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Hallo nochmal, nachdem ich noch gestern auf diesen Link hingewiesen wurde, habe ich heute noch eine Probefahrt durchgeführt. Obwohl die Beschreibung in diesem Link nicht direkt für mein Fahrzeug passt, dachte ich mir, einen Versuch wäre...
Ich weiß von nem User der nen S6 von Automatik auf Schalter umgebaut hat. Das ist der Dirty Diggler. Kannst dich ja mal mit ihm in Verbindung setzen. Der kann dir garantiert sagen was da alles auf dich zukommt. Gruß
Also bei uns sind die steilsten Berge wo ich anfahren müsste Parkhausauffahrten:D Das klappte bisher problemlos. Habe auch "nur" die 6 Lamellen Kupplung.
Hallo, was hast du denn für ein Getriebe?Wenn du
Multitronic hast,liegt es mit ziemlicher Sicherheit daran! Benutze mal die Suchfunktion und gebe
Multitronic ein,da gibt es dann einiges zu lesen! Gruß Norman
Der 3.0 stemmt nicht soviel Kraft auf die Kette wie die Diesel. Mit 4 T€ in der Rückhand kann man sowas kaufen. Garantie wär trotzdem sinnvoll. Bitter wirds erst, wenn man sehr viel fährt (>30t km p.a.) und die MT zum zweiten mal den Die...
Hallo Tux81, WAHNSINN!!! Sehr guter Beitrag! Ich finde mich hier zu 98% wieder und ich denke auch viele andere. Die Herangehensweise zur Fehlereingrenzung ist genial und informativ! Zwar ist noch keine echte Lösung am Start aber dieser ...
Wie Hannsemann schon geschrieben hat, benutze mal die SUFU mit dem Begriff Multitonic, und hole Dir einen Kasten Bier zum Lesen. Fazit umrüstung auf 7 Lammeln und Software update machen lassen. Gruß
Danke für Deinen Beitrag, Rötty, aber ich bin mir nicht ganz sicher, daß wir auch das exakt gleiche Problem beschreiben. Deine Beschreibung deutet, meiner Meinung nach, eher auf das typische Problem mit der Eingangswelle hin (frag mich ...
Hallo, ein bisschen ruckelt es bei meiner MT beim Anfahren auch ist aber ein stabiler Zustand seit 2 Jahren. Eine andere Frage habe ich: Sollte man die MT richtig durchspülen, also eine ATF-Spülung machen oder reicht ein einfacher ATF-W...
Hallo Chris, nur ein Tip von mir. Wenn Du jetzt das MT Getriebe überholen lässt, kommst Du billiger weg, als wenn Du auf den kompletten defekt wartest. Die Probleme hast Du schon, und es wird noch schlimmer werden. Gruß
Meiner geht am Dienstag zum Freundlichen und bekommt nun die 7 Lamellenkupplung. Das nach 102.000 Km.Gott sei gank auf Garantie(Plus).Werde trotz Garantie 60% des Materialeinsatzes bezahlen müssen. Mit was kann man da so rechnen?
Es hat einfach keinen Sinn, sich hier die Finger wund zu schreiben und sein Hirnschmalz anzustrengen, wenn dann dauernd solche Vollpfosten die ganze Arbeit zunichte machen.
tux81 mich würde gerne interessieren deine Ergebnisse, ich habe die gleiche symptome wie du und suche nach eine gute Lösung, die nicht so teuer ist wie beim dem freundlichen, würde mich freuen wenn du es weiter berichten würdes. Danke
Hi ! der fronti hat doch eine
multitronic, und der quattro eine tt5. :confused: http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Wieviel Km hast du jetzt auf Deinem A6 ? Vielleicht geht jetzt das 5 € Problem los, die Dichtungen im MT-Getriebe. Siehe Infos von SIGA. Allzeit gute MT-Fahrt...
Lange nichts mehr gehört in diesem Fred! Gibt es irgendwelche Neuigkeiten? Meine MT läuft jedenfalls noch wie am ersten Tag nach meinem Kauf im Januar, wenn das noch lange so bleibt, machen mir auch leichte Drehzahlschwankungen nicht aus.
Audi Zentrum Würzburg- 138,- Euro Das MT hat zwei Filter, einer (fein) und am Kühler (grob). Laut aussage des Werkstatt-Meisters muss der grobe Filter nur im Falle eines Getriebeschadens getauscht werden. Gruß.
Naja also soweit ich weiß hat jedes Getriebe ich gleube 2 Magnete um die Metall späne im Getriebe anzieht. Also den Verschleis. Und somit keinen weiteren Schaden anrichten kann. Korrigiere mich wenn ich Falsch liege.
2,5 TDI 163 PS 02/2004 112000 km Verbrauch 7,7 l / 100 km Lammellenumbau von 6 auf 7 in 2006 MT läuft gut, wichtig ist alle 2-3 Jahre ATF-Wechsel am besten mit Spülung
Wenn du langsam und materialschonend fährst dürfte nix passieren ;) Gang D rein und gas geben !!! bei mir 0 Probleme 132000km!! Auf die fahrweise kommt es an !! es gibt auch MTs die schon über 250000km drauf haben.... deine Entscheidung