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Hi Du musst beim V8 auf jedenfall die Möglichkeit zum Selberschrauben haben, ansonsten wirst du arm. Schwachstellen sind die meisten genannt worden. Wenn du ne Probefahrt machst achte drauf das der Motor kalt ist und nicht blau raucht b...
also meiner Meinung nach würde ich niemals einen verbastelten kaufen (egal wie gut es gemacht ist). Nimm nen FL und lege selber Hand an. Die Teile bekommst du immer mal für nen guten Kurs und als Auspuff würde ich sowieso nur ne rs6-Anla...
Ich habe auch einen 2,4 Bj. 98. Mit 195 tkm gekauft, auf Autogas umgerüstet und mittlerweile 310 tkm drauf. Ich hatte außer den Verschleißteilen nur folgende Reparaturen: ABS-Steuergerät, Flexrohre, Temperatursensor, Federn, Querlenker. ...
...kaputt gehen kann alles und jedermann. Dann darfste halt gar kein Auto kaufen, auch die Schaltgetriebe können mal kaputt gehen. Der TT5 tut neues Öl gut, das stimmt. Aber den Wechsel bekommt jeder bessere Schrauber nun wirklich ohne P...
Der 4B ist grundsätzlich ein recht robustes Auto. Jeder Motor, jedes Getriebe kann so seine Macken haben. Aber im großen ganzen halten die schon recht gut. Ich hatte meinen S6 damals mit 215tkm gekauft, mein Schraubermeister hat sich nen...
Vorweg - MEINE persönliche Erfahrungen mit meinem ex-ANK! Der Motor ist robust und zuverlässig gelaufen. Absolut Vollgasfest und im kalten und heißen problemlos angesprungen. Ich hab eine Lambdasonde gewechselt und Zahnriemen+WaPu. Sons...
also die hütte war nicht so prall... Pflegezustand top, kann man nicht anders sagen. Aber war schon warm als ich ankam, weil stand ja lange. Roch nach Benzin, unteranderem auch weil unterm Wagen Benzin rauslief am Filter... Auf Benzin li...
Hallo, ich interessiere mich ebenfalls für einen A6 4B 3.0 Quattro. Optimum wäre ein 2.7T Quattro, aber da ist zur Zeit kaum was zu finden. Wichtig wären mir wenig Kilometer und eine gute Ausstattung. Quattro ist Pflicht. Was meint ihr ...
Der 3.0 scheint auch schon sehr lange dort zu stehen. Laut Autouncle knapp 230 Tage. Da könnten ja durchaus noch Standschäden dazukommen. https://www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen?... Beim 2.7T würde ich gesondert nach den Turbos scha...
Also die flexrohre kriegst im Zubehör für Ca. 60€ das Stück. Je nachdem was der Schweißer nimmt sollten 300 dicke dafür reichen. Das Öl für die diffs kostet ca. 10€ für nen halben Liter im normalen Verkauf. Brauchst für das mittendiff un...
Das stimmt so pauschal nicht. Gerade bei größeren Autos und größeren Motoren ist ein Diesel häufig schon ab 10-15tkm / Jahr die günstigere Alternative. Für Autos Bj 2001 gibt es den Vergleich leider nicht mehr (würde auch aufgrund eines ...
Hallo, ich habe von einem bekannten einen 2,5 TDI quattro mit Recaro Lederausstattung und Vollausstattung angeboten bekommen. Angeblichen ein Editionsmodell. Das Fahrzeug hat bereits 355000 km gelaufen und ist EZ: 2003. Er wollte von mi...
Hey wenn 2.5 bei Audi immer erst ab Ende 2003 mit MKB: BAU BDG oder BDH. Ich habe mir am WE grad einen 2005 Allroad geholt mit 173 tkm und er läuft super. Lass die Finger von der Multitronic, sie hält bei Dieselmotoren einfach nicht anso...
Ich habe 2 A6 Avant: 4B (2.8L Automatik) und 4F (2.7 TDI) Mit dem 4B fahre ich lieber: * Bessere Federung * Innen eleganter, obwohl beide mit Leder und Holz * Automatik * Motor angenehmer, braucht aber 3L mehr als der TDI Falls also doc...
Hallo Leute! Ich hab ein paar konkrete Fragen zum Kauf eines A6. Hab schon etliche Threads zu den üblichen Problemen gelesen und es sind eigentlich nur noch ein paar Fragen über. Es handelt sich um einen 2004er 2.4 V6 (BDV) Benziner m...
Ich glaube auch,dass dir hier im Forum bezüglich Multitronic keiner objektive Ratschläge geben kann. Negative Beurteilungen stehen bisher im Vordergrund und werden teilweise mit konstruktiven Getriebeschwächen begründet. Inwieweit etwaig...
Einen schönen guten Tag allen miteinander! Hab einen RS6 Avant Modelljahr 2004 gefunden, seriöser 1. Besitz einer Ärztin, Scheckheft gepflegt. Hat eine Laufleistung von 91.000 KM, wurde laut Aussage immer warm gefahren, nicht unnötig ge...
Guten Tag hahah stimmt Ich denke mein Erfahrungsbericht dient als Beratung für die, die sich einen 3,0 anlegen wollen. mfg motorbike123 P.S Kenne diesen Motor wie mein Portmone, falls fragen bestehen gerne per PN
Hallo Guten Tag, Ich kenne kein Auto welches nicht Probleme macht, meiner Meinung ne Wartungsache immer 15.000tsd km ölwechseln da hält fast jeder Motor.Egal kommen wir zu meinem Tipp. Sie haben ja ein Budget von 5-6000 € müssen es H...
Von 2.5 TDI würde ich aufgrund eigener langjähriger Erfahrung ebenfalls abraten. Ob er hält oder nicht, liegt auch nicht an Ölwechseln alle 15 TKM oder früher... eine Einspritzpumpe hat mit dem Ölkreislauf nichts zu tun, und stirbt denno...