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Caravan16V
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Natürlich für den Golf, da dieser genau in den von Dir genannten Kriterien Punkte sammelt. Gruss Jürgen
Sieht man ja am Motor des Insignia 2.0T (220PS) und GT (264PS). Beide Maschinen basieren auf dem 2.0T des Vectra. Mittels Software bekommt man die auf runde 300PS. Gruß Jürgen
Wir drehen uns im Kreis weil Du es seit geraumer Zeit nicht schaffst, Dein Diagramm mit den Superwerten hier reinzustellen. Hier ist jeder an einer sachlichen Diskussion interessiert – nur Du nicht. Gibs zu. Zu hast gar kein Leistungsdia...
Dann machs doch einfach. Hier gibts genügend Leute, die solche Diagramme gut lesen können und Dir u. U. auch sagen können, wie man die Messung bewerten darf. Daraus kannst Du im Endeffekt nur profitieren, ganz egal wie es nachher ausgeht...
@bsenf: Stell doch endlich das Leistungsdiagramm hier rein. Wenn Du wirklich eins hast, sollte das doch problemlos möglich sein. Am besten Du schreibst das aktuelle Datum von heute gleich noch per Hand in rot mit drauf. Dann kann Dir auc...
Werksangabe 3.2 V6: 7,5s Test 3.2 V6: 7,9s Gemessen mit Schaltgetriebe. Automatik ist ca. 0,5s langsamer. Selbst der Irmscher-Vectra mit getuntem 3.2 V6 und 231PS brauchte 7,7s für 0-100. Daß der 3.2 V6 aber deutlich bissiger zu Werk...
OK, da geb ich Dir Recht. Das liegt daran, daß man in einem Forum mal ruhige, mal weniger ruhige Zeiten hat. Die Sache mit den Mehrfachthreads ist sicherlich die aller erste Priorität der Mods. Diesem Thema widmet man sich, wenn die ganz...
Das ist leider wahr. Man kann auf die SuFu hinweisen, dann aber bitte höflich. Sehe ich ganz genauso. Gruß Jürgen
Sehr gutes und informatives Dokument. Danke. Demnach hat der 170PS TSI einen maximalen Ladedruck von 1.5 bar bei ca. 1500/min der dann bei höher werdender Drehzahl immer geringer wird (1 bar bei 2500/min, 0.7 bar bei Nenndrehzahl). Wär ...
Ja, beim Benziner setz ich auch mal alle 1000/min einen Punkt. Hast Recht. Das müsste man dann halt immer dazu schreiben. Gruss Jürgen
Einen helfenden Beitrag kann man doch auch dann schreiben, wenn der Fragesteller einen der bereits bestehenden Thread genutzt hat. Oder ganz anders – wenn der Fragesteller die SuFu benutzt hätte, wäre seine Frage vielleicht längst beantw...
Schau Dir mal die Ladedrücke an. Dann weisst Du, welcher Motor WIRKLICH aufgeblasen ist. 160PS aus 1.4 Litern sind 114PS Literleistung - ein Wert, der für Turbobenziner schon seit Jahrzehnten gebräuchlich und standfest ist. Gruss Jürgen
Das ist der N3000. Gekauft April 2009. DOT-Nummer weiss ich aber nicht. Gruss Jürgen
Ich lebe noch - das sollte die Frage eigentlich beantworten ;) Nein im Ernst. Hatte den Syron auf meinen eigenen Autos noch nicht drauf, das wird wohl auch nie der Fall sein. Kann nur sagen, daß mein Arbeitskollege auf seinem Vectra 1.9...
Mein Fazit wäre wahrscheinlich auch positiv - bis zur ersten Vollbremsung auf Nässe. Gruss Jürgen
Ist das der Zylinderkopfdeckel der die Nockenwellen abdeckt? :eek: Wahnsinn! Normalerweise gibts so einen Modder nur an Teilen die nicht direkt mit Öl bespritzt werden (Peilstab, Einfülldeckel, ...). Gruss Jürgen
Hab ich da was verpasst? Der alte PD-TDI war diesbezüglich eine mittlere Katastrophe (deswegen hat der Passat mit dem Motor auch so schlecht abgeschnitten im Dauertest). Und vom neuen CR-TDI hört man mittlerweile auch schon hier und da w...
Jein. Zumindest bei meinen Kurven sieht man immer auch einzelne Datenpunkte. Und diese Datenpunkte stellen in aller Regel Sprünge von 500/min dar. Die Kurve beginnt bei 1000/min. Somit kann man die zugehörige Drehzahl zumindest auf ein p...
Wenn man Sachdienliches hinzufügen kann, dann hat sicher niemand was dagegen. Ich selbst mach das ja auch (siehe hier). Was mir persönlich missfällt, ist beispielsweise, wenn einer der zum Glück in den tiefen des Forums verschwundenen "...
Das gibt’s kein Problem. Wenn ich zum x-ten Mal die Frage höre "hat der Z22SE eine Steuerkette?", dann antworte ich darauf einfach "ja" und die Frage ist beantwortet. Da brauch ich nicht auf die Suche verweisen. Wenn die Frage kommt "wie...