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Gäbe ja die Möglichkeit mit XADO Xtreme Flush (reicht für bis zu 40 Liter Öl) oder dem Total Flush für bis zu 5 Liter Öl so eine Reinigung zu machen, ob es was bringt - keine Ahnung. Gibt aber einige Mythen in den Foren das es was bringe...
Ich weis was da eingebaut wurde, haben uns alles genau am Rechner angeschaut weil eine teileliste dabei war. Laut dieser Liste sollen es die „besseren“ Teile sein. Wie gesagt, von außen ist der Motor furz trocken, also liegt das Proble...
Es gab mehrere Versionen der Ringe und erst die letzte Version soll wirklich abhilfe schaffen. Diese hat ein W-Profil. Nicht, dass dir damals die "besseren" Teile eingebaut wurden, die damals "Stand der Technik" waren aber am Ende auch w...
Ich wäre mir da nicht so sicher. Evtl. waren es zum Zeitpunkt in der Tat die zuletzt geänderten. Und evtl. kamen eine Woche später die W-Profil-Ringe heraus. Wer weiß ob in 2015 die Ringe mit dem W-Profil auch sofort für Seat verfügbar w...
Ich habe es direkt bei nem „Spezialisten“ machen lassen, da sich Audi meinem Fall nicht angenommen hat und mein Motor komplett Hops gegangen ist. Während einer Autobahn Fahrt ist mir bei 210 die Einfassung des Ölabstreifrings gebrochen. ...
Sehr viel weiter Vorne gibt es meines Wissens den Einen oder Anderen der feststellen durfte das die Maßnahmen von Audi nicht immer Dauerhaft waren. ;) Immerhin hat die Reparatur von Audi länger gehalten als der Stand der Werksauslieferun...
Ich habe das mit den Produkten TORALIN mal gemacht. Habe den Wagen nach der Aktion abgemeldet, da ich noch ein anderes Fahrzeug anmelden musste und keine günstige Versicherung mehr frei hatte. Kann also noch nichts über den Erfolg sagen....
@damianino1 Es macht keinen Sinn Paralel in 2 Threads das gleiche zu Schreiben, bleibe doch bitte bei einem ! https://www.motor-talk.de/.../...-vor-kurzem-gekauft-t6631270.html?... Zur Frage Bezüglich dem Mittelchen: https://www.moto...
@Fresh_Thing beim Diesel Probleme mit den Kolbenringe? Das kennt man nur von den Benziner 1.8 und 2.0 tfsi Motoren! Du verwechselst da was.... Und 80% - 90% der normalen Autofahrer fahren LL intervall nach Anzeige. Die geben ganz normal ...
Hallo, da ja hier so viele kritische Meinungen zum LongLifeÖl zu hören sind, gibt es denn auch alternative Vorschläge, welches Öl, in welchen Intervallen zu benutzen ist? Da ich ja gerade einen neuen Motor habe, wäre doch jetzt der ric...
Es gibt auch gut LongLife Öke. Wichtig ist nur dass es nicht zwei Jahre oder 20-25 TKM im Motor bleibt. Das kann zu Problemen kommen. Lieber Festintervall und jedes Jahr oder alle 10-15TKM- was eher Eintritt. BTW - mein 3.0 CleanDiesel...
Genau - wegen der Temperatur - bin heute von Rügen zurück nach Berlin und habe den V6 auf den freien Strecken mit konstant 200 bewegt (sind ja große Teile offen und der Verkehr war heute echt überschaubar). Die Öltemperatur im FIS blieb ...
Naja - nach einer längeren Autobahnfahrt wo der Motor bzw. das Öl auf seine Temperatur kommt würde da ein Anteil des Diesels im Öl verdampfen. Evtl. bleibt der Bio-Diesel-Anteil enthalten, da er erst bei weit über 100Grad verdampft aber ...
Habe nun mal in VCDS die Ölstandswerte ausgelesen, die ich im Motorsteuergerät gefunden habe, werde da aber nicht schlau drauß. Hat da evtl. jemand einen Hinweis? So sieht es derzeit bei mir aus (Achtung ist bei mir ein 3.0 TDI, welcher...
Hallo zusammen, ich habe ein Angebot für einen A5 Cabrio TFSI 2.0 von 2009, bei welchem die Revision bereits durch Audi durchgeführt worden ist. Ich würde gerne von euch wissen, wie eure Erfahrungen sind, nachdem die Revision bei euch e...
Ich habe den selben Motor und muss so ca. alle 25-30.000 km 1L Öl nachfüllen. Habe das Problem jetzt einmal kurz vor 180.000 und einmal kurz vor 210.000 gehabt. Davor keine Probleme gehabt. Bin jetzt bei 211.000KM.
Das Problem bei mir war der Turbolader. Wahrscheinlich war eine Dichtung bei der Turbowelle defekt und dadurch ging zu viel Öl in meinen DPF. Habe insgesamt 6 Liter nachgefüllt bis ich mich mit dem Problem befasst habe. Da ich relativ vi...
Prinzipiell, Steuerkette wechseln kostet sicherlich mal eben 1000 Euro oder mehr, den Motor komplett machen mit den Kolben und allem um die 2500-3500 Euro... Würde mal sagen das ist jetzt nicht so tragisch wie man es evtl. sehen mag. Nac...
Vielen Dank für all eure Antworten, ich schätze dass sehr! Ich denke ich schaue dass ganze erst einmal mit der Garage meines Vertrauens (leider keine offizielle Audi Vertretung) an und kläre parallel mit meinem Rechtsschutz wie die Situa...
Ist ja richtig, dann hat er immer noch die Sch... Ölabstreifer. Ich sagte ja, kurz überlegen, ist halt die Frage was wirtschaftlicher ist. Irgendwie die Ringe einigermaßen frei zu bekommen und mit etwas Öl nachkippen leben (kostet aber...