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also schlecht machen tue ich meinen 2,4 nicht . Nähmaschine eben, grins.. aber wenn den Motor usw pflegst klasse auto. habe meinen mit Austauschmotor gekauft 200 tkm , auto selber 300 tkm. kein rost an den bekannten stellen, wurden vom V...
Servus Leute, Bin neu hier und bräuchte unbedingt Hilfe von Leuten die auch nen 1.8t im A6 4B fahren. Suche momentan alles was ich brauchte mit Modelnummern zum Original Fahrwerk weil der Vorbesitzer ein billig
Gewindefahrwerk eingebaut ...
Ganze Spielchen von vorne halt. Nach Belege, Rechnungen etc. pp. fragen und dann schauen. :) Was Drehzahlmesser angeht, ich weiß noch nicht mal was du meinst? Auch hier muss ich fragen, wo ist der Haken? :D Fassen wir zusammen: - 235e...
Ganz ehrlich? Zu teuer bei der Kilometerleistung. Hab meinen (was es für einer ist, steht ja in meinem Profil) 2017 gekauft, Baujahr 2001 mit 260.000 km um 1400,- € gekauft. Mußte damals nur die Bremsen neu machen und ne neue Frontschei...
Das wäre sehr schade wenn es dieses dann nicht mehr gibt. Habe gestern die Teile für den Wechsel bestellt und 196€ bezahlt mit Zahnriemen, Wasserpumpe, umlenkrollen, Spanner und Schwingungsämpfer. Nur Marken Teile von Conti oder Febi. ...
aaalso; bei der Dekra nachgefragt - Neuabnahme (knapp 46 Euro) Die Werkstatt sagt das der Einstellbereich maßgeblich wäre und die Eintragung in die Papiere nur obligatorisch. D.h. ich könnte den Verstellbereich nach Bedarf jusiteren wie ...
Hallo Leute, ich bin mittlerweile zu dem Schlus gekommen, dass ich gerne den ganzen Mist (Niveauregulierung spinnt sowieso...) bei mir rausschmeißen will und ein komplettes Fahrwerk verbauen möchte (Etwas tiefer könnte er durchaus -> Se...
Ich fahre 19" auf 235/35/19 und muss sagen, das diese Kombination den Fahrkomfort nicht wesentlich beeinträchtigt. Bis dato fahre ich noch das S-Line Fahrwerk, aber es wird bald ein
Gewindefahrwerk folgen.
Gewindefahrwerk deswegen, damit...
Hallo, tja, vielleicht halten serienmäßige Sportdämpfer ja länger. Dazu kann ich nichts sagen. Wieviel km haben die denn schon aufm Buckel? Bedenke aber auch, das die Arbeit bzw. Kosten mit z.B. Vermessen ja sowieso da sind bzw. die glei...
Hi momo2000 was für ein GW Fahrwerk hast du denn. Also an der HA kommt das Verstellglied auf die untere Seite der Feder die schräglage richtet sich nacher von selbst wenn du das Auto wieder herunter lässt. Und an der VA da baust du die...
Hi, danke für deine schnelle antwort, ja ist ein no name (TA-Technix), ein Freund hatte es mal für ein A3 verbaut schon länger her, er war damals zufrieden (angeblich) ich selber habe den Wagen nicht gefahren um zusehen wie er sich fäh...
Hallo, habe heute mit dem Hersteller telef. er hat mir auch das selbe gesagt wie ihr, aber hinten meinten sie definitiv würde das Verstellglied auf die Feder kommen also nach oben. Werde evtl. es zurück schicken oder werde es Probehalb...
Ja er würde Sie zurück nehmen laut seine AGB d.h. schicke Sie wegen Qualtitäts Mängel zurück, aber wenn man einmal ein Gewindef.w. drin hatte ist es schwer sein altes Originales Fahrwerk wieder einzubauen, einmal wegen der Optik und wege...
Die Lippe habe ich erst knapp über ein Jahr dran, die macht aber den Kohl nicht fett, da sie nicht der tiefste Punkt ist. Zudem ist die von unten mit Hutmuttern als "Fühler" befestigt. Wenn die Aufsetzen setzt er auch mit der original Sc...
an den TE: Warum holst dir ein, im Unterhalt recht teures Vehikel, machst dicke Felgen rauf und willst dir dann so ein billiges Fahrwerk reinknallen. Warte doch einfach ein wenig und hol dir etwas, was gemäß Erfahrung anderer länger häl...
AP ist sicher das beste was man für "wenig" Geld bekommen kann - Ansprüche an den Komfort darf man da aber nicht stellen, die Dinger sind recht rumpelig im schweren A6. Wenn der Dicke eine Familienkutsche ist und auch bleiben soll, dann...
Ach, immer diese Sprüche "wer billig kauft ...", sicher trifft das auf 80% der Fälle zu, aber interessant sind die restlichen 20%. Wenn das AP technisch ein KW V1 ist, dann ist das doch ein gutes Geschäft. Heutzutage sagt der Preis nich...
Dann ist die Semmel schon längst wieder verkauft :)
Der Verarbeitung ist doch genüge getan, wenn das Fahrwerk den Belastungen standhält und die Verstellmöglichkeit funktioniert. Alles andere ist blingbling und steht bei mir weit hinter der Abstimmung des Fahrwerks, die IMO der essentielle...
Sind die auch gleich abgestimmt? Wenn es so sein sollte, wie hart/weich ist deines? MfG Sagi