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200 km Testfahrt ist ja echt heftig, wenn ein Mitarbeiter von Bmw meinen Wagen mehr als 10 km bewegt mach ich ein Fass auf und drohe Schläge an.... Zum Problem: Die 2006er-Mitte 2008er leiden, wie mein Vorredner schon sagte, an Probleme...
Hallo Gemeinde, ich war schon länger hier als Mitleser dabei und habe mich auch etwas eingebracht in der Vergangenheit. Mein alter Account war leider nur sehr halbherzig erstellt und nicht komplett. Nachdem ich nun auch die Zugangsdaten...
Naja beim N52 liest man einiges über hohen Ölverbrauch, beim N53 hingegen von defekten Injektoren und
Hochdruckpumpen ;) Jeder Motor hat so seine Schwachstellen. Aber ich würde ebenfalls zum Benziner tendieren, mein 325er wird über mein...
Danke, war mit meinen Gedanken beim E60 und habe den M54, den es beim E90 nicht mal gibt, und den N52 gemeint - die haben keine Probleme, außer Ölverbrauch. Der N53, muss erwähnt werden, hat Probleme mit der neuen Direkteinspritz-Techn...
Schau bei www.typklassen.de um zu erkennen welches Auto in der Versicherung teuer und welches billig ist. Schau bei www.kfz-steuer.de nach den Steuern. Diesel verbrauchen weniger und die Spritkosten sind zudem günstiger. Bei nur 10.000...
Das ist falsch. Kleine Dieselmotoren haben meist eine ausgeprägte Anfahrschwäche, weil der Turbolader knapp über Leerlauf noch keinen ausreichenden Ladedruck liefert. Nimm lieber einen Benziner. Moderne Diesel sind ziemliche Sensibelchen...
Naja, wer im Glashaus sitzt... Der E39 ist also im Dezember 2005 erschienen? Soweit ich weiss, sind im Dezember 2005 bereits die ersten Verbesserungen im Nachfolger (also E60/E61) eingeflossen (zum Beispiel Start/Stop Knopf). @TE: Schö...
Also das Rasseln klingt sehr nach Turboladerschaden. Wurden die Turbos denn bereits getauscht? Bei den 2006er Modellen waren ja noch die alten Turbos verbaut, welche oft getauscht werden mussten. Mein 335er BJ 09/2006 hat nach 45.000km...
Hallo zusammen, ich bin neu hier und hoffe hilfe von euch zu bekommen! Ich fahre einen E46 330d 184 PS (M57) Automatik. Letzte Woche hat sich meine
Hochdruckpumpe verabschiedet. Eine Kammer ist undicht geworden! Pumpe hat nicht gefressen...
Guten Morgen! Eine ähnliche Situation hattE ich Mitte Juni auch. Vor ca. 10000 KM hatte ich die dritte
Hochdruckpumpe bekommen (Bj 06/08, ca 95000 KM gelaufen) und nun das selbe leichte ruckeln unter Volllast wie Du. War kaum spürbar. I...
Leider ja. Was BMW z.T. abliefert ist -man muss es leider so sagen: Schrott. z.B. die 'Direkteinspritzung': ich habe die 2.
Hochdruckpumpe, den 3. Satz Injektoren, bereits 2 Zündspulenausfälle und mehrere Softwareupdates und jetzt hört e...
Natürlich war es vor 20 Jahren technisch nicht möglich - jedenfalls nicht mit sinnvollem Aufwand in einer Firma, die Geld verdienen will. Was Flugzeugmotoren und Automtoren betrifft - da schau z.B. mal alleine auf die Abgasreinigung :rol...
So, habe nun leider wieder feststellen müssen, dass der Ölstand so langsam wieder ansteigt. Habe mir nun eine neue
Hochdruckpumpe bestellt und werde diese demnächst einbauen lassen. Hoffe das dies die Ursache für mein Problem gewesen ...
Hallo! OK, lasse es mit der Bestellung der
Hochdruckpumpe erst einmal. Werde wohl doch in eine Werkstatt meines Vertrauens :confused:fahren müssen, damit die das Auto mal auseinanderbauen. Hoffe die Experten finden den Fehler sofort !!! ...
Sehr unwahrscheinlich, dass es mit der anderen Kraftstoffqualität zu tun hat. Was auch immer das Problem sein mag, es war einfach ein dummer Zufall, dass es genau zu der Zeit aufgetreten ist. Mir erging es genauso: Ich fuhr einst nach F...
... viel Glück aber die Wahrscheinlichkeit Werstatt-Stammkunde zu werden ist hoch :-) Injektoren,
Hochdruckpumpe, Ölverlust Automatikgetriebe, Ölverlust Vorderachse, gerissene Stoßdämpferkappen, Magnetventile, häufige Softwareupdates ...
Grundsätzlich kann man das Problem beim E60/61 ab März 2007, also ab Facelift, mit den Direkteinspritztriebwerken (HD-Pumpe, Injektoren) nicht wegradieren. Es ist tatsächlich so, dass es Probleme gab und gibt! Ich habe aber hier im For...
Würde auf Injektoren oder
Hochdruckpumpe tippen, da Faceliftmodelle (Benziner) Probleme damit haben und das unruhige Leerlaufzittern könnte damit verbunden sein. BMW_Verrückter
Hallo zusammen, wenn die Injektoren oder die
Hochdruckpumpe defekt seien sollten, tritt dann das ruckeln nicht ständig auf? Bei mir war es bisher einmal während der Fahrt und mal im Stand. VG
Hi, nimm einen mit Schaltgetriebe, dann umgehst Du schonmal die Probleme mit den Drallklappen und dem Automatikgetriebe. Dann gibt es nur noch: Injektoren
Hochdruckpumpe Turbolader div. Sensoren Vorförderpumpe Fahrwerk vorne Fahrwerk h...