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Ja das stimmt gäähnnnnn
Ist das jetzt diese Woche der 2.te oder 3.te thread zu diesem grandiosen,famosen und allseits beliebten thema? Es ist sche***egal, was man schreibt,das liest 3 Tage später eh kein Mensch mehr.... same shit,different day! Hier können nac...
AMEN! Respekt, ich SCHAFF es schon nicht mehr in diese Threads zu posten. Es müsste sich doch langsam mal rumgesprochen haben wie es sich bei Saugmotoren und Chip
tuning verhält. Komisch als das Gerücht aufkam, das mit Chip ALLES besser ...
Ich wollt auch nochmal anmerken, dass du dich ganz klar selbst disqualifizierst.. Vorallem nun, nach diesen getroffenen Aussagen. Nicht dass du einen Sauger mit einem Turbo vergleichst, oder nen Benziner mit nem Diesel. Nein, du behaup...
ich finds immer noch lustig wie du dich aufregen tust. Probier es doch erst mal aus. wie gesagt meine GSX ist damals besser gelaufen blos das war noch lang nicht so teuer wie für ein Auto :-) und das man mit größerer Drosselklappe bearbe...
Ich darf dann auch mal: Im Grunde der Meinung stimme ich Lucky Zippo und Kleinheribert zu. Aber ich versuche mal diplomatisch zu ergänzen! ;) : 1. Wenn ich mich als "vom Fach" oute, werde ich den Teufel tun, die Meinung eines Forums, ...
Vielen Dank für den Thread, ich habe herzhaft gelacht :) An den TE: Du sprichst von einer Leistungssteigerung von über 10% durch eine andere Software (ja, das Wort schreibt sich ohne ä). Glaubst du das wirklich? Wenn überhaupt was drin ...
Hallo Leute, hab mir vor kurzem endlich einen 20v turbo gekauft und hab da ein paar Fragen. Hoffe ihr könnt mir helfen. Wie kann ich die motorleistung am besten steigern? Um die 280- 300 ps sollte er schon haben. Das auto ist noch o...
so sehe ich das aber auch, habe einen 90er quattro von 1987 im orginalzustand gekauft, hoffe das sich da auch mal der wert steigert
meine Rede.... bloß original lassen.... was haben alle nur immer mit mehr Leistung und mit Individualisierung und dem ganzen Mist...??? Ne, Ernst bei Seite: hab letztens mit nem Schlachter gesprochen, der auf Audi spezialisiert ist... ...
Ein s4 C5 2,2 5zylinder Turbo also :D Ein wunderschönes Auto, wollte ich mir auch zulegen, bloß waren die letzes jahr im Durchschnitt 2000 teurer. Um die Orginalität und seltenheit mal anzusprechen, laut meines Wissenstandes ist der S4...
Den V8 will aber keiner, auch keinen Automatik. Am begehrtesten sind 20V Turbo und 6 Gang Schalter.
Ich würd keinen V8 kaufen.
Da schließe ich mich an. und ausserdem gehts beim V8 so richtig geld wenn man mehr leistung haben will.
Am Ölverbrauch bin ich dran, aktuell vermute ich ganz stark die Kolbenringe. In der "V8 Szene" hat die bisher auch kaum jemand mal getauscht. Warum auch immer... Verbrauch, naja fahre meinen mit 10,7Liter. Der 5ender verbraucht garantie...
warum sollte es teuer werden? der spritverbrauch steigt beim
tuning meistens auch weil die leute dann mehr aufs gas treten ;) steuern müssen nicht teurer werden gibt ja auch den 16v mit 140 ps und 2 liter. meistens sind die großen sogar ...
Ich würde zu keinem der drei gehen ?:D Wieviel leistung möchtest du denn mehr haben?
Geh zum Hohenester nach Gaimersheim Der kennt sich richtig aus und macht des schon seit Jahren :) Mfg
Rene Rumler hat übrigens bei seinem Projekt 850, dem weißen 200 20v ünterstützung von PK-Motorsport erhalten. Ich selber habe meinen RS2 auch bei ihm machen lassen. Echte 561PS drücken mich nun in den Sitz. Bin sehr zufrieden. Kann ihn ...
Da fragst du am besten deinen Freund Dr. Google oder Ebay. Sonst kann ich dir Rieger, Seidl, Mattig und RDX ans Herz legen.