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Anstelle deines 15W50 ein
5W40 mit BMW LL01 o.ä. einfüllen.Erzielt denselben Effekt für weniger Geld und ist freigegeben für den Motor. Greetz Cap
Kipp mal
5W40 von guter Qualität rein und dann noch ne Dose LM Hydrostösel-Behilfsmittel. Meiner schnurrt wie eine nagelneue Nähmaschine. Und dann hast auch im Kaltzustand wenn der Wagen mal 2-3 Tage nicht bewegt wurde keine derartigen ...
Ja hab ich,aber ich hätte ja noch weitere 5000km mit dem schwarzen Castrol fahren können.....was ist demnach besser? Ich hab meinen Ölwechsel diesmal schon pervers weit rausschieben müssen.....da hab ich lieber frisches Öl drin und die ...
Bleibt doch bitte beim Thema. ;) Gerade hat es wieder gerattert (< dieses Wort passt am besten). Aber kürzer und leiser als gestern. Dafür ist es auch wärmer. Wenn ich an einer Mauer vorbeifahre tickert der Wagen, das macht er aber sch...
mach es. thema kann geclosed werden. sonst ist hier wieder öl religionsstreit am laufen. wieso nicht einfach die suche mal benutzen. es gibt bestimmt 100000 threads im forum darüber DIE 100% deine fragen mehr als ausführlich beantworte...
ich ma da auch nich so ein theater drum. fahre einfach ein
5w40 nach bmw ll98 freigabe und wechsel nach SIA... vollkommen ausreichend. außerdem halten die motoren bei bmw ohnehin meist länger als die karossen :D --> z.b. beim checker: ...
Ol-Threads gibts sehr sehr oft hier.........aber so als Richtwert, viele (inkl ich) schwören auf vollsynthetisches Mobil 1 0W40, den gibts für ca. 6,50 euro / liter. Ich hab einmal ein Highstar-Öl probiert,
5W40, nach ein paar tausend ...
Zu Mr Wash fahren,
5W40 + Ölfilter rein, 45€ zahlen und gut ist. Ist doch echt nicht so schwer. Wenn du die Sufu genutzt hättest wäre immer sowas oder Mobil1 0W40 rausgekommen.
Hatte mit meinem 10W40 nur minimal kurzes klackern, am Freitag ausnahmsweise mal mit
5W40 Ölwechsel gemacht und nun klackert es beim Start mindestens doppelt so lange!:eek:
Wie wäre es wenn du mal das Geheimniss lüftest und dazu schreibst um welches Castrol
5W40 es denn genau geht , also genaue Bezeichnung ?! ;)
:Dich versuchs mal mit der kugel.ich sehe oh ja ich sehe....magnatec
5w40:p das zeug hat sogar longlife 04. 20tkm sind damit in einem m52 kein ding.es gibt leute die fahren 1
5w40 baumarktöl 20tkm. da passiert auch nichts.solang genug ...
schauen wie es im motor aussieht:cool:. ps. nen kollege hat grad von 10w40 auf
5w40 gewechselt. sein tickern war weg (m40) dafür hab ich bei doppelter laufleistung nix:D
ne da gibts 2 stück.einmal das hc öl ultra perfomance longlife
5w40 unddann noch das super leichtlauf
5w40.das ist dann vollsyn.
Jo, habs auch vor 3 Wochen bei Mr.Wash wieder machen lassen,
5W40 für 44,95!
Die haben bei mir auch das Öl gewechselt,von
5W40 auf 10W40 Addinol,weil auf 3 Zylindern kein richtiger druck war,aber jetzt läuft er wieder.Hier mal ein Diagramm vom Test
Also: Bei "Die Autowerkstatt" gewesen. Meister kommt höchstpersönlich, hört sich die Leidensgeschichte an und gibt folgende Informationen. Zum Motorgeräusch und Geruckel: "So sollte kein 6-Zylinder laufen." Legt dann die Hände beschwör...
10W40,
5W40 oder 0W40...verträgt Dein Motor alles! Sollte auf jeden Fall die 98er Freigabe von BMW haben, steht dann üblicherweise auf der Dose.
Ich hab meinen 316er bei ähnlicher Laufleistung von 10W40 auf
5W40 umgeölt, und gleichzeitig das Intervall etwas gestreckt - ohne irgendwelche Auswirkungen.
Manchmal fehlt hier echt "laber nicht so nen Müll"-Button. Der Wechsel auf ein höherwertigeres Öl (wenn Du wirklich ein vollsynthetisches
5W40 nimmst), hat nur Vorteile, egal wieviel PS oder welches Modell.
5W40 ist aber für Deutschland total sinnlos, wann hatten wir denn das letzte mal einen Winter mit Temparaturen von mehr als -30°C? 10W40 ist im Winter bis -25°C freigegeben, das reicht hier allemal aus, mehr ist Geldverschwendung. ;)