Suchergebnis (1.887 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4B
- Suchbegriff: ölverbrauch
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo hab heute mein Ölfiltergehäuse raus gehabt und dann natürlich auch den Lader. Hab mit erschrecken festgestellt das die Schaufelräder am außenbereich angefressen sind Ladeluftseitig-Abgas O:K. Wie kann ein solcher schaden entstehen?...
der riemenwechsel kann mit dem ölverbrauch nichts zu tun haben!!
Hallo Mein 2,5TDI 10/03 mit 163 TKm auf der Uhr war seit fast zwei Jahren immer lahmer, Verbrauch ca 1l/100 KM gestiegen, Endgeschwindigkeit nur mit seeehr viel Anlauf 220 Km/h und überhaupt kein Temperament mehr. Wie ein alter Mann. Daz...
Hallo, also bei meinem 2,4er Handschalter BJ2000 hab ich höchstwarscheinlich Probleme mit Nockenwellenversteller oder Ventildeckeldichtung. Ich schätz mal ersteres. Merkbar gemacht hat sich das ganze durch den Geruch im Innenraum bei Am...
Grüaß Gott, Holzmichi (dt. für "woody") dich hatte ich ja auch in dem ersten Beitrag explizit ausgenommen! Weißt du was mit den Kats war ? km-Leistung? Ölverbrauch? Der Hardcore-Aufreger sind ja die, die wechseln und wechseln und wechsel...
Kenne mich bei den Dieseln nicht so gut aus aber man liest hier immer wieder das bei den älteren 2.5 V6 TDI mal schnell die Reparaturen den Fahrzeugwert übersteigen können. Stichworte: Einspritzpumpe, Nockenwellen, Turbo. Am besten mal d...
Original geschrieben von Silberfisch83 1. A6 Avant 2.8V6 quattro, Tiptronic, BJ 1998, 193PS 2. In knapp 2 Jahren ca. 25000km etwa 30% Stadtverkehr 3. Werkstattaufenthalte wegen Luftmassenmesser, def. Katalysator, Ruckeln der Tiptron...
Danke euch, werd beim nächsten Wechsel mal 10W40er testen. Eine Frage die sich mir allerdings noch stellt ist, 10W40 und 5W40 sind doch von der Viskosität im warmen Zustand her gleich (40) nur im kalten Zustand bzw. halb und vollsynthet...
Ich fahre schon seit Jahr und Tag Markenöle ohne Freigabe - Ölverbrauch bei 173.000 etwa 0,5 Liter auf 15.000km und ein blitzsauberer Motor ;) Die ganzen Freigaben werden vollkommen überbewertet - die Öl-Hersteller zahlen beim Autoherst...
Es kann durchaus sein, das der Ölverbrauch mit einer verschliessenen Turbine des Laders zu tun hat. Dadurch kann öl in den Ansaugtrackt gelangen, wo es dann verbrannt wird. Ob der Lader defekt ist, kann ich per Ferndiagnose allerdings ...
Wenn die Leistung normal ist, dann sollte der Lader ok sein. Ich würde den Ölverbrauch mal weiter verfolgen, ev. auch mal von unten reinsehen ob noch alles dicht ist, gibt viele Möglichkeiten. Bloß aus Verdacht den Turbo tauschen halte i...
...ich habe 5W30 drin und keinen meßbaren Ölverbrauch, allerdings einige km weniger runter
also ich hab mobil 1 0w40 drin und auch kein ölverbrauch bei 255000 km ( nur mal so am rande ) :)
Bin leider kein mit-weing-Öl-Fahr-Experte :D, aber ich denke nicht, ich kenne Motoren die ohne Öl (Öl war unter Messstabspitze) tausende Kilometer gefahren sind waren aber andere Fabrikate also hier nicht relevant. Die 20 Kilometer mit ...
Ich habe das gleiche Problem mit dem Warmstart ( Lauwarm - oder kalt bei Aussentemperaturen um die 15 Grad + ), und das schon seit mittlerweile 2 Jahren. Kein Fehler im Speicher, Dieselfilter neu, Glühkerzen neu, Vorglühanlage überprüf...
meinen 1,9TDI 2002 6Gang, GSSD, AHK und Oettinger Chip würde ich nie und nimmer für 3000 Euro her geben!! Null Probleme, kein Ölverbrauch,Diesel Verbrauch teilweise unter 6 L/100km, Ausstattung bis auf ein wenig Softlackmängel O.K. und ...
@CapriSonne sieht man das von außen (also natürlich nur wenn der Schaden schon im fortgeschrittenen Stadium ist)? Oder müssen die Deckel abgeschraubt werden? Ist halt wieder viel Arbeit da muss noch viel anderes weg, bis man den Deckel r...
Servus Experten! Ich vermute, das mein Dicker dieses Prob schon von Anfang an hat, nur mir ist es nicht so aufgefallen. Ein Kollege der einen S4 hat fährt ab und an mit mir und meinte, dass sein Ex-Biturbo mehr Pfeffer hatte als sein S4...
Wenn ich so etwas lese, stellen sich mir die Nackenhaare hoch :) Der Freundliche hat "festgestellt" das ein Turbo defekt ist. Das ist die Standardauskunft wenn die :) bei den Biturbos nicht mehr weiter wissen. Haben die etwa eine Laded...
Nicht nur die 40PS trennen die beiden, der S6 ist ungefähr 28% kurzer Übersetzt, erreicht so die Max-Geschwindigkeit (abgeregelt) in der 5. Stufe (wenn Tiptronik), welches zum nächste Punkt bringt, der 4.2 gab's nur als Automatik, der S6...