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Mahlzeit. Guck mal hier, da steht einiges zum Thema Golf IV: Klick mich 1.6er ist nicht mein Fall, aber mein Vorredner hat schon recht, von wegen 1.6er mit 105 PS, den würde ich dann noch am ehesten empfehlen. Es gibt verschiedene 1....
Hallo, wurde der Defekt an deinem Golf gefunden? Ich hatte heute morgen das gleiche Problem. Fuhr auf der AB 130 km/h und nach dem Abfahren wollte ich auf der Landstraße beschleunigen und nix kam. Hat auch nicht gerust (soweit ich erken...
Hallo, kein Grund zur Panik. Für Pumpe Düse
Motoren ist die VW 50501 die unterste Stufe, aber auch nicht die schlechteste, weil nur in Verbindung mit festem Serviceintervall v. 1 Jahr oder 15.000 km zulässig. Die
Motoröle der Norm (Lon...
Wenn er nur auf Verbrauch und laufende Kosten achtet und dabei auch bisschen Kraft haben will führt bei ca. 20tkm kein weg am Diesel vorbei. Hol dir den 90 Ps oder 110 PS Diesel mit D3-Norm( aber als Euro 2 gestuft), denn die können du...
Die grüne Plakette bekommst du mit dem 101 PS Diesel,
Motorkennbuchstabe AXR, ohne Partikelfilter. Bei den VEPs nur mit nachgerüstetem DPF. Finde zudem, dass bereits das komplett andere Fahrverhalten einen TDI rechtfertigt - wenn mans d...
Hallo Ich weis es gibt hier in Forum einige Beiträge was Sportfahrwerke angeht. Ich mach ungern neues Thema auf aber die anderen Beiträge haben mir nicht endgültig geholfen. Ich hab mich in vielen Foren durchgelesen, auch außerhalb vom M...
Dieses
Motoröl ist nach der neusten Norm VW50400 / 50700, ist Rückwertskompatibel und in den meisten VW-
Motoren Verwendbar. Zu diesem Thema gibt es hier mehrere hundert Threads, einfach mal die Suche bemühen. http://www.
motor-talk.de/...
Meiner (Golf IV, BJ '99
Motor ALH (90 PS)) hat jetzt 323 T'km gelaufen. Fast alle Teile sind noch original; erste LiMa, erster Auspuff Turbolader sowieso - nur der LMM musste schon zweimal getauscht werden. Probleme mit der ZV hab ich zw...
also ich hab in meinem spaßmobil fürn sommer auch nen offenen pilz und ich verbrauche definitiv mehr als vorher, da wärst du ehrlich gesagt der erste der nicht mehr spritverbrauch hat, sorry ich möchte dir net zu nahe treten also net fal...
Hi Leute...da ich im 6N Forum von
motor talk bis jetzt keine richtigen informationen bekommen habe, frage ich euch nochmal bezüglich des unterschiede vom golf 4 tach und dem polo 6N Tacho mit neuer zentralelektrik also ich weiß momenta...
guter mann, mit welchem schadensbild hast du das auto überhaupt abgegeben? von welchem
motor ist die rede und und... hellsehen bei nacht ist schwierig... Thema hat bisher keinen erkennbaren Sinn
verstehe deine Beschreibung nicht, poste mal ein Bild oder direkt den Shop, das Angebot wo man es sich anschauen kann, manche haben Modellähnliche Abblildungen. Neulich lief im Dritten Programm ein Beitrag zu Bremsbelägen: Verglichen w...
Was hatte die Batterie für eine Spannung als Du sie gekauft hast? Welche Spannung lag an, als sie deiner meinung nach entladen war? Und welche Spannung liegt an, wenn Du den
Motor laufen lässt?
Hi! Also in der Suchfunktion glabe ich sind da genügend Threads ... Ich hab den gleichen
Motor und ne Vorschalldämpfer Atrappe und dann nen ESD von Novus (eBay 130 Euro). Hört sich aber recht gut an ... MFG Stefan
Aso hab ich ganz vergessen: ABER Naja............ es haut doch nicht hin!!! :( So Leute jetzt mal die Geschichte was gemacht worden ist und warum: War dann beim Ausgemachten Termin beim freundlichen, eh wegen dem Innotec zeug welches ...
also für soviel PS würde ich nur den cupra
motor nehmen der block vom AGU und die pleuel sind zwar standfest, soweit ich weiß sind die kolben vom cupra aber stabiler als die normalen
Welcher Fehler ????? Allein zu den Lambdasonden gibts mindestens 10 verschiedene Fehlereinträge ! Un wat für ne
Motor ?? 4 Topf 4 Takt Zerkanalltreibling mit
welcher Kennung ?????
Hallo thole85, warum denn 10W/40? Für unseren Temperaturbereich ist 0 od. 5W/40 ideal. Longlife II war in 0W/30 u. LL 3 ist immer 5W/30. Longlife II wurde von LL3 abgelöst und kann, im Gegensatz zu LL2, in den meisten
Motoren des Konze...
50301 ist LL für: VR6, FSI, W8, W12 Gabs den 1,6 SR überhaupt schon mit LL? Die Freigabe 50301 ist bei Castrol nur auf der Startseite angeführt, beim Datenblatt nicht Kann bei diesem
Motor nicht für LL verwendet werden, ist deshalb trot...
Wenn´s für Vr6 und sogar W8 LL freigegeben ist, kannst du es auch locker in einen im direkten Vergleich "Mickrigen" 1.6 Motok kippen, und mit LL Intervall fahren. Doch der 1.6 SR hatte NIE LL Freigaben. Kam erst mit den 16v und den späte...