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Hallo Bisher hatte ich noch nie das Bedürfnis bei meinem Vecci das Öl zu wechseln. War bis letztes Jahr immer Teil der Inspektion (Danke an den Dekra Werkstatttest). Nun muss ich ihn aber selber machen. Bin mir aber unsicher ob ich den...
So heute wurden die Räder in einer anderen Werkstatt neu gewuchtet. Die haben Gewichte überall anders verteilt. Eine Felge hat jetzt 50g gegenüber vom Ventil :/ Da hätten die den Reifen aber auch mal 180° drehen können. Na zumindest die ...
:D:D:D:D:D:D es kann nicht viel schlimmes passieren!!!Wenn man jedes jahr öl wechesl durchführt und ordentlich warmfahren macht wird kein großen problem verursachen. Die Motoren halten schon viel aus es wird nur die Leistungsreserven gen...
Der Gestabk kam wohl von der Kupplung. Beim Leistungsabfall bergauf hatte ich wohl mit Kupplungsschleifen versucht voran zu kommen. Vor ca 4 Wochen hatte ich den Turbo gewechselt (Gebrauchter). Seit dem hatte der Wagen wie blöd gequalmt ...
Ich habe einen AGR Emulator von Tafmet drin. Nachdem ich meine Drosselklappe abgebaut habe, dachte ich mich trifft der Schlag. Alles total verstopft mit Ruß und auch etwas Öl was eine schön ekelhafte Pampe ergibt. Zum TÜV lass ich de...
Hi Es geht ums Motoröl meines Signum mit Z28NEL motor. ich werde die Tage einen Ölwechsel machen und habe mir den Deckel mal angesehen und bin unsicher was das bedeutet. Ich habe seit dem Ölwechsel des Verkäufers ( Händlers) nun 7.000 km...
Reine Vermutung... Da unsere Wagen nun schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben und somit selbstverständlich auch Rost an den Federn, besonders an den Enden, an denen die Federn aufliegen - sei es oben am Domlager, oder auch unten an de...
Neue Schraube mit Dichtung für knapp über 7€ eingesetzt, Probefahrt gemacht und dicht. Da scheint die Zubehördichtung tatsächlich Müll gewesen zu sein. Neue Schraube nur damit ich schnell wechseln konnte, somit hab ich mir erspart das g...
Nein leider nicht ich habe alles versucht bin gefühlte 4std am überlegen. Ich habe es heiß gemacht mit tüp.dan Inbuss reingehauen und Inbuss hatt sich gedreht aber nicht die schraube. Dan habe ich Inbuss reingehauen Inbuss geschweist abe...
Kappe abbauen, ist geklipst, geht etwas schwer ab. Schlauch drüber stülpen von aussen, mit Trichter und langsam einfüllen, kommt immer wieder Luft raus und spritzt dann etwas. Ganz langsam einfüllen. Beim Insignia F40 sind es 2,4 l wenn...
Ok ich versuche mit füllen eins noch unten die schraube habe ich ab von getriebe öl ablasschraube Aber die schraube ist defekt wo bekommt man ein neue habe Google eingegeben nichts. Ebay auch nichts. Heißen die anders oder wo finde ich ...
Schritt 2 Schraube lässt sich kurz lockern, dreht dann aber nicht weiter Tipps zum Kontern oder einfach weiter drehen? müsste ein 16er-Maulschlüssel sein, richtig? edit: habe es hingekriegt, war ein 17er-Maulschlüssel ich stelle morgen...
Morgen Veit Er hatte vorgestern Kontakt aufgenommen zu mir, hab ihm geantwortet aber bis jetzt keine Rückmeldung! Er hat seine alte Pumpe im Austausch gegen eine revidierte gegeben! Könnte aber nicht in Erfahrung bringen wo er die Pum...
Hab mich heute an den Wechsel des LLK gemacht. Anfang war leicht gemacht, die Front hab ich ja nicht zum ersten mal runter genommen :mocking: Die Schrauben vom Klimakondensator sind leicht zu erreichen, die vom LLK dagegen überhaupt nic...
Abgesehen von der Geräuschkulisse einer rutschenden Kupplung würden mich mal Verbrauchsdaten interessieren. Scheint recht lang übersetzt zu sein. Zum Problem: Wurde das richtige Öl + Additiv verwendet? Evtl. die Mechatronik die die Sche...
ja dann würde ich sagen, wechsel mehrmals das Öl, und dann warte wirklich ab! 1 jahr sogar und dann legt sich des, beim Honda jedenfalls :D könnte natürlich der Riemen durch sein aber naja würde erstmal wirklich abwarten damit
Auf dieser Seite gibt es die Werkstattliste: http://www.automatikoelwechselsystem.de/werkstattliste.htm Ich habe mein AF-40 letztes Jahr bei KFZ Weber in Mainz spülen lassen, allerdings rein prophylaktisch, €240,- mit Öl.
Also grundsätzlich ist ein teilwechsel nicht verkehrt.... kostet nicht die Welt und macht es nicht schlimmer..... Wenn dann wieder alles gut ist super....wenn nicht mechanische Schäden am Getriebe...verschleiß usw... das kann dann auch ...
Falls die Getriebe nicht ins NOTLAUF schaltet fahr weiter:D na spaß bei seite,...und hast du die Getriebe öl-spülung machen lassen???oder hat der Kollege dir gesagt das die Getriebe bei hohen km-leistung schaden bekommen hat???
Logisch denken oder nicht, die Werkstatt hat Öl aufgefüllt und es gab keine Änderung. lso egal ob da vorher was in die Manschetten gelaufen ist oder nicht. War aber nicht so. Es gab wohl auch einen Fehler im Fehlerspeicher der auf das C...