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wenn du dir so unsicher bist,warum hinterfragst du dann noch weiter??? lass es sein, kauf dir ein anderes auto---und fertig.;)
da liegt ja genau der hase im pfeffer... ich hab dem TE ja schon mehrfach (auch über PN) meine erfahrungen berichtet und auch geschildert,das ich mit dem auto--dank dem neuen getriebe--keinerlei probleme hatte. aber entweder will er es n...
Hatte die Tage einen PKW-Anhänger am Phaeton dran----laut Wage waren es 4,1 to. Aber erstaunlich ruhig zu fahren!
Bei LPG wären es sogar 25l:D:D:D:D, is ja aber auch günstisch:D:D
Tja, erstens sollte man wetterangepasst fahren, egal ob Regen oder Wind und zweitens gilt bei Regen in Frankreich sowieso 110km/h.
Ich glaube, dass es da in der Tat nur geringfügige Abweichungen gibt. ;) Frankreich ist halt etwas näher am Äquator... :D
Komisch, ich hab nen 2.8er mit MT. ;);) Allerdings ohne Haken und kann daher nichts zum Thema sagen.
Getriebkennbuchstabe weiss ich so nicht, aber glaubst du nicht das ich eine MT habe oder warum fragst du. MT gab es definitiv schon vor dem facelift.
Guck hier bei Getriebebauart beim fronti: http://www.audi.de/.../2000_09_a6av_c5_28quattro.pdf
Hallo Danke fürs Antwort. Sind diese sporadischen Fehler nur vom Steuergerät verursacht. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe Problem zum XXXX ten Mal' überführt.]
Nö. sowas habe ich nicht. P, R, N und D. Das war so bei meinem ersten A4, 2,5 TDI und MT (Bj. 2000) und ist jetzt bei dem A6 auch wieder so. Gruß Orimha
nix Wandler-zweimassenschwungrad in Verbindung mit MT. Wandler mit WÜK in TT Automatikgetriebe!! Angebot ist fair-mit Kulanz zahlst Du bei Audi auch nicht mehr für ein Neues im AT
beim 3.0l wurden die alten 6-Lamellen-Getriebe verbaut(im AT) Hatte dieses neue Getriebe aber dann schnellstens umgerüstet-seit 50TKM ist "Ruhe" Kulanz wird schwierig-wünsch dir gute Nerven
Den Umbau würde ich selber machen! Nur was ich denke warum der Lamellenumbau so viel kostetistwegen dem Steuergerät! Da laut Audi für 7 Lammelen andere Steuergeräte verwendet werden!? Oder verstehe ich das falsch!
Das ist falsch! Das ist der Filter einer Tiptronic! Die MT besitzt einen externen Filter (Lifetime). Je nach Modell u. Motor vorn rechts am Kühler oder direkt am Getriebe links.
Ich habe wenig Kennung von Autos. Dazu habe ich Kollegen. Ich muss es aber nochmal sagen. Der einzige MT-Spezialist hier im Forum ist "Siga". Er schafft in so einer Getriebe-Bude. Er ist aber recht "scheu" .... :D
sevus, leute habe auch das berühmte ruckeln bei meinem 2.5 tdi hab ihn 113000km gekauft vor eineinhalb jahren jetzt habe ich 170.000km drauf und muß sagen das ruckeln hat sich nicht verschlechtert fahre ihn auch immer warm und auch keine...
Wenn DU bei Audi nen neuen kaufst bekommst zusätzlich zur Abwrackprämie von 2.500€ noch 2.500€ von Audi. Macht 5.000€.....Das will er Dir wohl anbieten.... Bei meinem :) standen Autos auf dem Hof---da blutet einem das Herz. A4/A6/A8
Zum prüfen Wahlhebel in Tiptronicgassse und auf die Anzeige im KI achten. Steht dort 1-6 = MT ; 1-5 = TT5
es kann sein dass zu wenig öl im getriebe ist. Lass den ölstand richtig kontrollieren. am besten bei audi, weil man dabei schon fehler machen kann. ansonsten muss man sich das geräusch mal anhören. mfg siga