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Ich war auch positiv schockiert. Dachte mein 200 PSer
verbraucht viel mehr. Aber denkste. Im Schnitt 8,5 Liter Super !!! Ok kein Stadtverkehr.
hallo schmiddi, ich habe den "Defa-Tauchsieder" in meinem Vorgänger eingebaut. Das erwärmte Wasser im Wasserschlauchsystem erzeugt durch den Dichteunterschied einen selbständigen Kreislauf (Konvektion). Als Antikaltstartfetischist habe ...
Du wirst es nicht bereuen. Hab zwar "nur" die 200 PS-Maschine, bin aber restlos begeistert! Da wir viel Bundesstraße fahren sind die 200 PS goldrichtig. Der Tiguan hat ordentlich Durchschlagskraft. Für ein SUV Spitze. Beim angebrachte...
Hallo ray_bt grundsätzlich trifft das auf alle Fahrzeuge zu, die mit den vielen Helferlein ausgestattet sind. Wie schon von @sveagle angeführt sind die Steuergeräte dafür verantwortlich. Wird das Fahrzeug abgestellt und der Zündschlüss...
Es gibt sogar einen Transportmodus, in den die Fahrzeuge versetzt werden, bevor sie im Werk auf den großen Parkplatz gestellt werden und irgendwann ihre Reise zum Kunden antreten. Da wird dann so gut wie kein Ruhestrom mehr
verbraucht. D...
Hallo austria tiguan Ein elektrischer Anschluss an
Verbraucher (Lampen) ist im Tiguan nicht einfach umzusetzen. Das Anklemmen an die Rückfahr- leuchten ist nicht praktikabel. Die BCU, die Bordnetzsteuerung wird hier sofort einen zu hohe...
Weil ich vor dem
Verbrauch beim 2l tsi ein wenig bammel habe! (Spritmonitor) Denke dass ich mit dem TDI zwar bei Kurzstrecke auch mehr brauchen werde aber dafür auf längeren Strecken natürlich sehr sparsam unterwegs bin und die Kraftent...
Solche Zuheizer gibt es, jedoch treiben sie auch den Kraftstoff
verbrauch in die Höhe. Falls der Zuheizer nur für den Innenraum ist, benötigt der Motor dennoch länger, bis er auf Betriebstemperatur ist. Vor allem in dieser Phase ist der V...
Mir gefällt hald einfach beim TDI dass er von unten heraus so schön viel Drehmoment hat und wahnsinnig schön zu fahren ist und auf längeren Strecken dann eben auch der niedrigere
Verbrauch! Aber da dass dann eben mein erster Diesel sein...
Ich bin mit dem Diesel 140PS und Wandlerautomatik grundsätzlich zufrieden und habe in den 50'000km den Differenzdrucksensor (für DPF Regerierung) ersetzen müssen. Mein Arbeitsweg beträgt knapp 30km, was ich für einen Diesel als OK betrac...
Servus Onee1, also bei Deinem Jahresfahrprofil würde ich zum 140 Diesel raten (rechnet sich bei 30.000 kms sicher im Vergleich zum Benziner..). Und da es in der Schweiz ja noch eher paar Wochen richtigen Winter gibt, es gerne auch mal b...
Hallo, manche wissen es ja. Ich werde leider kein Tiguan-Fahrer - sorry ! Warum fragt Ihr ? Weil z.Z. die für mich als "Wunsch-Kombi" angesehene Motorrisierung nicht vorhanden ist = der 2,0 CR TDI mit 170 PS verbunden mit einer 7-Gang...
Hallo Rueag: dann brauchst du wirklich 3 Monate um das erste Mal Kickdown zu benutzen???:confused: Alle Achtung, oder bist du so ein Centfuchser und rechnest deinen
Verbrauch 3 Stellen nach dem Komma :D Die Antwort hat dir ja desmü sc...
Naja, das Drehmoment kann auch aus der Drehzahl kommen... Nur, ob es wirtschaftlich ist, steht auf einem anderen Blatt! Ein Formel-1 Motor bringt aus 2,4 Litern bei irgendwas knapp unter 20.000 Upm sowas um die 750 bis 800 PS. Und wer ma...
..also, ich gehe ja mitunter soweit, dass ich vor schnellen Autobahnkurven dann gerne mal von C oder N in S wechsele- und dann auf der Gerade wieder N oder eben C einstelle, je nachdem, wie schnell ich unterwegs bin. Es stimmt schon, in ...
..ist jetzt nicht überragend wichtig, aber in"Sachen Tiguan+Wind" hast Du mich doch etwas falsch verstanden: Dass der Tiguan kein Passat ist, war zumindest mir schon vor dem Kauf klar;). Ich habe nur mal eben festgestellt, dass ein SUV k...
Doch klar, die Lenkerfunktionalität und die damit verbundenen prinzipbedingten Geräusche sind geklärt, die Vorteile aufgezeigt (Lenkassistent und geringerer
Verbrauch im Vergleich zur herkömmlichen Unterdruck-Lenkunterstützung) und damit...
Ein sehr harmonischer Antrieb. 280 nm schieben gut an.Der
Verbrauch pendelt sich nach längerer Überlandfahrt bei 5,3 l / 100km ein. Auf Autobahnen noch genügend Mumm zum Beschleunigen bei 140-150 km/h im 6.Gang. Ich würd mir den Motor wi...
Klar doch, bergauf bei Gegenwind Stärke 9 und 10 Sack Zement im Kofferraum - und das bei 180 km/h. :eek: Möchte mal seh'n, was Dein Gasometer dann
verbraucht! :D Für den Post gibt's diesmal keinen Gruß
Ich habe das Rollo auch immer offen, weil ich es gerne so schön hell von oben habe! Mein Diesel wird sehr sehr schnell warm. Ich habe nach ein paar Kilometern (unter 10) schon einen betriebswarmen Motor. Das Motoröl hat dann schon minde...