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ÖLFILTER Bei allen Filtern war es mein oberstes Ziel, den Hersteller des Original-Filters zu ermitteln und das baugleiche Modell zu verwenden. Beim Ölfilter ist das sehr einfach gelungen. Das Original ist der Mahle OX153/7 - siehe Bild...
Ja, irgendwie will das nicht... Findet man aber bei Google ganz schnell mit "gerade schottverschraubung M18x1,5". Die Dichtung am Gehäuse scheint ja kein normaler O-Ring zu sein, sondern hat noch zusätzliche "Teile" dran. Jedenfalls sie...
Hallo, Der Thread ist schon sehr alt, aber ich hoffe du kannst mir mehr sagen. Reicht es über inpa die kraftstoffpumpe anzusteuern (ein paar mal) um das system zu entlüften? Oder muss man zwingend rheingold oder eine andere funktion ...
Schwarzer Stutzen? Hm.. ich glaube die Diesel haben alle den gleichen Ölfilter und das ist nur so eine Patrone, ohne irgendwelche Stutzen. In dem Deckel vom Ölfiltergehäuse ist ein Stutzen drin, auf den wird die Patrone dann draufgesteck...
So blöd die Antwort klingen mag: steht in der Bedienungsanleitung, die Du hoffentlich mit Deinem Auto bekommen hast. Du solltest immer nur Öl verwenden, dass die Freigabe des Herstellers trägt und die ist normalerweise in der Bedienungsa...
In Handbuch sind 5w-30 freigegeben. Ich komme aus Österreich deshalb brauch ich ein Öl das etwad höhere Temperaturen aushält.
Teures Longlife für kurze Wechselintervalle? Ich kenn die Longlife Spezifikation eigentlich nur von meinen ehemaligen Audi (VAG) Motoren. Das hat mich verwundert.
Denke auch das der leicht zu finden ist. Motorhaube auf. sitzt links hinter dem Motor, wenn man davor steht, also auf der Beifahrerseite ) und durch sowohl den Filter als auch die Dichtringe ersetzen.
Es sind aber nicht einfach 5W-30 freigegeben. Es muss etwas dabei stehen, wie "API SL" oder Ähnliches! Das steht im Handbuch und muss auch auf der Flasche/dem Kanister des Öls stehen, dass Du kaufst!
den Filter habe ich gefunden. service ist gemacht incl bremsbeläge. aber der Deckel ist nicht von der Klima, die sehen bei meinem auto etwas anderst aus und sind hellgrau. ich habe auch versucht, den deckel aufzuschrauben, das geht nich...
Ich nehme an, dass Du den Rückrüf wegen Umrüstung der Klimaanglage auf das angeblich umweltfreundlichere Kühlmittel hinter Dir hast. Die alten Kappen sind schwarz. Die neuen Kappen auf den Füllventilen sind hellgrau und haben eine ander...
Nur mal zur Aufklärung.... Ich fahre im Jahr gut 35.000 Km nur längere Strecken, also so gut wie keine Kurzstrecke. Bis ca. 120.000 Km habe ich immer den BMW Rhytmus (alle 30.000 Km) Ölwechsel gemacht, was den Motor sicherlich nicht umg...
In einem Video in YouTube wurde ein Filter von einem Diesel verbaut. Der war wesentlich länger als der original Filter, passte aber tadellos. Champion G105 war das meine ich.
Hallo Vorab: Irgendwie funktioniert dein Link bei mir erst wenn ich ihn kopiere und dann im Browser einfüge. Vielleicht liegt es auch wieder an dem neuen Firefox. Der verbesserter Schutz ist bereits ausgeschaltet worden. Muss man nicht ...
Hi Rosi, der OC 93 ist scheinbar "baugleich" zum Champion G105. Zunmindest die Vergleichsnummern online zeigen beim OC 93 auch den Champion G105 an. Macht das denn einen ernsthaften Unterschied ob ich den größeren oder kleineren Filter...
Longlife Öle müssten eigentlich gute Öle sein. Man kann ja auch Longlife Öl einfach Shortlife benutzen
xW40er, xW50er Öl sollte es schon sein. Drunter würde ich auch nie gehen
Es gibt nur ein richtiges Motoröl,Grins https://www.motor-oel-guenstig.de/.../...ue-truck-special-motoroel?c=0 mfg
Hi Rosi, an sich natürlich richtig. Aber bei -20° wird ein 0W40 wahrscheinlich schneller und leichter an die wichtigen Stellen kommen und schon besser schmieren als ein 10W40. Das dürfte dann den Verschleiß schon minimieren. So jedenfall...
Ich persönlich habe meine (aus meiner Sicht) besten Käufe „aus‘m Bauch“ heraus gemacht. Mir ist die ganze Pro/Contra Abwägerei, Vergleicherei und Einschießerei auch viel zu lästig, 4 Wochen später hat man (zumindest ich) sowieso wieder e...