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Jo, die gibts schon ... wird aber nicht mehr gebaut ... Is halt ein kleines bisschen so wie die NSR, nicht sooo super sportlich aber dennoch so nen touch ... (man klingt das schwul :D)
Also ich habe nix gehört ob die jetzt raus kommt oder net aber ich denke das sie nich kommt (wäre bestimmt nicht schlecht) MfG Tobias
sag mal die sieht doch hammer geil aus und wenigstens net so langweilig wie normale bei sowas schaut man schon 2mal inen rückspiegel naja lässt se aber schon irgendwie n bischen älter wirken
Naja, im Winter kann ich nicht fahren erst ab März wieder. Drosslung habe ich nur den Drehzahlbegrenzer überbrügt. Auslasssteuerung, Ritzel und Ausspuff sind immer noch mit Drosslung versehen.
hab nochmal nachgeschaut, die auspuffwalze is gedreht und funzt aber der auspuff is immernoch gedrosselt, der is viel zu klein der einlass aber wie krieg ich jetzt diesen verdamten bremssattel ab?
Schau mal in die Fahrzeugpapiere und schreib mal, was da drin steht ... falls du noch ne E-Drossel drin hast, solltest du auch so nen Roten Wisch vom TüV haben ...
Würde trotzdem noch auf dem Thermostat tippen! Hast du ach selbst das gefühl bzw. hast du n unterschied von der hitzebildung zu vorher gemerkt??
hier eine tips: -polisport handschalen in blau oder weiss -polisport yz-koti vorn in blau -weisse minis -acerbis racing heck -vernünftige crosspelln dann hast de n ziemlich geiles stück!!!
das mit den yz motor black50 haste ja ausm DT forum*hehe* das muss aber noch lange nett stimmen das baujahr ist immer noch unbekannt und so leicht ist es nicht! der rahmen von der DT
125er würde das garnet mit machen!
hmmm.. für längere fahrten, dann würd ich ein 4 takter nehmen. also honda cbr zum beispiel wenn sie dir gefällt
Ich schieb den Beitrag mal zu den Leichtkrafträden. Kleiner Tipp: Das Thema NSR entdrosseln wurde schon oft besprochen - Suchfunktion ;) Gruß Dominik
Stimmt, das is hier mein Job :D:D Zum Thema: Wenn du nix findest, dann sag nochmal bescheid ...
dito @ Moerff Box tauschen gut is, evtl. anderes Ritzel EDIT: @ Moerff, wenns Wetter wieder besser ist ma ne Runde heizen?? hattmer ja letztes Jahr scho vor .-)
Ich antworte jetzt mal auf dein posting(von 28.02.04 22:18) in deinem anderen Thread zu diesem Thema. Vielleicht liegt´s daran, dass dein Problem nicht gerade "unkomplex" ist.
Woher wollt ihr wissen, dass die CBR so haltbar ist?? Klar, die isn Viertakter, nur ist die glaub ich noch keiner mehr als 10.000 km gefahren, weils die ja erst ab diesem Jahr gibt...
4 takter sind einfach haltbarer. wollst dz die offen fahren oder mit 80km/h begrenzung ? und verbrauchen wird die cbr sowieso weniger, eine rs
125 verbraucht an die 10liter.... kannst ja mal andere leute fragen die schon eine haben www....
also jungs, wir ham den beweis, die cbr issn Weibermöp, Heut auf der Messe seh ich so 3 chicas um dat Teil rumstehen "Goooott is die Süss"
noch mal zur cbr, ein anzungsrennen mit einer gedrosselten cbr und einer rs
125 sollte die cbr sogar schaffen, weil ein 4takter ja gleichmäßig viel power hat ind beim schalten unter keinen resonanzdrehzahlbereich fallen kann...
wär vielleicht au ne Überlegung wert, dass ich wenn ich die drossel rausmachen lass mir gleichn anderes Ritzel hol, muss wohl aber erst austesten was wohl gescheiter wär, ne längere oder kürzere Übersetzung
Man sollte die Herren auch darauf aufmerksam machen und es ordentlich eintragen lassen, wenn man nicht riskieren will, die Betriebserlaubnis zu verlieren, was im Falle eines Unfalles recht unangenehme Folgen nach sich ziehen kann....:(