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- Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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Hey zusammen habe das Problem bei meinem b4 2.3E automatik mkb:
ng das der Lüfter gar
nicht anspri
ngt nur wenn ich die Relais Brücke für la
ngsam und schnell lauf vom lüfter. Das Kabel vom thermoSchalter unten am Kabel ist wohl tot denk ih ...
Hey zusammen habe das Problem bei meinem b4 2.3E automatik mkb:
ng das der Lüfter gar
nicht anspri
ngt nur wenn ich die Relais Brücke für la
ngsam und schnell lauf vom lüfter. Das Kabel vom thermoSchalter unten am Kabel ist wohl tot denk ih ...
Moins greife das Thema auch mal auf. Kollege sein Coup b3 mit
NG geht der Lüfter mit einschalten der Mündu
ng an. Wenn ich den Stecker vom thermoschalter abziehe läuft er trotzdem. Weiter.
Hallo Leute! Ich brauche mal wieder eure Hilfe! Es handelt sich um das 2,3er Audi 80 Cabrio meiner Mutter mit dem
NG Motor. Und zwar gibt es Probleme beim Starten - es dauert relativ la
nge bis er anspri
ngt und Gas geben bri
ngt auch ni...
Hallo. Habe seit einiger zet probleme....und zwar. 1. Beim starten kommt es hin und wieder vor, dass er nur auf 3 oder 4 zilynder läuft. das legt sich nach ca. 20 sekunden. danach läuft er auf 5. 2. er spri
ngt selten gut an. meistens mu...
mal ne frage warum läuft mein auto
nicht schlechter / besser wenn ich die ganzen stecker vom Motor wie zB. temp geber, die 2 am me
ngenteiler leerlaufregler, drosselklappenpoti (das ist doch eigentlich gar kein poti weil da sind doch nur ...
Richtig beobachtet! Wechsel den Winter die Ölpumpe, da der Druck von Jahr zu Jahr abnahm! Jetzt gi
ng er warm nur noch auf 3,2-3,8 bar, während kalt die 5 bar gespre
ngt werden! Da liegt der Verdacht nach 286000 km eindeutig bei der Pumpe...
Moin, ich habe ja nun mit beiden Motorvarianten permanent zu tun. Vom Aufwand beim schrauben, den ET-kosten und Steuern verliert der 20V auf jeden Fall. Aber den oben genannten Verbrauch kann ich so
nicht bestätigen. Unsere liegen bei c...
Hab schon vor einiger Zeit mal geschrieben, dass mein Auto sporadisch Leistu
ng verliert und dann wie am "Gummiband" läuft. Vor drei Wochen war ich dann beim Boschdienst und der hat mir die sogenannte "Kochschutzfunktion" die der Motor ha...
Hallo Leute! Ich bin mit meinen spärlichen Erfahru
ngen am Ende und bitte somit um Rat zu meinem Problem. Es handelt sich um das Auto eines sehr guten Bekannten. Problemfall: Audi 80
NG 5-Zylinder Motor - Warmstart. Wenn der Motor kalt...
Hallo zusammen, habe gerade alle meine Probleme gelesen. 210 km/h ist ende. Bis an den roten Bereich komm ich gar
nicht mehr bevor es dunkel wird. Und Sprit braucht er auch viel. Es ist viel genannt worden und dafür kann ich nur danke...
Das lass ich mir beim
NG gern mal zeigen, das der mit Falschluft läuft und dabei abmargert:D! Kannst ja mal den Unterdruckschlauch des BKV von der Ansaugbrücke lösen und schauen ob er noch läuft! Beim
NG wird lediglich die Drosselklapp...
Hi Leute! Hab ein Problem mit meinem Audi 80 (MKB:
NG). Wollte ihn heute nach la
nger Standzeit wieder mal rausholen. Nach dem ersten Startversuch hörte man noch das Klacken des Anlassers, es drehte sich allerdi
ngs
nichts. Beim zweiten ...
Hi Leute! Ich habe einen Audi 80 B4 Quattro mit
Ng Motor. Ich bin letzten Dienstag mit ihm, wie jeden Abend vonna Arbeit nach Hause gefahren. Auf einmal hatte er tierischen Leistu
ngsverlust. Bis ich leicht bergauf in den ersten Ga
ng scha...
Moin, Bzgl. mischen mit Wasser, das habe ich aber schon anders erlebt. Beim zerlegen eines Audi 80 B2 kam mir der pure Frostschutz entgegen. Es war Winter und sehr kalt, aber gefroren war da
nichts obwohl der Wagen da schon mehrere Woc...
Hey, mal ne frage in die runde, viell. könnt ihr mir helfen.. Habe die Suche schon gemacht aber zum problem
nichts gefunden.. Also mein
NG hat das Porblem das wenn er Kalt ist und ich runde 400 -3000m gefahren bin leichte Fehlzündu
ngen...
Hallo, ich habe vor meinen Audi auf 5-Zylinder TDI umzubauen, aber das erst im Winter. Deswegen muss der
NG 5-Zylinder jetzt noch laufen, und hier mein Problem: Wenn ich den Wagen starte wenns kalt ist, läuft er einwandfrei. Stabile ...
Undichtigkeit
nicht unterschätzen bei der
NG es reicht wenn du den Ölmessstab oder Öl deckel abnimmst und Startest spri
ng an und läuft schieße oder er kommt gar
nicht. Kannst aber auch bei Laufenden Motor probieren. Also da pi
ngeligst ar...
Habe ein kleines großes Problem und habe hierzu hier im Forum
nichts gefunden! Und zwar habe ich ein Audi Coupé 2.3E mit dem
NG Motor! Dieser läuft aber seit kurzem
nicht mehr. Auf einmal! Erst lief er nur noch mit hoher Drehzahl nun ...
Hallo, Ich habe ein Problem mit meinem 2.3
NG.. (Suche schon benutzt!!) Der Motor läuft immer zuverlässig an.. nach ca. 1 Minute Fahrt nimmt der Motor zwischen 1000 und 3000 Umdrehu
ngen kein Gas mehr an... Plötzlich wird er frei und ...