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Dürfe ggf. das Allerweltsöl Shell Helix Super 10W-40 sein... Alle Produktdatenblätter dazu auf www.epc.shell.com, Option2, Shell Lubricants, Viskobereich auswählen und dann in die Produktdatenblätter / TDS gucken!
Hallo, das ist das richtige Öl für Longlife-
Motoren! Dieses Öl hat nun die Freigabe für alle Longlife
Motoren von VW (Benziner & Diesel). Genau dieses Öl habe ich auch für meinen TDI mit zur VW-Werkstatt zur Inspektion genommen, weil es ...
ganz einfach: warum solltest du einen Wagen verkaufen wenn du zufrieden bist, egal was dir angeboten wurde, laß es sein, wenn dein Wagen ok ist und keine Mucken macht! Jedes neue Fz. kann Probleme machen, bei deinem weißt du was du hast!
Hast du da ne Quelle? Das mit den 350 Nm klingt ja ok, aber 250 Nm für das AXR Getriebe ist ein bisschen dünn. Oder meinst du die Kupplung? @ TE Ich bin mit meinem AXR echt zufrieden. Die Leistung reicht für einen Alltagsfahrer in jede...
Werd mal sehen, wer weiß wann das Wetter besser wird. Will schon mal auf die Autobahn. Aber 200 lt. Tacho ist ein realistischer Wert für den AXR, so in dem Dreh liegt meiner auch meistens. Ist Papa mit dem AXR zufrieden, oder gab es scho...
Das übliche, Kupplung rutschte, kam bei ca. 140 tkm ne neue rein. Ansonsten anstandslos. Ab und zu klemmt das VTG mal, muss ich mal gängig machen. AGR süfft ein wenig, ist aber laut diversen Mechanikern unbedenklich.
Das mit dem hohen Tempo kenn ich.... :rolleyes: Wenn bei Tempo 200 die Anezige im KI gen 130 schießt freut einem das ungemein :D Gut das der Wagen damals erst vor einer halben Stunde gekauft wurde :)
Hat der AXR en kleineren Turbo wie der ALH? Den AHF, ALH, AJM und AUY haben den selben Lader drin, hier die Teilenummer 038 253 019 C. Der AXR hat den mit folgender Teilenummer 038 253 016 H.
Gruss also ich habe es gemacht und kann nur sag`n die
motoren welche du im tuning shop kaufst haben extrem wenig zugkraft ist also net wirklich die optimale loesung wenn du es tag fuer tag benutzen willst.Also ich habe ein original vw gl...
Moin, mal so ganz naiv gefragt: Wazu braucht man denn einen chip etc, wenn tgl 15 km ohne AB? :eek: Und zu Deiner Art der Batt-Ladung gibt es ökonomischere und ökologischere Alternativen ;) gespannt grüßend,
ja meinte den dorn für die vep. ohr na du kannst mir fragen stellen xD:):D da bin ich selbst überfragt wenn nicht machst dir unten ne farbmarkierung dran die gut zu erkennen ist. hat bestens bei mir mal geklappt als ich keins zur hand ha...
Hallo, bei diesem
Motor würde ich das 5W40 High Star ( VW-Norm 50200) nehmen und 2 mal im Jahr Ölwechsel machen, damit wäre nicht so viel Kondenswasser im Öl. Dein
Motor würde es Dir danken. MfG.v6losi
Eigentlich ist das doch gar nicht so schwierig. Hier findet man die passende VW-Freigabenummer für seinen
Motor heraus, wenn man nicht ins Bordbuch gucken mag oder kann, da steht´s im sep. Service-Teil nämlich drin...:) Dann kann man s...
Also Du brauchst kein dest. Wasser, G 13 ist für normales Leitungswasser freigegeben... Kauf Dir einen Glycomat hier bei Google dann machst den Ausgleichsbehälter auf, hältst den rein, drückst den seitlichen Gummiball und saugst den vo...
Hallo ich habe einen 131ps tdi (ASZ), pumpe-düse, von 9/01 , der normal auf longlife eingestellt ist. nun sollte ich öl nachschütten welche vw-norm muss denn das öl aktuell für meinen
motor erfüllen? über die suche und die "sterndock...
Da kann man lang drumrumm reden was für wen am besten ist, im endeffekt muss dass derjenige selbst wissen. Und wie schon oft gesagt wurde ist auch der 90ps mit sicherheit keine lahme ente... klar geht der 100ps 115ps 130ps etc. besser, a...
Zunächst mal mein Fahrverhalten: Beim beschleunigen (Ortsausgang) bei guter Laune, Sonnenschein und warmen
Motor: 1. bis 15 km/H 2. bis 60 km/h 3. bis 110 km/h 4. bis 140 km/h --> 5. Gang ...soll nicht heißen dass ich auf Landstraßen 1...
@fujit: Mit Abtropfzeit ist gemeint, dass du zum Ölstandmessen eine ausreichend lange Wartezeit (nach
Motor stop) einhalten musst damit das
Motoröl welches sich im Zylinderkopf befindet in die Ölwanne zurck fließt. Andernfalls misst du ...
Na hochgezüchtet sind die Maschinen ja doch...möglichst viele PS mit immer weniger Hubraum rauszuholen. Und dann sollen sie auch noch sparsamer werden.Ich finds schade, dass es nicht mehr wie früher die 1.6er mit 75 und die 1.8er mit 90P...
die
Motoren werden zum Glück immer sparsamer. Warum sollte man nur 75 PS aus 1.6 Litern holen, wenn auch 115 PS (neuer FSI) bei weniger Verbrauch und weniger Abgasen drin sind? Erscheint mir nicht logisch. Und dass neuere
Motoren nicht h...