ für den Tausch beider Federn vorne gezahlt. An einer roten Ampel knallte es laut und der Bock lag vorne links mit der Schnauze fast auf der Straße, da konnte nur noch der Schlepper ko...