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ne, ernsthaft ;) klar kann ich das machen, aber ich kapier nicht ganz warum /edit aahhh ok, hab ganz übersehen dass der thread im honda forum ist. ok, wird gleich verschoben, der hier geclosed und gelöscht.
Ganz gleich is des Cocpit nicht. Die WRE/SM hat keine lehrgang anzeige und der Tacho geht bis 200!! und der Tacho von der Husky geht richtig nicht so wie der von da MZ
Frag mal deinen Händler wegen den Farben. Wenn du Lackieren drauf hast, dann mach das selber.Sonst kannst du ja noch zur Lackiererrei fahren und das machen lassen, was aber _viel_ mehr kostet.;)
Hi und Willkommen an Bo(a)rd Frag mal unseren Moderator Pfuscher, der hat ne ´76er(zumindestens noch auf Disply stehen). Gruß Crosskarotte
Mein Fahrzeugschei (Teil) Zitat Fahrzeugschein Zitat: ZIFF.7: LEISTUNGSRED.D.EINBAU EINER DROSSELBLENDE (AUSLAß) DURCHM.13MM* TECHN.DAT.LT.EG-TYPEN.NR.E4*92/61*0204*00 U.TGA NR.350-0083.03FBTK TÜV AUTOMOTIVE*** Genauer gehts nicht :-)
hi i bekomm die allerselbe cbr wie du sie hast fahrst du sie gedrosselt oder offen i fahr meine schon gedrosselt wahrscheinlich. was läuft die maschine eigentlich und wie ist deine vom abzug her bin neu hier in dem forum
Willkommen im Forum Manuel Freut mich das du dir auch eine gekauft hast!;-) Ja klar ich fahr meine auch erst mal gedrosselt! Vorerst! Vom Abzug her ist sie einfach geil! Gruss Santa
Jetzt weiss ja echt keiner, was du an deiner NSR ändern willst.:D Wenn die Bullen das sehen, dann gibts richtig aufn Sack, weil du die verarschen wolltest.;)
hat doch bestimmtjemand ne idee leiter hab ich kein messgerät das ich das mal durchmessen könnte aaber vielleichtkönnte das schnell jemand machen mit ner nsr und mir sagen wo bei zündung an 12 v anliegen! mfg kevin
ääähmm... wenn dun wheele (oder wie man des schreibt^^) meinst , dann einfach 1. Gang rein , schön Gas geben und Kuplung bissel schnell rauslassn ... so geht des zumindest bei meiner simson s53 ( is scheisse aber fürn garten reichts^^ ) ...
Das meiste geht von der Gewichtsverlagerung aus ... Es ist mit der NSR nicht so einfach, weil sie relativ viel Gewicht vorne hat, versuchs am Anfang mal mit ner Crosser oder Enduro, am besten eine mit wenig Verkleidung ;)
Blubb ... das geht mit JEDEM Zweirad (na gut, Goldwing wird schwer ;)). Es kommt halt wie gesagt darauf an, im richtigen Moment Gas zu geben und die kupplung kommen zu lassen und zusätzlich seinen Schwerpunkt nach hinten zu verlagern ...
Guck dir die Angebote der HIER drin verlinkten Shops an, Da findest du soviel, da mußt du auch keine anderen Geschmäcker an deinem Möp spazieren fahren. ;)
bascaro keine sorge mit15 und offener drehzahl könnte man es provozieren dassie nach hinten geht! meine is jetzt offen hab aber ers am mittwoch meinenschein vorher kann ich das nich uasporbieren wie es mit neroffenen ist!
ähäm.. unter nem wheelie versteh ich net "Kuplung-schnappen-lassen" sondern am gas ruppen, gewicht verlagern und schwupp is der obwen!!! Mit Kupplung ist doch erbärmlich.. das schqafft ja n Opa aufm Mofa ;)
Schau mal beim Louis da hab ich meine Blinker auch her.Das Paar für ca 20€: http://www.louis.de Also so sehen meine aus: Vorne Verkleidungsblinker-hinten Mini Arrows
mi kupplung zählt janet ich rede davon wenn man 30 oder 50 fährt und dann aufs hinterrad geht!! aussem stand kupplungschnippsen konnte ich sogar mit meinemmofa*g*
also das geht auf jeden fall nur entweder hälts nich lange oder du must dir halt ne besserre batterie einbauen sind nich so teuer weis grad aber nich mit wieviel ah es die gibt
ich geb dir nentipp hol dir nen rennauspuff für 300eur dann haste geilen sound und das hörste tot sicherdurchden helm durch alle anderen im umkreis 500m von dir dann aber auch*g*
naja beim fahren will ich se eher net so bentzen, aber weiste wenn wir uns treffen oder vor de schule da könnte man doch gut hören, wegen dem brauh die anlage auch keine 3 oder 400 watt