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Vielleicht ist das auch wichtig vor vllt 4 Monaten war der Hallgeber kaputt dann lief er auf
notlauf würde aber gefixt und alles ausgelesen denke aber nicht das das damit zusammen hängt
Hat der KW und NW Geber dann erkennt der den oder den ? als drehzahl --- Zündung zum richtigen Zeitpunkt oder weil
notlauf zu spät ?
Das STG hat den
Notlauf Initiiert, nach Neustart geht die Sache von vorne los. Es muss ein Fehler im STG hinterlegt sein. Wenn der TE sich aber nicht meldet kann man sich die Hilfsbereitschaft sparen da gebe ich dir Recht.
Der Motor geht in den
Notlauf, aber eine Katastrophe ist das noch lange nicht, kommt grade beim Turbodiesel oft vor. Meistens (aber nicht immer) ist ein Ladedruckproblem die Ursache. Wenn Du nicht Ahnung von der Verschlauchung hast, dann...
Den Fehler musst du schon wissen, sonst brauchst du gar nicht anfangen. Vielleicht "Regelgrenze überschritten". Dann gehen die gerne in den
Notlauf. Und es geht auch nicht zwangsläufig die Motorlampe an. Und beim Neustart ist es wieder w...
Alles serie..das einzige n k&n luffi. Ps: zum thema 2150rpm Hab gerade bei 50°bt die grundeinstellung für ldr gemacht...ca70mbar die arbeiten..bei 90° bt sind 150-200mbar die unterschied zwischen an-aus sind. Und im stand kommt bei 2150 ...
Klasse Ferndiagnose, wozu gibts eigentlich noch fähige Mechaniker. Bestes Beispiel wie man das nicht macht. Du Schlägst ihm direkt vor, aus dem Bauch raus ohne irgendwas an dem Auto gesehen zu haben oder getestet, ein Teil auszuwechse...
@das-markus Doch, gewissermaßen schon. Genau das ist ja das Problem von Flash-Speichern. Beispiel: Wenn du einen USB-Stick oder eine SD-Karte nach dem Beschreiben in die Schublade legst, kannst du nach 15 Jahren wahrscheinlich die Date...
Wie viele KM hat dein Seat schon gefahren? Ich oder wir fahren seit ich etwa 4 Jahren den 2007er 1,9er Golf Plus (257 tkm, davon 85 tkm gefahren) auch mit DPF und parallel einen 2004er Ford C-Max 2,0 TDCI (233tkm, davon 100 tkm gefahren...
Hallo Zusammen, Habe einen Golf 4 1.9TDI mit sehr hohem Leistungsverlust (am anfang Sporadisch) geht auch gleich in den
Notlauf fühlt sich beim Fahren so an als hätte der Golf nur 50PS ?? da geht gar nix Hab schon ein paar dinge ausp...
Hallo! Habe seit 2 Wochen einen Golf 4 1.9 TDI 2004er Baujahr. Nun ist mir aufgefallen dass hin und wieder (selten) auf der Autobahn unter Vollast der Turbo ausfällt bzw. der Motor in den
Notlauf geht. Nach einem Neustart geht er wieder ...
Also normalerweise fängt der ASZ bei etwa 1700 U/min hörbar an ladedruck aufzubauen und zieht dann bis etwa 3500 u/min kräftig an. Auf Undichtigkeiten im Ladedruck und ganz besonders AGR Kreis reagiert der Motor sehr empfindlich. Fol...
Kann sein dass er in
Notlauf geht und daher schlecht gas annimmt. Grund dafür kann der unrunde Motor sein. Woran es liegt weiß ich nicht. Ich hatte bei meinem V6 mal das Problem dass das Kurbelwellengehäuse undicht war und dort Nebenluft...
Nein der Hat keine VTG. Na ich dachte die Abgase drücken sich dort raus weil der Kat verstopft ist. Und der ladedruck ist ja die ganze Zeit zu niedrig (Orange Linien) und dann bei Vollgas ab 3000 Umdrehungen ist er zu hoch und geht da...
Hallo zusammen. Fehlercodeinterpretation erbeten. Der Golf springt im kalten Zustand problemlos an. Läuft die ersten Meter eher normal. Wenn er warm wird, dann geht er gerne aus, springt dann unwillig an und hat keine Leistung. Verbrauc...
Das hätte definitiv nicht geholfen. Die Dose war bomben fest, die neue konnte ich mit einem Daumen runterdrücken, bei der alten hat sich selbst mit meinem ganzen Körpergewicht nichts getan. Zudem hat das Innenleben gerasselt. Neue Dose ...
Hallgeber kann es nie Sein beim AKS. Es gibt nur 3 möglichkeiten; KWS, Zündspule Und das Relais fürs MSG auf Steckpltz 3 mit der Nr. 30. Achja, Hallgebersignal außerhalb Toleranz bedeutet dein Motor läuft im
Notlauf d.h. er dreht nicht m...
Das Steuergerät funktioniert prima....Die Lambdasonde hat nix zu regeln das ist der Fakt. Die Regelung versucht bis 25% Einspritzzeitkorrektur auszugleichen. Schaltet dann ab und geht auf 0 und damit in den
Notlauf.... Der Hitachi LMM v...
hallo ich fahre ein vw bora 1.9 tdi 85 kw mit box tunning (140 ps) bj 08.1999 km: 155000 habe folgendes problem wenn ich über 2000 umderung komme bildet sich sarke schwarze rauch wenn ich von gas wening weg gehe ist kein rauch mehr z...
Hallo, Danke ertsmal für die Moralapostel;-) Aber das ikst ja in so einem Forum leider nicht mehr weg zu denken. Deswegen auch Schluss damit udn zum Problem. Mir ist aufgefallen, das es ein grobes Rucken durch die Automatik gibt durch r...