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neuen offenen Krümmer das innenrohr geht durch den GANZEN Krümmer das bekommst nicht mit raus, wurde mit der aushülle a) verschweißt und b) mit gebogen bei der herstellung
...und ein ca. 1 Jahr alter Thread. ;) Mal gucken, ob sich rennmaus007 noch mal da zu meldet. Ihr bisher letzter Beitrag hier bei MT ist vom 31.07.03. Gruß Crosskarotte
hol die tc-fix oder etwas ähnliches im baumarkt in der farbe oder mit dem muster deiner wahl und versuch es dann in der form wie dus haben willst auszuschneiden...
nur mal so bei so grossen motorrad topuren (50 oder mehr leute ) fährt mann nciht mehr als 60 bis MAXIMAL 80 bei 5er gruppen kommt man wirklich nur mit den offenen 2takt
125 á mito, RS
125, nsr mit!
der super tip würde mich abba auch mal stark interessieren! n kumpelfährt nämlich auch so ne MZ...den würde sowas bestimmt freuen!
das was black Rider da erzählt hab ich mir gestern abend auchschon gedacht, also lass doch endlich mal hören, was du da fürn tollen tip hast...
was dir da wohl warscheinlich bald erzählt wird ist ne intervall schaltung hier beim faber KLICK nennt sich da: Stufe 2A Speed Box is schwachsinn hoch drei *lol*
dürfte ein 2 zelinder sein richtig??? dann musst du am ersten und zweiten zelinder den auspuss ab schrauben und die verengung raus machen ! dann dürfte die bei guten bedingungen 100 laufen
wirste wohl knicken koennen dank 4 takt :P mit 15 ps wirste wohl keine 180 rausbekommen
es gibt glaub ich für 1000 euro einen 160er satz, (japanisches modell, oda so)aber damit wirste vieleicht max 140 schaffen, wenn noch anderer vergaser und so
solltest du dich auch nur annähernd ein kleines bisschen mit motoren/motorrädern auskennen, wirst du feststellen, dass ohne KOMPLETT neuen motor nie mehr wie 140 bei der cbr
125 drin sind. mfg, survivor
ne passiert nix, der trichter warn rueckstau raum und jetzt kanns ganze abgaszeugs schneller raus das sozusagen kein stau mehr is passieren tut da also nix
180 bei ner cbr geht net. Auspuff bringt garnichts dank 4 Takter. Ich denke mer wie 130 wirste nicht rausbekommen.
könntest ja mal beim Tunning spezi die nockenwelle heiß machen lassen aber das ist teuer aber bringt ohne einen anderen Vergaser auch nichts.
das was du mit dem zudecken des luftfilters machst ist das was normalerweise ein choke macht! : entweder den luftdurchlass kleiner machen oder mehr benzin ins gemisch hast du keinen choke am mopped ?
nicht verwechseln... Endschalldämpfer bringt dir bei ner ZX sowieso keine leistung (nur sound) ob ABE oder nicht. Und nen Gianelli ESD mit ABE hört sich toll an und ist erlaubt.
j'ai francais dans l'ecole, mais je ne parle pas francais très bien.(stimmt das so ungefähr?)
ähm war das mim lufi ernst gemeint ^^ n anderer auspuff bringt bei der nsr wirklich viel die italienische cdi un auslassteuerung is au nie verkehrt
wahhhhhh ja nich mehr fahrn du machst dat ding noch kaputt ^^ ne echt ich würd ma den auspuff wechseln wenn dat ding zu heiß wird dann gehts nur kaputt un ich glaub nich das dun neuen zylinder etc kaufen willst
nene, in Deutschland sprich ein Deutscher händler wird das sagen, aber in spanien oder Japan zb. oder Italien und was weis ich (halt nicht deutschland)werden die was anderes sagen! Gaaanz sicher. Gruß, Andre