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Ja schön für dich. Du hast ne neue Glühbirne reinbekommen.............und weiter.............. Wieso Erfahrungen.........war doch nur ne Glühbirne. zzz.....leute gibts Ach ja..........willkommen on board
unter der sitzbank ist bei mir nur das hinterrad! der tank ist hinten und vorne mit je einer schraube befestigt. die vordere schraubst ab dann klappst ihn hinter. fertig.
ersteinmal tut es mir leid, um deinen freund!!! und zweitens schau mal bei dt
125.de da findest du eigentlich alle tuningtips, die du für ne dt bekommen kannst... viel spaß mit deinem mopped
Wieso sollte das an der Wasserkühlung liegen??? Der Motor der LC1 ist doch auch wassergekühlt. (Daher ja auch das LC = Liquid Coolant :) )
hey! wenn wir gerade bei so nem thema sind weis einer ob ich in meine mito auch nen größeren motor einbauen kann? und wenn ja welchen? mfg celica
sag ma: eine frage: du hast doch n nagelneuen motor, wieso um gottes willen machst du den nicht erst mal auf, und schaust dann ob dir die über 24 PS nicht reichen????????????????????????????
Moin & willkommen an Board. Ich schieb den Beitrag mal ins Leichtkraftrad Forum. In Zukunft bitte gleich eins passende Forum ;) Gruß Dominik
Hab mich heute mal in ner Werkstatt umgehört. Der
125erLC-Motor passt in den 80erLC-Rahmen rein. Lediglich die Bohrungen für die Motoraufhängungen müssen etwas aufgebohrt werden. Ok, Gaser&Co müssen auch angepasst werden.
ne in die dt50lc nich weil die neue modelle n am6 drin ham - die dt80lc/lc2 sind alt (lc2 s neuestes modell is bj 95/96)
Hab mal inner glaub mopped einen gesehen der hat ohne grossen Aufwand einen AFAIK 650er Eintopf in die Mito reingehauen.
Hi Guck dir vielleicht mal die Seite an: http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=589 Die haben zumindestens noch ein Benelli-Orig-Teil, vielleicht können die irgendwie weiterhelfen. Ciao X-karotte
sowet ich weiß bekommt man wenn man ne gedrosselte rs kaut noch ne extrea offene cdi mit! die cdi könnte bzw müsste eigentlich unter der sitzbank sein ist zumindest bei nem kumpel und seiner nsr so!
also soviel geld für ne
125er is irgendwie krank kauf dir leiber ne schöne dt die kriegste schon ab 300€ im guten zustand und verlieren nicht gleich 10% an wert wenn se dir mal umfällt und n kratzer hat. mit na dt wirste bestimmt mehr s...
also dukannst n 50iger motor so tunen wie du willst du wirst nich die leistung wie bei ner
125er haben (ausserdie neuen riejus mit 75cc+20er gaser+auspuff usw) aber ne alte dt50 oder so hat keine leistung schon garnich genug fürsn geländ...
ja sicha macht das tunen spaß und man lern viel dabei aber ich hätte jetz lieber ne fette
125er vor der tür stehn wo ich mich draufsetzen könnte ohne probs und einfach nur gas geben und wheeln und im wald abgehn usw ne nsr hat doch kei...
Servus ... also ich würde dir KTM oder Die Yamaha Dt
125 empfehlen die machen beide... für
125 recht viel dampf ... und sind vom motor her nicht schlecht... gruss za4
Wieso Service? Guck erst mal , ob das Ding nicht so startet. Wenns das nicht tut, neuen Sprit rein, Vergaser saubermachen, Zündkerze ggf. reinigen, neues Getriebeöl und los gehts.
lol wenn du das schon geschrieben hast hättest auch gleich nen paar informationen geben können vieleicht gibs sogar jetzt neue seite
das mache ich meistens nur anders lernen es die forenuser anscheinend nimmer... daher sag ichs nur noch und den rest mpssen se selber machen.. learning by doing :] micha
Eindeutig frag mal hier nach http://www.ktmexc.de/wbboard/?NSID=70d62e5737302bc444693f0f91439e3f Schau bei ebay da hab ich meine CR auch herr!