Suchergebnis (24.389 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
Jason_V.
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Für AMG-Eigenkreationen wäre ein eigenes Forum sicher nicht schlecht. Wer weiß, was sich in Zukunft noch alles zu SLS und GT gesellt... lieber trennen, so lange es noch übersichtlich ist.
Realistisch betrachtet, müsste das schon ein krasses Gefährt sein, dass mir die Tür an den Passatspiegel ballern kann :) Und wenn, dann hab ich lieber noch den einfach austauschbaren Spiegel als Puffer, als direkt das Blech. Find ich sch...
Schlecht, bei mir hat heute auch seltsam gequietscht. Fiel mir aber erst nach ca. 20 Minuten auf... Das Auto hat jetzt 39000km drauf (2.0TDI, 150PS). Kann das jetzt echt immer noch der Riemen sein?
Gabs für den 1.6er auch einen Rückruf bezüglich Kondenswasser im Brennraum? Beim 2.0TDI sorgte das bei niedrigen Temperaturen für Startschwierigkeiten und bei Minustemperaturen für Streik, da das Wasser in den Brennräumen gefriert.
Nur ein Hinweis von jemandem, der das Auto mit und ohne diese Ausstattung kennt, an jemanden, der die Ausstattung nicht hat. Bin gern für Anwendungsbeispiele offen.
Für so gut wie keinen Nutzen...
Die vorderen sind es ebenfalls, wenn hinten eine Schale montiert ist :-(
Auf der Internetseite von Mercedes Benz wird der Verbrauch mit 8,4l/100km angegeben. Wieso gebt ihr einen Verbrauch von 10,xl/100km an?
Habe zwecks Desinteresse zwar sowieso nie über den Beetle gelacht, aber wenn, würde der hier nichts daran ändern :)
Wir haben nach der Schale den Axissfix von Maxicosi genommen und relativ zeitgleich auf den Passat umgerüstet... Mit dem Axissfix im 1er wäre es für den Beifahrer nicht besser geworden. Klar, gehen tut alles, aber ein angenehmer Zustand...
Die Punkte haben aber alle nix mit Spaß zu tun, sondern mit deinem persönlichen Fahrprofil, dass sich über das gesamte Jahr ergibt und welches natürlich in einen Vergleich gehört.
wenn man Täglich nur 2x15km Arbeitsstrecke hat und sich auch sonst nur in einem Radius von maximal 50km bewegt, ist der eGolf die bessere Wahl. Vorallem wenn ein zweites Fahrzeug im Haushalt ist. Spaß ist etwas, was bei so einem Verglei...
War mir so auch nicht klar. Ein Freund wollte sich letztes Jahr den GolfGTE kaufen. Habe ihm dann die Betriebskosten für GTE und E-Golf auf 8 Jahre gegenübergestellt, so war der EGolf für ihn die bessere Wahl. Der :), bei dem er den GTE ...
So würde ichs mir vorstellen, ja. Sodass Markt XY vielleicht die Zusatzkosten/Arbeiten für höhere Staubbelastung bekommt, wie du es weiter oben geschrieben hast. UND damit das ganze natürlich zum Bruttoinlandsprodukt passt ;)
Zu A wie Abzocke dürften wohl wir deutschen gehören :D B wie billiger sicher Amerika... ;)
ich weiß nicht wie es beim Phaeton ist, aber mit der -Taste am Lenkrad kann ich in 10km/h-Sprungen nach unten regeln. Oder eben bremsen. Ich meine das aktive ACC macht es auf keinen Fall unsicherer :-)
Macht doch dann aber keinen Unterschied ob man nun manuell die langsame, sichere Geschwindigkeit hält oder das vom ACC machen lässt. Also wie geschrieben, bewusst auf ACC verzichten würde ich bei Nebel nicht.
Fooooooootoooooooo!!!!!!!!!! :-)
Das ist wie mit Fleisch oder kein Fleisch. Soll jeder machen, wie er möchte, aber eben für sich. Mit Hund, kleinem Kind und der Ansicht, dass es uns nichts bringt haben wir (auch inklusive des Nachbarhauses) wieder einmal auf Böller und ...
So sehe ich das auch. ACC bleibt bei schlechter Sicht an. Wichtig ist nur, dass man sich selbst nicht deaktiviert und nur auf das ACC vertraut ;) Und natürlich hebelt ACC auch die geltenden Geschwindigkeitsbeschränkungen bei begrenzter S...