Suchergebnis (2.401 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: 122 ps 160 ps
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Lächerlich sowas. Hab jetzt gerade nur Daten vom GVI 140
PS TDI, aber der ist, wenn überhaupt, einen Hauch schneller als der
122er. Beides Auto, Motor und Sport: VW Golf VI 2.0 TDI 140
PS, 1424 kg (TSI ca. 20-30 kg leichter): 0 - ...
Naja, es gibt doch schon etliche positive Berichte zu problemfrei abgespulten Kilometerchen mit dem 1.4 TSI Twincharger. Dabei besteht wenig Veranlassung etwas in den Foren zu schreiben, wenn der Motor einfach nur funktioniert, wie er so...
Oh mein Gott! Verbrauch hin, Verbrauch her. Diese dämliche Diskussion wer, wieviel Sprit braucht. Eigentlich total unsinnig. Angenommen man fährt mit dem
160
PS so, wie es sich für ein Auto mit dieser
PS Zahl gehört. Zügig und vorausscha...
Welche Ausstattung hast du denn bestellt? Das kann doch nur ein comfortline ohne DSG sein, oder? Restwert 10300 hört sich eigentlich etwas zu wenig für ein 4 Jahre altes Auto >25000€ an. Aber das mit den Finanzierungen ist eh alles Mur...
1,4
122
PS = 22.150,- € ohne Navi 1,8
160
PS = 22.700.- € mit Navi RNS 310 Das Navi geht nur ohne Rückfahrkamera, also für mich uninteressant. Somit ca. 500,- € mehr für ein paar
PS die ich absolut nicht brauche. Da ich noch vor der Prei...
Vielleicht habe ich mich inzwischen motormäßig so gesteigert, dass ich meine persönliche Schwelle gefunden habe, bei der ich kein Verlangen mehr nach weiteren
PS verspüre. Alles darüber hinaus würde ich nur noch als puren Luxus empfinden...
Probegefahren bin ich den 1.8er nicht. Ich habe nur einen 1.4
160
Ps und 1.4
122
Ps. Und der
160er ist schon nah an der Leistungsentfaltung eines Diesels bei Stadtfahrt. Dass beim Drehen über 3000 umin der TSI sich fast wie ein normaler ...
Also, liebe Freunde, kurzer Lagebericht: Ich hatte doch das Problemmit dem Umschalten per Tempomat von 80 auf vorher eingestellte 120 km/h. Ich bekam den Tipp, doch nicht bis 80 "runterzurollen" sondern etwa bis 90, da sich dann ja die D...
ich sehe hier keinen Beweis, außer deine eigene Meinung;) Ich habe kürzlich erst einen upgedateten
160
PSler im Golf 6 gefahren und jetzt eben diesen 105
PS TSI Polo und nicht nur mein Empfinden ist udn war, dass der Polo mit einem derar...
Bin erst den
160
PS Probe gefahren und jetzt nochmal den
122
PS. Klar, es ist schwer die 2 zu vergleichen, aber der
122
PS kommt mir doch recht lahm vor... Wie war euer Eindruck? Der Golf 3 mit 75
PS von meiner Freundn kommt mir spritzi...
@CCP TS (Bäda): Nein, ich hab ihn noch nicht - keine Ahnung warum der dänische Händler nicht aus dem Knick kommt - der ist wahrscheinlich überlastet, weil ja alle ihre Abwrackprämie einheimsen wollten...;) Und um nicht OT zu werden: ...
Und damit dürftest Du auch Recht behalten. Im AMS-Test war der "Große" ja auch ca. 2 sec. schneller auf 100km/h und auch 20km/h schneller unterwegs. Dass er dafür 0,5l mehr braucht ist legitim. Je nach dem wieviele Pferde der Fahrer abru...
Hallo, das Logo vom
122
PS TSI dito
160
PS TSI Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.
Hallo, ich habe jetzt seit zwei Wochen den
122
PS allerdings geschalten und nicht mit DSG :confused:und ich fahre viel überland und Stadtverkehr,ich bin bis jetzt 1500km gefahren, und muß sagen ,echt super,egal ob von 0-100km/h oder da...
Warum nicht? Also ein 80 P.S Wagen hat Mir in einer Steigung mit 4 Personon (Erwachsen) nicht genug kraft, um stehend an einem Berg anzufahren, ohne die Drehzahl derb zu erhöhen. Der 1.6er ist für mich, im vergleich vom Verbrauch zur L...
Hi! Hmm, hast du schon mal über das DSG nachgedacht? Kern eines Schaltgetriebes ist halt das rumgeschalte ;) Ich zähle mich auch zu den Leuten, die sehr viel schalten, wenns geht würd ich auch innerorts kurz in den 6. Gang, allerdings...
Habe ein paar Fragen zu meinem 1.4 TSI
122
PS. Frage 1 (6. Gang = Vmax?): Ich habe im "Golf VI 1,4 TSI (
160
PS)"-Thread gelesen, daß der Motor seine Endgeschwindigkeit beim 7 Gang-DSG im 6. Gang erreicht. Kann das jemand beim 90 KW au...
Ich weiss noch net welche Motorisierung ich nehme. Fahre zur Zeit einen 2.0 TDI nur der wäre in der Anschaffung recht teuer. Somit bleiben der 1.6 TDI (denke mal recht schwach, aber guter Verbrauch), der
160
PS (Leistungsstark, teuer in ...
hab mal gehört der
160
ps tsi soll auf autobahnstrecken sparsamer sein als der
122
ps tsi. stimmt das? ist das viell. auch generell so? nicht nur auf der autobahn? fahre doch gerne mal sportlich und denke wenn ich den großen tsi so fahr...
Hallo, ich überlege mir nächstes Jahr einen Golf VI zu kaufen mit dem 1.4 TSI
122
PS und wollte diesen dann bei Abt chipen lassen, also auf ca.
160
PS, weil der Motor mit Kompressor/Turbo doch zu anfällig ist. Nun meine frage hat das s...