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Meinste die MZ oder die Yami ? MZ
125 SX : gut erhalten , ca. 10 TKM = 2900 € Yamaha DT
125 : gut erhalten , ca. 15 - 20 TKM = ca.1000 €
Nein, ist offen keine Drosselung. Die Beschleunigung, bis auf den 1. langen Gang, ist ja auch ganz Ok, so ab 6000 Turen geht sie ganz gut ab. Leider dreht Sie im 6ten Gang nicht aus, macht so bei 9500 Turen schlapp.
Angegeben ist sie mit 120. Habe jetzt bei eBay einen Auspuff für die RD 80 LC II gefunden und ein 26er Vergaser... Die Motorarbeiten werde ich diesen Winter in jedem fall durchführen.
hi was willst du leistungs mäßig an einer 4 takt cbr machen da gibt es nicht viel mach sie auf wenn du glück hast kommt 130 kmh PS: 2 takte sind aber schneller zumindest auf
125ccm gesehen
schau doch mal bei ebay nach , da gib es gerade eine reperaturanleitung für die gn. wegen deiner susi weiß ich auch nicht, meine hat 22000 km runter und fährt 110 km/h trotz der 80km/h drossel.
Also mir gefällt die SX vom aussehen her sehr gut , gefahren bin ich sie leider noch nicht . Ich habe mich trotzdem für die SM Variante entschieden da sie besser aussieht (und ich mehr auf Super Moto stehe)
hey kamikaze oder wie auch immer am montag hast du ein gilera runner runter gemacht 1. hab ich des net von mir gefragt und 2. kannst du mit deiner mito mal ruhig sein und heim gehen da geht nämlich 0.
Kauf dir die KMX die hat gedrosselt 15 PS offen (ohne 80km/h begrenzung 15 PS un wenn se ganz offen machst 28 PS außerdem is die Honda vom Anzug her nicht so gut !!! Kawasaki !!!
Könntest du vorab Fotos von den Felgen oder der Maschine allgemein bekommen und wer hat diese "runerneuerung" gemacht? Werkstatt? Gibt´s da Belege drüber? Überles ich da was von TÜV?
I Hobs! Ich weis, was das für ne Scheiße wa! Wa eh nix zugeschmoddert! Aber im Endtopf hat sich nen Rohr gelöst und das hat die Fure verstopft! Trotzdem Danke! Der gedanke mit Auspuff wa ja richtig!*g*
Gibts davon auch irgendwo eine Anleitung wie man sowas macht. Tut mir zwar Leid dass ich solche Fragen stellen muss aber ich kenne mich überhaupt gar nicht aus. Danke schonmal im Vorraus.
Was ist denn das überhaupt für ein Vergaser-Modell? Ansonsten kannst dich ja mit sam15 zusammentun. Der sucht auch dauernd Infos über die Maschine, vielleicht hat er ja was über der Vergaser. Ciao
@no risk: Verbesser mal nicht nur dein Möp sondern auch deine Ausdrucksweise. Sonst wird das für dich ein kurzes Gastspiel bei Motor-Talk. Gruß Crosskarotte MT-Team
Ne .... Da steht ja auch 110 ... kann mir allerhöchstens vorstellen, dass der Tacho 145 zeigt ... aber soviel wird die niemals machen: 1. 4 Takter 2. Verdammt hohe Silhouette --> Viel Luftwiederstand ...
wenn du an den richtigen stellen den esd aufbohrst kriegst du nicht nur nen besseren sound sondern auch noch mehr leistung. ist aber glaub ich nicht bei jeder karre so.
dann hast du halt glück gehabt! aber bei ziemlich vielen ist es so bei meiner Fahrschul MZ ging der Tacho 8 km/h vor und von einem Kumpel der die MZ SM hat geht der Tacho auch um einiges vor
das mit der CDI is ne coole idee ^^ daran sieht man ja, dass du länger als die 3. klasse ausgehalten hast. hauptschule hin oder her. abschluss is abschluss. glückwunsch!
Das Thema 2T oder 4T hatten wir schon mal. Diese
125er Enduro`s sind meiner Meinung nach gut : Ktm (alle ab 1990); Yamaha dt (80 und
125) Suzuki Ts
125; Sachs ZX 80/
125.
nein die dt
125 lc 1 udn 2 sind dt80 nur mitm
125 er motor msute ma schuen das sind so alte dts die sind identisch bis halt aufn motor aber der passt auch rein das ist der einzioge untershcied !
wow bremsen vor der kurve....respekt und so mit tempolimits ham die bullen ihn schon mal erwischt ??