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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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7. August 2007 - 01:36:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo. Also ich hab an meinem Audi Cabrio gleich mehrere Probleme. Erstens er wird zu heiß.. Kopfdichtung wurde mal gemacht.. jetzt mach ich gerade Wasserpumpe neu.. hoffe Theme erledigt. dann läuft der Motor unrund im Stand .. wenn m...
Druckluftschrauber11228
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7. September 2007 - 12:09:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich bleib auch beim vollsynöl. *mein verbrauch (öl 0,8l/1000km ---> 0,24l /benzin 8,5l/100km ---> 7,5l) ist merklich gesunken *hatte früher probleme mit dem oberendruckschalter dass er nach langer AB fahrt immer anfing zu schreien. obwoh...
titan1981
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13. Oktober 2007 - 23:25:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also wenn du keinen Heizer Motor Kaufst, halten die sehr lange bei guter Pflege in der Regel auch seine 500.000, immer schön Warm fahren wenn man was zügiger fahren will, Verbrauch unterschiedlich, mein Niedrigster verbrach war mal 7,5 ...
Reifenfüller8182
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31. Oktober 2007 - 07:11:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der 2.8 hat die gleiche Bremse wie der S2 allerdings würde ich die persönlich nicht mit 220PS fahren wollen (ich finde die ist schon mit den 170 im 2.8 respektive meinem 20V überfordert wenn es um eine Bremsung aus einer höheren Geschwin...
Reifenfüller27527
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1. Dezember 2007 - 12:19:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Tach, hab einen 2.5TDI eingebaut, alles funktioniert so wie es sollte, 25Grad vor OT manuel mit der M-Uhr eingestellt, dann noch mit der VAG-Com stw auf 50 zurechtgemacht, startet wie ne Rakette, geht auch..kein ruckeln oder sonstiges a...
Antriebswelle10855
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4. Dezember 2007 - 16:51:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, Jetzt nicht wieder Vourteilsdenken :-) Es geht mir weder um PS noch um den Sound. Ich habe günstig einen Sportluffi erstanden als Aust auschfilter. Weil man die ja auch wiederverwenden kann. Eventuell kann man sogar Kraftstoff spa...
Batterietester48898
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9. Dezember 2007 - 23:44:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
naja der aaa motor sprich vr6 ist sehr kompackt gebaut ,sagen wir die hälftevon dem v6 im audi. und der aaa ist trotz seiner 2,8l unten sehr sehr träge. Ich habe halt gehört das der 2,8l im audi untenrum wesentlich spritziger sein soll. ...
Raser6
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20. Dezember 2007 - 22:10:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin! Mit den Eckdaten war das ein guter Preis! Meiner ist ähnlich ausgestattet, bis auf die SW-RA und der wurde mit 120.000km und EZ 5/98 Anfang dieses Jahres vom Gutachter auf 10.500€ geschätzt. Ist übrigens silber mit rotem Verdeck un...
Trennschleifer7447
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21. Dezember 2007 - 09:43:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Musste mal kurz meiner Arbeit nachgehen;) Bevor wir vom Thema abkommen. 1. Die Bremse im ABK ist bis 200PS (bei 280er Scheiben vorne) zugelassen (Audi Angabe) Würde sie dennoch auf Doppelkolben umbauen. Man braucht nur die Sättel + Bel...
Samuel0815
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25. Dezember 2007 - 18:20:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
du musst alle sensoren und spannungversorgungen am sicherungskasten umpinnen. g60 gabs nur mit der neueren vw ze. 1,8t hat wieder andere stecker zur ze. das passt sicherlich nicht einfach so an den typ81 sicherungskasten. also, zur siche...
Schattenparker8943
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7. Januar 2008 - 18:14:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Naja , so langsam finden wir doch wie zusammen ! ;) Ob die KE nu wirklich ne Bremse ist , bin ich noch nicht so wirklich von überzeugt , bin lange Zeit mit K-Jet im V6 rumgefahren , ist ja von der Stauklappe her eigentlich gleich aufgeba...
OHCTUNER
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13. Januar 2008 - 16:10:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@riptor "ein freund von mir hatte für sein 2,8 quattro coupe nen kompressorkit eingebaut... das kit hat er direkt in den staaten bestellt und wurde direkt einzeln für den motor angefertigt, es hat allerdings den vorteil....Plug and Play...
stummel78
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13. Januar 2008 - 17:26:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich könnt jetzt schon wieder was dazu schreiben, aber diesmals lasse ich den anderen den Vortritt;) Was die Verdoppelung der Leistung anbelangt: ich kenne nur einen Motor, bei dem das annähernd klappt. Der 1,8T mit 150 PS. Mit einem spa...
i need nos
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17. Januar 2008 - 09:20:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Alu Schwungrad wäre nicht das Letzte, was ich machen würde. Wenn neue Kupplung, dann auch gleich mit erleichterter Schwungscheibe. Deswegen habe ich vorsorglich bereits ein 6 Kg leichtes Einmassenschwungrad für meinen TT im Keller liegen...
i need nos
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18. Januar 2008 - 18:18:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Der Thermostat regelt die Kühlkreisläufe, dein Auto hat zwei Kreisläufe, einen kleinen der nur durch den Motor und dein Wärmet auscher in der Heizung läuft, um den Motor schnell auf Betriebstemperatur zu bringen. Der andere Große K...
Spiralschlauch11142
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23. Januar 2008 - 18:35:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo ich bin neu hier und habe auch sofort eine Frage. Bei meinem Audi 80 B4 Diesel kommen seit einer Woche folgende Probleme auf: Ich fahre ganz normal im 1. Gang, dann im 2. und wenn ich im 3. ca bei 70 Km/h bin beschleunigt der Motor...
PS-Schnecke12221
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4. Februar 2008 - 17:52:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Denke das es bei dir mehrere "B austellen" sein können. -Schweres Anspringen wenn warm, da sind oft die Einspritzventile genannt worden, wenn sie undicht sind und nachtropfen enstehen Gase, die beim Starten negaiv wirken. Versuchma...
Spiralschlauch29130
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25. Februar 2008 - 16:28:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Zielgruppe, folgendes hat sich ereignet: Freitags war ich mit dem Winterquattro in der Waschstrasse und habe den Motor laufen lassen (Die LPG-Anlage reagiert ein wenig zickig auf Dampfstrahlen in den Kühlergrill). Irgendwan...
Rostlöser170
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5. März 2008 - 13:29:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich würde sagen, das Getriebe ist im Eimer. Da hat es wohl die Eingangswelle des Getriebes mit dem Motor reingeschoben und aus den Lagern gedrückt. Dann geht eben nur noch jeder zweite Gang rein. Ich denke, das kann man kaum sinnvoll rep...
Batterietester49211
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26. März 2008 - 17:05:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Ich habe bei meinen ng (2,3 l, 133 ps, Bj. 10.1991) mal die Lambdasonde gemessen. Aufgefallen ist mir, das, wenn man den Stecker am Drucksteller absteckt die Lambdasondenspannung immer bei ca. 0,1 Volt gehalten wird (im Leerlauf u...
Faltenbalg47209
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