Suchergebnis (8.910 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: ölverbrauch
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
@ Shendoan Mensch was für einen Stuss schreibst du da ? Das Motoröl wird nicht auf Verbrauch bis zum letzten Tropfen gerechnet. Solltest du 4,6 l Öl verbraucht haben und nichts regelmäßig nachgekippt haben, dann ist die Ölwanne leer und ...
Moin also ich habe bei meinem die KGE bereits getauscht hatte Drehzahlschwankungen, unrunden Lauf und so ein pfeifen beim Betrieb des Motors (das gummi Membran hatte einen riss) Und es hat bei mir an meinem Öl Verbrauch nichts geändert...
ups, ja Brugger. Hab gestern Abend noch den Rückruf bekommen, machen einen netten Eindruck. @ Sir Donald: Könntest Du bitte Deinen Kollegen fragen, was es genau inkl MwSt gekostet hat? gestern hieß es was von wegen 3500€ und Mietwagen ...
Also die Werkstatt hat (nicht nur nach Meiner Aussage) mehrere 100 Motoren mit diesem Öl Abstreifringproblem auseinandergenommen, wenn der Kerl mir sagt, dass sie das sehen und ein Unterschied im Motor sichtbar ist (wo auch immer, nagelt...
Auch Audi verbaut bei der Reparatur andere Kolbenringe, denn die ersten Reparierten zeigten nach kurzer Zeit wieder den selben Fehler. Nur das bei Audi neben den Kolben auch die Pleuel gewechselt werden müssen da die Alten nicht mehr zu ...
Zu Öl und Sprit haben viele Werkstätten ein eher gestörtes Verhältnis. Bester Spruch den mal ein Bekannter zu hören bekam: 0W40 ist viel zu Dünn, da gehört 5W30 rein. Was Sprit angeht, wenn man ständig wirklich minderwertigen Sprit verw...
Im Beitrag steht, dass beim Austausch der Kolben auch die Pleuelstangen getauscht werden müssen. Das ist aber nur bei Kolben von Audi erforderlich. Ein Instandsetzer tauscht die Pleuel nicht aus wenn er neue Kolben verbaut. https://www....
Die Motorkennbuchstaben mindestens vom A4 B8 sind nicht vollständig. Diese sind folgende: 1.8: CABA, CABB, CDHA, CDHB, CJEB* 2.0: CFKA, CAEA, CAEB, CDNB, CDNC*, CNCD** *) vom erhöhten Verbrauch tlw. im FL-Modell noch betroffen bis ca. M...
Danke, die Typos habe ich korrigiert. Da ist man irgendwann betriebsblind... @MauiSven Den Teil mit den Typenbezeichnungen habe ich nicht erstellt und auch nicht geändert. Du kannst ihn natürlich gerne ergänzen, davon lebt Wikipedia ja...
So, Auto ist fertig, ging von Montag auf Mittwoch, super easy und tollen Mietwagen gehabt. Da ich seit 1,5 Jahren auch immer wieder Probleme hatte beim anfahren (sporadisch fühlte sich der erste Gang wie der 4. an) hieß es, dass die Kup...
Werterhöhung ist natürlich relativ zu sehen. Der Wagen hat wieder den Wert, den er von vornherein gehabt hätte, wenn Audi ordentliche Ölabstreiringe verbaut hätte. Vielleicht kommt dem Halter eines Fahrzeuges mit revidiertem Motor soga...
Hallo, wollte mal nachfragen ob es zwischenzeitlich eine eundeutigere Info über die VW EA 888 (3. Generation, CNCD) Motoren gibt, die ja bekanntlich sogenannte Ölfresser sind. Wenn man recherchiert heisst es das die Modelle ab 2011 mit...
Ja, unter Wikipedia habe ich auch schon Daten nachgelesen. Von da habe ich ja auch die Info über die 230 PS Variante der im A5 8T verbaut ist. Dann beziehen sich die Daten auf mobile.de wahrscheinlich auf die Erstzulassung und nicht ü...
Wenn es denn ein solcher Motor sein soll gäbe es ja noch die Möglichkeiten einen bereits nachweislich überarbeiteten Motor zu nehmen. Ich hatte damit keine Probleme und musste zwischen den Wechseln kein Öl auffüllen. Je nach Datum der Re...
Kette oder Kettenspanner, Ölsaufproblem betraf doch überwiegend oder nur oder zu 99% die Motoren im VLF Modell. S-Tronic,..wäre ich nicht so der Feund von. Multitronic muss man mögen, Fahre ich schon seit 2005 und so auch noch keine Pro...
Multitronic ist das Stufenlose mit Lamellenkupplung, gab es nur im Frontantrieb. S-Tronic mit Frontantrieb erst ab B9 Baureihe da dort die Multi nicht mehr Verbaut wurde. Quattro/Allrad als Handschalter oder mit S-Tronic Tiptronic war d...
Was nicht alle wissen, es gab zwei Nachbesserungen: • Anfang 2011 wurden die zu kleinen Öl-Ablauflöcher oval gemacht und dadurch etwas größer. Das Problem tritt dann später auf. • Erst 2015 gab es andere Ölabstreifringe mit ausreichend g...
Das stimmt so auch nicht. Es gab bei der Generation Motor auch schon andere Kolben und Ringe. Den Motor den du meinst ist eine andere Generation. Ich habe es damals mit meinem Seat Händler geprüft was für Teile in dem Motor sind. Die kon...
Das ist ja der große Mist an der ganzen Sache. Laut dem was alles beim Motor dabei stand wurde er 12/2012 gebaut und stand dann versiegelt rum. Wurde von mir sauber eingefahren und bekommt alle 15000km frisches 5w40 von addinol. Ha ech...
Gibt es Links, Beiträge das der CJEB ein Ölfresser ist? Im Exeo war ja nunmal kein CJEB (Gen3) Verbaut und dürfte mit dem CDHB (Gen2) nicht viel gemeinsam haben, daher vielleicht auch der Griff ins Klo...? Ob das Datum jetzt was Aussagt?...