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Bei gleichen Symptomen war es bei mir die
Hochdruckpumpe. Ca. 1000€, mit NOX 1500€.
Die
Hochdruckpumpe wird nicht im Fehlerspeicher angezeigt oder? Wie kann ich die auf Funktion Überprüfen?
Habe den Druckregler getauscht und hat leider nichts gebracht..
Hochdruckpumpe für 800.- habe ich nun bestellt und werde diese nächste Woche einbauen, hoffentlich ist dann das Problem behoben.
Ein Bemühen der Suchfunktion hatte gefühlte 1000000 Treffer gezeigt. Kurz: 1x NOX Sensor neu (500€) 1x
Hochdruckpumpe neu (1000€)
Schraub den Nockenwellensensor raus und schau ob die Nockenwelle beim Starten noch dreht. Ich habe auch einen M57N2 da, Kette gerissen während der Fahrt. Meiner Meinung nach hat die
Hochdruckpumpe wegen Racechip gefressen und die Kette i...
Hochdruckpumpe HDP Hydrostößel (Ausgleichselemente) haben bei mir auch einen weg, hört sich mE nicht danach an.
Kommt denn überhaupt Diesel an den
Hochdruckpumpe an?
https://www.leebmann24.de/...1-6er-z4-4er-2er-x4-mini-13537620946.html Sitzt mittig hinten unter dem Kabelschacht. Da steht "Kurzschluss nach Masse". Wenn es die
Hochdruckpumpe wäre, dann wäre der Raildruck zu hoch, zu niedrig, oder u...
Deine Art zu Schreiben ist nicht ganz leicht zu lesen, aber irgendwie lieb :-) Was hier noch sein kann, ist die
Hochdruckpumpe. Aber, dass ist die falsche Herangehensweise. Frage mich gerade, wie kommt man in dem Zusammenhang auf Vis...
- Raildrucksensor - Druckregelventil - Mengenregelventil -
Hochdruckpumpe - Liegt Spannung an den Sensoren an ? Fehlspeicher ?
TIS online ist nicht mehr erreichbar. Wie ist es bei euch ausgegangen Deni1968 romerok, lag es am Antrieb der
Hochdruckpumpe?
Hallo, bei meinem 750i wurden die
Hochdruckpumpen auf Kulanz getauscht. Vielleicht hilft es dir weiter.
Könnte auch die
Hochdruckpumpe sein. Wenn das Quertauschen nichts bringt würd ich mir das mal ansehen
Weil z. B. beim Diesel die
Hochdruckpumpe und die Injektoren teurer sind als beim Benziner.
entweder
hochdruckpumpe oder injektoren
Noch garnichts. Kette wurde mal durch Rasseln vermutet, war dann aber doch die
Hochdruckpumpe.
Das ist bei Direkteinspritzern ganz normal, dass die wie ein Sack Nüsse klingen aus dem Motorraum.
Hochdruckpumpe und Injektoren sind dafür verantwortlich.
War die
Hochdruckpumpe, zugleich wurde auch die Kraftstoffpumpe gewechselt. Läuft wieder 1A
Ok das ist doch schon mal was. Dann sollte der Niederdruck eigentlich passen. Dieser wird auch überwacht und würde sonst im Speicher stehen. Wenn der Hochdruck nicht passt dann können es eigentlich nur die
Hochdruckpumpen sein bzw eine v...
Würde ich für mich nicht machen, ganzen dreck in den Filter zu ziehen und die ganz feinen Partikeln direkt in die
Hochdruckpumpe ist halt nicht gut. Aber jeder soll machen wie er Denkt.