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Jason_V.
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Ich verstehe nur nicht, wie ihr mit dem 55er auf Konfigurationen um die 90-100000€ kommt.
Welchen BLP und Leasingfaktor hast du?
Du musst die entsprechende Sicherung in dem Kasten hinter dem Fach unten links neben dem Lenkrad für ein paar Sekunden ziehen. Nummer 17 oder so?! Jedenfalls die, an der auch das Kombiinstrument hängt: wenn das schwarz wird, ist's die ri...
Ein BHKW als Backup ist eine sehr teure Lösung.
Und im Sommer steht das BHKW? Ungünstig.
Hallo, Spannungsfall bis zur Steckdose evtl. so hoch, dass bei reduzierter Ladeleistung der Mindestladestrom unterschritten wird?
Lieber nochmal lesen, hm? Das Problem hatte ich früher auch oft und hätte mir eine Sättigungsanzeige sowie die Option, das Regenerieren ab Sättigung X manuell auslösen zu können, gewünscht.
Nein, die Garage ist nicht beheizt. Da hat's im Winter immer um die 7 Grad. Das Carport ist auf 2 Seiten zu.
Die Teilebasis ist aber doch leider die selbe, oder? Ich habe weiter die Hoffnung, dass das Coupé erstmal 'normal' anläuft aufgrund eingeplanter Chargen.
Ohne jemandem Hoffnung machen zu wollen: Carport hat bei meinem eGolf immer eine ähnliche Ausgangslage gebracht wie die Garage.
Mir hat jemand aus dem Konzern erzählt, dass die Kapazitäten alle pro ID4 und ID5 gehen, drum bestellt da auch keiner nen Enyaq als Firmenwagen.
Ich hab's befürchtet. Aber für die Dimensionen trotzdem ein Top Wert. Damit wäre ich zufrieden.
Interessant wäre bei allen Angaben, ob das KFZ über Nacht in einer Garage steht. Dass meine Autos aktuell den ersten Winter im freien parken müssen, haut extrem negativ rein. Dein Verbrauch ist Top @IVMAX71
Aber ist doch sinnvoll, dass man dafür diesen separaten Thread stehen lässt. Mein :-) hat mir letzte Woche geschrieben, dass er sich nach dem Urlaub mit ausführlichen Infos bei mir meldet. Im Herbst war die Info noch Bestellfreigabe wah...
Und was genau bringt dich in die Lage, eine Beurteilung geben zu können?
Du hast hier in einigen Threads irgendwie Probleme, dich auszutauschen... Die Software kann ich mir genauso gut im stehenden Fahrzeug ansehen. Da muss ich keine 4h durch die Geografie gurken.
Zum Beurteilen der Software muss ich das Auto ja nicht mal fahren.
Ich hab auch nur 300 für ne ganze Stossstange + die Inlays in hochglanz Schwarz bezahlt. Das bisschen Kratzer kriegt man für 80-120€ gemacht. Sowas in der Art hab ich letztes Jahr bei meinem Passat beheben lassen.
Ich werde es morgen trocknen und mal nen Batzen von diesem Kunststoffpflege-'Fett' draußen irgendwo hinschmieren und sehen ob das gefriert.
Heizungsmenü Oben rechts ist ein Ventilatorsymbol auf das man klicken kann. Dort gibt's dann: Sanft Mittel Intensiv Oder so... Ich hab's auf intensiv.