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HI, also wenn bei mir so ein Problem auftrat (der
Motor
geht fast
aus bei 200-400 U/min.) dann lag es immer an der Zuendung. Beim ersten mal war eine Kerze defekt . Die Keramik an der Elektrode hatte ein Riss. Beim zweitem mal war der ...
Alle Sicherungen sind ok auch die große rote, sonnst würd er ja Kalt auch nicht laufen . Falschluft zieht er nicht ( mit bremsenreiniger getestet)
Motor läuft normal weiter . Auch wenn warm . Wenn ich den blauen Stecker abziehe
geht ...
Also, Ich möchte gerne anfangen mir nen Raaley- Cross Audi zu basteln.... Quattro natürlich ;-) Ich habe dafür Zeit, da Ichdiesen Traum schon länger hege und deshalb mach Ich es lieber langsam aber dafür Amtlich :-D Ich bin Mit nur noc...
Hallo, habe nun die Einspritzdüsen get
auscht mit allen Dichtungen und auch den Einsätzen. Nun läuft er vom Gefühl her ruhiger, dennoch startet er nicht mehr so gut wie mit den alten Düsen. Also mit den alten Düsen war der Kaltstart nic...
Aloha Leute... Ich bin neu hier in dem Forum. Ich dachte ich melde mich mal an, da ich jetzt stolzer Besitzer eines Audi 80 bin. Mein Opa hat mir das Auto hinterlassen und da es noch sehr gut in Schuss ist, dachte ich mir, ich behalte ...
also: alles geprüft und eingestellt (DK Poti) - keine Änderung. Also habe ich dann den LLR get
auscht, Batterie 15 min. abgeklemmt, danach 5 min. Zündung an (ich weiss, dass das nichts bringt ;-)) ) und siehe da er läuft wieder halbwegs n...
Hallo ich muss euch mal ein bischen
ausfragen über ein Cabrio das ich mir kaufen möchte Und zwar ist das besagte "Schmuckstück" ein 94er Cabrio mit 2.3L Maschine, ABS, Airbags, etc, pp. TÜV ist noch bis Ende nächsten Jahres drauf, also ...
Hi Leute, Nachdem ich in letzter Zeit mit meinem ABK etliches zu tun hatte, kam meine Mutter zu mir - mit ihrem 80 B3. Sie sagte sie hat in letzter Zeit immer öfter Probleme damit. Erst letzte Woche Samstag fuhr sie 10 km zum Einkaufen,...
So, ist zwar schon etwas länger her - aber ich wollte mal die Auflösung zur eingangs geschilderten Problemstellung liefern. Entgegen mehrerer Unkenrufe wollte ich nicht "basteln", sondern auch für den Sommer auf meinen St
austrecken eine ...
Moin liebe leute, Hilfe meine Karre ruckelt! genauer: gebe ich vollgas: meistens ok. gebe ich kurz vollgas und gehe dann zurück auf 30%: meistens ok, manchmal ruckeln und schlagen des Schaltknaufs - versuche ich dann leicht zu beschle...
Ja es ist bald soweit! Vielleicht nicht Audi aber Bosch Universal für mehrere
Motoren vielleicht brauch der Wn nicht zu viel Frühzündung? Die ganzen 5 Zylinder haben alle andere OT Werte meiner soll bei 0 Grad eingestellt werden andere...
Nee, den gabs nicht, aber der erste Serien TDI von Audi war der 5Zylinder Reihen TDI mit 2,5l und Leistungen von 115, 120 und 140PS von 1990 bis 1997. Erst danach kam der V6 TDI mit 2,5l . Bis auf das Problem der losen/
ausgeschlagenen Sc...
Hallo, habe einen Audi 80S, 66 kW, Erstzulassung Febr.1990. Er ruckelt schon seit ca. 15 Jahren, mal mehr, mal weniger. Gefunden wurde bei vielen Werkstattbesuchen bis auf das letzte Mal nichts. Beim letzten Mal (Nov. 2012) wurde auf Ver...
Ich würde, und habe einen B4 gewählt. Auf jeden Fall Vollverzinkt, also keine Rostprobleme! 2.0E ist ein super sparsamer
Motor, mit genug Leistung um immer gut mitschwimmen zu können und auch Überholen und schnell Fahren ist kein Problem...
Entschuldige, hatte die Tage wenig Zeit. Sitze jetzt im Stuhl und schreib mal drauf los. Ok, bei dem Preis kann ich schon in etwa einschätzen, wie deiner
aussieht. Ich vergleiche ab und zu noch die Preise ;-) wobei 23 Jahre kein Alter ...
Mh Naja, mach doch mal ne Inventur. Heißt zunächst mal Zündung: Kabel/Kerzen/Stecker prüfen, defekte Teile
aust
auschen. Kommt man gut dran, ist einfach zu checken. Wenn nicht defekt, dann auch gleich mal die Kerzen anschauen: Sehen all...
Hallo Fuenfender96, Ich reagiere hiermit auf dein Schreiben mit zusätzlichen Fragen um sicher zu gehen dass alles in Ordnung ist oder besser gesagt mit dem entsprechenden AUDI Spezifikationen / technische Daten gemacht wurde. Frage 1:...
Hallo Zusammen, ich hole gleich mal etwas weiter
aus damit auch das ganze Hintergrundwissen vorliegt: Vor 3 Monaten habe ich die defekten Glühbirnen (1,2W-12V) an den Schaltern für Heckscheibenheizung / Nebelscheinwerfer sowie Nebelsch...
Hallo ihr Lieben, um das Problem zu beschreiben, muss ich etwas
ausholen: Mich hat vor einigen Wochen bei knapp 400.000 km nun doch mein geliebter und hoch gelobter
Motor (2.0l 5 Zyl. 83 KW, 0588/407) im Stich gelassen. Schuld war ei...
[Inhalt von
Motor-Talk entfernt. Bitte sachlich bleiben und die Beitragsregeln beachten.] Dann sende mir doch mal einen Link, der mein Problem erklärt und löst. Bitte. Dann müsste ich fragen, welche ISBN der Typenatlas Audi von Borche...