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Könnte er, aber ob er´s macht. Mal sehen. Normalerweise werden Threads nicht ohne besonderen Grund gelöscht. Threadschließungen gibt´s da schon eher.
wow! So ne goile
125er DT sieht man echt selten! Respekt ;) Wie siehts mit Leistung aus?
sieht echt nicht schlecht aus das teil aber die lima sieht so dermaßen scheiße aus ... wie man für sowas nur geld ausgeben kann
FALSCH erst ab 2000 ist die powerwalze schon umgedreht!! 1999 ist sie noch "falschherum"!! :P aber es gibt auch irgendwo nen thread, wo das gängiste über tuning bei der
125er dt drin steht!
Sieht schön aus:) aber guck mal bei götz gibts nen mini rücklicht mit led's drin das würd ich mir als rücklicht machen aber respeckt die karre ist echt hübsch
tunning Mann merkt das DU ahnnung hast darum bitte ich dich drum ob du mir vielleicht erzählen kannst wie ich meine Hyosung GT tunnen Kann? Wär sau nett von dir Gruß Vato
Weil es halt so ist. Die MZ SX hat zum Beispiel auch keinen Drehzahlmesser. Braucht man auch in der Regel nicht, später fährt man eh mehr nach Gefühl und Gehör, da schauste gar nicht mehr auf den Messer ...
Was heißt "größeres Endrohr"?? Etwa nen Sport-ESP? Die sind legal, solang da ne ABE beiliegt.
also mir wr n drehzahlmesser wichtiger als n tacho, is zumindest das instrument wo ich heufiger draufschaue ohne kann man den motor dach garnicht so gut einstellen(leerlauf oder höchste drehzahl) oder auch einfahren...
Also: Bei ner gedrosselten NSR nimmst du ne 8er Kerze, bei ner offenen die 9er. Genau bezeichnung gibt es im Handbuch. Wenn sie wirklich so schwarz zugepappt ist, dann ist das Gemisch auf jeden Fall zu Fett !
@black-nsr jooo also ^^der link da oben is echt gut könnt ich nich bessa erklären mach das einfach mal bzw machs erstmal wies im moment is!
??? Du versuchst doch hoffentlich nicht, auf den ersten paar km die Kiste über 7000 zu drehen, oder?? Du weißt schon, was man unter dem Begriff "warmfahren" versteht?? Nenene ....
thanks guys.. it's okay.. i use altavista's babelfish... it translate some and some not.. the rest i guess:) but thanks.. regards
I think mz-faber is very helpful for you! but it will be expencive for you!!!
die hat zwar nen kat, aber nur nen ungeregelten wenn du nen anderen auspuff ranbaust, haste keinen kat mehr ;) ob der die anlaggen der r auch an die re ranpassen, weiß ich nicht, tuningteile hab ich jedenfalls noch keine gesehen
Das glaub ich dir jetzt nicht!!! Halboffen NIEMALS!!! Die ist mit 10,8sec (auf 80!!!) angegeben und du willst die in unter 6 sec auf 100 bringen??? Sorry, aber entweder hast du dich verzählt oder du fährst ne wunder NSR ....
guck mal gedrosselt kannst du nur bis 7000 drehen. halboffe bis über 13 und von 8-11 hast du erst leistung du wirst dich wundern was für nen unterschied zw 7 und 10 t umdrehungen ist! das sind schon welten! bist du schonmal halboffen gef...
Wenn dir die CBR optisch gefällt, dann nimm die. Schlecht finde ich eigentlich nur, dass sie relativ klein ist, was bei "größeren" Leuten echt lächerlich aussieht.
schaut euch mal das an der hat sich bei der zylinderzahl voll verschrieben drumm hab ich 4 zylinder hingeschrieben http://...motoscout24.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Also die schwarzen Blinker könntest du bei einem der Shops finden die in diesem Thread verlinkt sind. Bei Neonröhren(o.ä.) erlischt die ABE der Maschine und du fährst somit illegal.