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@ toxic: ja, genau. Das
Radio kommt dadurch um ca. 1cm weiter raus. Das Bild von Rocket zeigt genau diesen Rahmen. Wenn jetzt noch jemand die Teilenummer hätte... :)
Imo macht sich das Ding am besten als Briefbeschwerer. Bau mal n anderes (originales?)
Radio ein. Wenn der Fehler nicht mehr auftritt, dann weißt du, worans lag ;)
mmh ich hatte es bei mir so das durch die orginale leitung nicht genug strom kam und das
radio immer an und aus ging. nach neuen kabel legen wars weg
hast du rot und gelb vom
radio an einem strang in den isostecker zusammengeschqaltet? wenn nich dann isses klar, dass er nichts speichert. er haengt dann nur an der zuendung mit dran
Hey Jungs, ich wollte gerade das Original
Radio aus meinem 2er Golf ausbauen, doch ich bekomme es nicht heraus! Woran liegt das, oder was mache ich falsch? LG triple7
die Codenummer vom
radio bekommst du bei vw gegen vorlage deines ausweises. (falls du die codekarte nicht mehr hast)
Ich hab mein
Radio direkt an den Zündanlassschalter geklemmt,da gibt es einen Kontakt der Strom hat sobald man den Schlüssel ins Zündschloss steckt. Ist aber vermutlich nicht in jedem Auto vorhanden.
ich würd mir aber nie ein
radio kaufen, das das nicht kann. für gewöhnlich können es die guten aber. das rdaio bezieht seine leistung über die dauerplusleitung nicht wie die billigen über schaltplus.
mein
radio hat neue leitungen und hat somit dauerplus immer an beiden anschlüssen trotzdem saugt es die batterie net leer. haste schonmal das nachgemessen?
nichts von nichts Über Nacht hat dein ausgeschaltetet
Radio in 15 Stunden 4 Milliamperestunden genuckelt. Das ist nichts von nichts.
Nun auf Sicherung sitzt das KI mit drauf, ich wäre da vorsichtig, aber andersherum ich habe da auch das
Radio und die Zusatzanzeigen dran, der Motor läuft weiter, auch wenn diese Sicherung mal kaputt gehen soll. MFG Sebastian
batterie is 1oo% geladen ich habe in denn letzten 2 tagen 200 km zurück gelegt also pro tag etwa 100 oder ein tag mehr un anderen tag weniger Jo... Dann is es wirklich das
Radio. Hast du irgendeine Möglichkeit, Strom zu messen?
jo... könnte sein... aber die kabel verzweigen sich eigentlich nur bei dem schieber... (warm - kalt) und für die position.. wo die luft hin soll... hat ja mit dem lüfter an sich weniger zu tuen.. aber du kannst ja dennoch mal das ra...
so sieht man sich wieder ;) :D herzlich willkommen, auf motor-talk.de :) 1) was hat der wagen gelaufen? ist die erste lima bzw der erste regler drin?! 1a) wie alt ist die batterie?! 2) wie hast du die 8A ruhestrom gemessen? zwischen ba...
das war wohl nicht das was er lesen wollte, also antenne bereithalten .. hehe dach abmessen damit du die mitte triffst ( achtung hinten isn dachträger nicht das teil anboren dann gibs brobleme hatte ich mal ja vielen dank ... dann baust ...
wurde ja schon reichlich gepostet, fasse mal zusammen: -Plus und masse leitung sollten gleichen Durchmesser haben, ich würde min. 16qmm nehmen -Massekabel muss nicht zur Batterie zurückgeführt werden, eine blanke stelle an der Karosse...
hehe da ist wieder das stichwort.... du hast selbst das gesicht von ihr gesehen, als wir uns darüber unterhalten haben, aber sie weiß, dass es nichts bringt mich davon abzubringen, also hält sie es aus. muss dazu sagen, sie genießt ja mi...
Hallo nochmal! Vielen herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten. Super! Bata Illic, dein Angebot klingt interessant. Nur ich habe - um ehrlich zu sein - überhaupt keine Ahnung was ich dir dafür bieten soll, wär mir daher am liebst...
Den GNAZEN Kablebaum wechseln ist irre viel Arbeit. Und wenn, dann solltest Du die Sachen aus einem Wagen mit dem geleichen Motor nehmen. Sonst paßt es nicht 100%!!! Oder Du mußt viel umfrickeln. Besser ist Fehlersuchen. Blinker und Rüc...
also du must den gesamten plastik kranz vom cockpit schrauben ... - übern tacho 2 schrauben - hinter dem lichtschalter 1 schraube -überm
radio im
radioschacht 1 schraube - dann ist hinter dem mittlerem schalter unten iin der reie 1 s...