Suchergebnis (64.216 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Motorrad
- Suchbegriff: 125
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
So weit wie ich weiß hab ich nur ne Verjüngung im Krümmer und den Varioring und wegen dem Spritverbrauch ist ja nach dem entdrosseln niedriger weil mein motor drehtja jetzt bei 80 schon voll und nach der entdrosslung sind die Drehzahlen ...
Ich glaub du bist im falschen Forum gelandet. :D
na dann bin ich ja froh das ich evtl. helfen konnte... falls noch fragen sind zum "drosseln" entfernen... ruhig fragen... mfg
Ähm grundsätzlich haste volkommen recht, aber wie steil solln das bitte Bergab gehen das die 160 fahren soll? Also mal davon abgesehen das der Drehzahlmesser die Drehzahl wahrscheinlich garnicht mehr anzeigen kann, wie hoch solln die dre...
Der offene Auspuff ist schon mal ein ganz guter Ansatz, den Luftfilter kannst du dir schenken, der macht nur lärm und dadurch fällt es eher Auf, Das exup Valve schön öffnen, weiteres geht in Geld
160 ccm und ein sport auspuff zb shark gerade bei e-bay lange übersetzung und den passenden vergaser dann geht se ab die lutzi! ;-) MfG Mario
hey jungs ich brauch eure hilfe, will das ding so schnell wie möglich zur hu bringen und alles fertig machen....
Bist du sicher? hab mit 2600 eu herum gerechnet weil sie ja wie neu noch ist, ne Drossel ist auch drin. bei autoscout geht z.b. eine weg die hat 600 km und kostet 2750eu
also um die 2000€ +/- 200 sind schon recht realistisch. gebraucht ist gebraucht, egal wieviele kilometer. und ne neue hat auch keine kratzer am tank. schließlich ist sie ja auch schon ein jahr alt.
2000,viel mehr gibt dir keiner denke ich, ausser du hast glück... Lieber paar hundert drauf und wirklich neues würd ich mir dann sagen, man weis ja nie wie deine schwester die gefahren hat
Bei nur 700 km Laufleistung in einem Jahr hält sich immer der Verdacht, daß die Maschine selten richtig warm gefahren wurde, d.h. bereits viele Kaltstarts hinter sich hat.
du musst darauf achten keine aprilia zu kaufen sondern eine nsr ;-). weil bei kauf einer nsr musst du auf gar nix achtel weil du weisst dass alles in ordnung ist weil nichts kaputt gehen kann! höchstens kratzer in der verkleidung
also 90kg sind für die leistung einer offenen senda doch ein witz, meine dt hat 99kg und laut papieren weniger leistung wie ne leicht entdrosselte senda, viel weniger!
hey ich fuhr doch auch ne dt ;) :) Ich bin vollkommen zufrieden mit ihr aber sie kann man nun einfach net mit den andern karren vergleichen :D naja... :) BTT
Also ich hab wohl auch so die Statue von Piranhapolo.Also auch fast 1,90 und 80KG.Obwohl ich nicht glaube, dass meine Senda besser gehen würde, wenn ich nur 60KG wiegen würde.;)
@dalingboarder meiner is bis so 90 genau und da hab ich mal mitn rad tacho geguckt wenn ich laut ori. Tacho 110 fahr, fahr ich in wirklichkeit so um die 100 Kawarum aba is ja egal
Und wie krieg ich ne NSR von 11 auf 21 kw? Meine steht mit 21 offen scon so drin. Bei meinen kollegen stehn se immer mit 11 drin. Ich dachte das hat damit was zu tun, ob se aus Italien oder Dtl. stammt.
n kumpel von mir hat alles raus gemacht, was geht, bzw.14er rizel usw.. Er hatte se aufm prüfstand, und sie hatte trotzdem nur 19 PS. Wie erklärst du dir das? Und was is der Unterschied zwischen JC20, JC21 und JC22?
Stimmt so schonmal garnicht.Man kann mit einem "Tuning"-Aupuff das Drehzahl band verschieben oder verlängern.Wenn man es verlängert, wird aber auch die Leistung weniger, die im Drehzahlband auftritt.
Wir haben gestern bei fragger123 seiner ZX die Powerwalze geöffnet !!! Ergebnis bessere Beschleunigung und nen bissle mehr Endgeschwindigkeit !!! Wollt ihr ne Anleitung dann schreibt nochmal !!!