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Und woher willst du wissen ob der Motor auf OT steht wenn du die Einspritzpumpe wechseln willst? Also ich fixiere immer mit dem Dorn an der Kurbelwelle und an der
Nockenwelle die auch die Einspritzpumpe mit antreibt. Vielleicht ist das a...
Wie schon geschrieben fahre ich diese Kombi:AKE mit BAU Koepfen und bin bis jetzt, 120tkm sehr zufrieden damit. Diese passen, da der Rest vom Motor identisch ist. Die BAU Koepfe bieten neben einer besseren Laufruhe (Verspreizte Stirnraed...
Ich denke das wäre die plausibelste Entscheidung. Einfach mal gegenrechnen -
neuer, gebrauchter Motor mit Einbau ca. 2000€; Gerichtskosten, Dauer des Prozesses und ungewisser Ausgang - meiner Meinung nach - viel zu teuer. MfG Basher
Dazu hab ich mal einen
neuen Thread aufgemacht, weils mich einfach interessiert: http://www.motor-talk.de/forum/-genauer-unterschied-2-5-tdi-132kw-ake-bdh-bau-t4293348.html
Hallo Gemeinde.. ich nutze mal diesen Thread hier um nicht einen
neuen aufmachen zu müssen.. ich habe mir vor 4 wochen einen A6 4B geholt. der hat jetzt 155tkm runter, läuft so aber noch sehr gut. also ohne ruckeln, leistungsverluste,...
Hallo Gemeinde.. ich nutze mal diesen Thread hier um nicht einen
neuen aufmachen zu müssen.. ich habe mir vor 4 wochen einen A6 4B geholt. der hat jetzt 155tkm runter, läuft so aber noch sehr gut. also ohne ruckeln, leistungsverluste,...
Najo,würde nicht sagen, das es sich nicht lohnt.Nur NW machen, zahlst bei Esco ca 900€ für NW+Einbau.Wenn du gleich die ZR mitmachst,1.500€. Das ist die kleine Alternative,wenn jedoch ein Kolben mit beschädigt sein sollte (Muss nicht,war...
Wäre es dann nicht sinnvoll gleich dem Zahnriemen mitmachen zu lassen? Immerhin muss der alte ehe runter und ob der da nun einen alten oder
neuen draufzieht ist fast egal! Da würde ich an deiner Stelle nochmalls nachhaken und zur Not zah...
Nee Rollen brauchste nicht... Theoretisch auch nicht den Riemen, wenn er sich die Laufrichtung merkt... Der ist ja bei 1500km noch neu!
schraub unterdruckpumpe hinten an der linken Bank ab und auf der rechten bank hinten die schwarze abdeckung raushebeln (die muss dann aber neu) dann siehst die schlitze in den
nockenwellen und im zylinderkopf, nimmse dir nen spiegel und...
Moin Moin allle zusammen, ich bin neu in diesem Forum da bei mir ein Fahrzeugwechsel ansteht, brauche ich dringend eure Hilfe. Ich habe einen schönen Audi A6 4B Avant 2.5 Tdi mit 163 PS und MT und 190 TKm gefunden. ( Bj. 06.2003) Bevo...
http://suchen.mobile.de/.../171015516.html?... der wär doch was für dich ? auch schon nen motor ohne die
nockenwellenproblematik und automatik mit wenig kilometer ok kein leder aber irgebndwo muss mn abstriche dann machen, mit geschick...
Wenn du hier in Motor-Talk gelesen hättest, dann wüstest du auch das der 2002 noch nicht den "besseren" Motor hat. Der hat auch noch den AKE (
Nockenwellen) drin. Die B Reihe kam erst später....weiß zwar nicht genau aber ich schätze mal s...
Hallo AudiGT4 , also ich vermute mal, du hörst das selbe Geräuch, was ich ab und an auch höre. Auch bei mir kommt es meist nach 2 Tagen Standzeit. Ich vermute, das es aus dem Bereich der
Nockenwellen kommt. Und das es erst nach dem Ölw...
Hallo, habe heute noch einmal
neue Infos erhalten :rolleyes: Nachdem das Geräusch doch im fast gleichem Maße nach dem Tausch der Nocken noch vorhanden war habe ich heute den Wagen zu einer anderen Audi Niederlassung gegeben. Diese habe...
naja ne magnetkupplung orginal bei audi kostet sagenhafte 484 € ;) im zubehör liegt die so um die 150-200€ ich hab fürn kompletten Klimakompressor (AT) da grad mal 280€ im zubehör bezahlt (Kompressor von hella und kein china scheiss) ...
die MK kostet keine 50 Euro wenn man weiss wo man kaufen muss. Sollte der nicht aber schon nen geregelten Kompressor haben ? Öldruckregelventile in den Köpfen NEU machen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Öl auf 0W40 umstellen !
danke erstmal für eure hilfe!! das ist der kompressor. haben die nicht immer eine magnetkupplung die man mit der econ -taste bedienen kann?? xenonstar: wärst so nett und schreibst mal den link mit der kupplung für 130 eu? da ich das a...
Hi Leute Ich stehe vor dem kauf eines Audi A6 2,5TDI mit 163 PS. Ich habe mich über die Probleme in sachen
Nockenwellen und Turbolader informiert und weiß darüber bescheid.. Nun der Audi den ich im Auge habe hat bereits 275.000 gelaufe...
so alles neu gemacht, läuft wieder wie ein uhrwerk :) Lager vom klimakompi muss ich noch bestellen... kommt aber trotzdem weg, wer weiß wie lang die luftfederung noch hält :/ danke nochmal!