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...viel zu teuer... Der Dunlop in 18" kostet zwischen 180 - 190 Euro... Gute
Runflat Reifen in 17" bekommst Du auch unter 200 Euro.
Du kannst
Runflat Bereifung auf fast allen Zubehör Felgen montieren. Bei BMW würde ich weder das eine noch das andere kaufen, einfach überteuert. Grüsse
Es zwingt Dich ja niemand, bei BMW zu kaufen. Vier Kompletträder in 225/45 17 mit ordentlichen Winterreifen bekommst Du für rund 1000 EUR. Wenn Du
Runflat möchtest, etwas mehr. So what?
Ein
Runflat-Reifen kostet ca. 50€ mehr, als ein normaler Reifen. Die Preise für Komplettradsätze beim Freundlichen sind allerdings schon teilweise an der Grenze zur Abzocke.
ich hätte sogar gerne
Runflats genommen, nur in 18" gibts keine! Zudem würd ich nie meine Reifen/Felgen beim :) holen, es sei denn er macht mir wirklich ein Bombenangebot. Gruß, Izzi
Re: winterreifen Da kann ich ja mit meinem BMW Händler zufrieden sein ich habe die Dunlop SP Winter Sport
Runflat auf Alufelge BMW Sternspeiche 155 für 998,- inkl. Räder wechseln. Gruss Jürgen
Also Sportfahrwerk mit
Runflat, absolut NEIN, s. meinen Beitrag...Erfahrungen mit 325i. Für lannge Strecken würde ich auch eher zum 6-Zylinder raten, auch wegen der Geräusche... Gruß Horst
@all Hab meinen vorgestern gewachst mit A1 Speedwax Plus3, denk mal das reicht bis ins Frühjahr. Und beim Händler Radialspeiche 32 8J/17 ET 34 und rundum 225er GoodYear
Runflat Winterreifen plus Wintercheck bestellt.
Kann ich nur empfehlen. :)
Gelesen haben meine Frage ja schon einige - nur Tips für mich hat scheinbar niemand - naja .....
Ich denke der E90 hat keine Ersatzrad mehr!? Wie hast du das Problem gelöst? Hat der E90 überhaupt irgendwo Platz für ein Ersatzrad?
Die E46-Felgen haben eine höhere Einpresstiefe. Also sieht der E90 mit E46-Felgen etwas blöd aus weil die Spur schmaler wird.
Muss dann aber eingetragen werden. Sowohl die Scheiben, als auch die Felgen, da BMW keine Freigabe der E46 Felgen fuer den E90 gibt.
das einzige Problem an der Sache ohne RF ist, daß bei einer Panne mit "normalo-Pneus" kein Reserverad on Bord ist - man sollte deshalb ein Pannenset mitführen.
Also wenn meine Reifen 29.000 km halten würden, wäre ich mehr als zufrieden. Ich denk max. 20.000 sind realistisch!
hab noch nie wirklich drauf geachtet, aber meine halten in jedem falle über 30000km bis das profil zu abgefahren ist und damit sicher durch den regen zu kommen.
Ich habe jetzt fast 18tkm auf dem Tacho und meine Reifen sind schon ganz schön fertig.
Die gefahrene Strecke hat wenig Einfluss auf die Gummimischung. Das wuerde vielleicht die 1.5 Jahre, nicht aber die 29tkm erklaeren.
Also meine halten auch über 35000Km auf jederfall und ich fahr auch nicht grad Reifenschonend.
ich nehm die Winterreifen vom E46 dazu ein paar Distanzscheiben & andere Radbolzen und ein pannenset im Kofferraum