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eher wie ein Plastik Zahnrad was durchrutscht und es kann durchaus der Anlasser gewesen sein... und was denkst du was die Start
probleme manchmal generell verursachen könnte?
Ja genau. Es war der Motor der LWR.
Update: Die FOH hat das neue Klimabedienteil erst einmal programmieren müssen - aus diesem Grund funktionierte es zuvor scheinbar nicht! Aber: Die Anlage läuft noch immer nicht! Nun sagte mir die Werkstatt, dass der Kompressor defekt sei...
Hallo TM,hab das gefühl das hier die
Problemen beim Astra klein gehalten werden. Lese dich mal hier durch,dann wirst du schon sehen Wieviel
Problemen diese CDTI"s haben, angefangen vom AGR,Drallkappen,Domlager,Getriebeschäden usw....usw....
du widersprichst dir selbst. oder verständnissprobem. wenn die klima an ist wird die kupplung dauerbestromt.
Hallo meisterjaeger, schon mal vielen Dank dafür. Wo genau sitzt die den? FOH meint irgendwo in der Mittelkonsole. Der Sensor würde angeblich -40°C anzeigen und deshalb springt der Kompressor nicht an. Kann das jemand bestätigen?
Und deshalb soll der Kompressor nicht laufen? habe gehört den Sensor soll es gar nicht mehr geben? Kann ich nicht den Drucksensor irgendwie testen? Weiss zwar wo der sitzt aber nicht wie ich Ihn brücke, da drei Anschlüsse vorhanden sind.
Da sagst Du was... weiss auch nicht ob ich verägert, oder traurig sein soll... Nur wäre schon toll wenn ich das Ding wieder zum laufen bekäme. Hoffe noch auf Info´s seitens des Boards
Also der Sensor kann es nicht sein. habe gerade nach meiner stuzigen Rückfrage bekommen das mein Wagen keinen besitzt. Jetzt sind wieder alle Ratlos, mich inbegriffen. Lt. FOH ist der Druck OK. Menge OK und alles dicht. Kompressor ist au...
Lüsterklemmen spielen beim Übergangswiderstand (relativ klein, fällt kaum Spannung ab) keine Rolle, es sei denn, die Kabel in der Lüsterklemme haben zueinander kein Kontakt. Eine kalte Lötstelle kann ein wesendlich höheren Übergangswide...
Hallo Zusammen Zum Auto: - Astra GTC 2.0 Turbo (200PS), Jg. 2005, 57000km Problem: Wenn man zügig auf einer kurvigen Strasse fährt (auf der man stark und oft Bremsen muss) wird die Bremse plötzlich sehr hart und bremst überhaupt nicht....
Ja...dessen bin ich mir auch bewusst....aber ich spreche von einer normalen, intakten Lötverbindung.
Hallo zusammen, letztens hat mein Astra während der Fahrt kein Gasmehr angenommen. Plötzlich war wieder alles i.O.! Nachein paar Tagen ist eswieder vorgekommen. Das Auto wurde dann in der Werkstatt geprüft: ein Kontakt sei lose gewesen. ...
was ich auf dem Bilder sehe, der Krümmeranschluss sieht ganz anders aus. Ich hab den, vom ersten Link, liegt vielleicht an der Karosserieform
tja wenn man genau hinguckt haste recht, hab mich nuir auf die Mitte konzentriert dank dir
9. September 2013 - 14:13:07 Uhr
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Hallo. Da Du geschrieben hast, das der Öldruckschalter gewechselt wurde kann es gut möglich dass das Öl sich bis in die Kabelbäume und Stecker durchgedrückt hat. Wenn es Hart auf Hart kommt sogar bis in das Motorsteuergerät. Durch das Ö...
10. September 2013 - 15:00:40 Uhr
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Hallo , habe einen Austausch Motor verbaut . Nach dem ersten Starten hat gleich die Motorleuchte geleuchtet. Fehlerauslese ergab, Nockenwellensensor. Der ist jetzt neu ! Fehler ist immer noch da. Löscht man den Fehler geht nach dem St...
10. September 2013 - 17:22:12 Uhr
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Es wurde immer der Komplette Fehlespeicher ausgelesen. Angezeigt wird der Sensor der Nockenwelle. Der lässt sich auch löschen. Startet man das Fahrzeug erscheint die Leuchte mit dem Schlüssel. Versuch Ich den Fehler manuell zu lösch...
10. September 2013 - 18:14:43 Uhr
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Crossposting bitte vermeiden: http://www.motor-talk.de/.../...acht-komische-sachen-t4661628.html?...
10. September 2013 - 19:14:11 Uhr
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ich tippe mal in richtung nw-rad,vorher alte und jetzt neu version.der abstand zum sensor ist dann ja anders und bekommt jetzt kein signal.evtl neueren sensor (längeren) oder druckstück verbauen!?!?!? evtl mal den ventildeckel abnehmen,d...