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Dann mach doch einfach nur den Ölwechsel (ohne Inspektion), 3 Liter absaugen, und wieder 3 Liter reinkippen ggf noch nen neuen Ölfilter gegen den alten tauschen (empfolen). Heutige Öle halten durchaus 25.000 Km (auch im Kurzstreckenbetri...
Dann soll er mal den Kurbelwellensensor checken. Evtl ist das Kabel brüchig oder durchgescheuert. Das Ding sitzt, wenn du vor dem Motor stehst, leicht rechts hinter dem Ölfilter.
verliert ol am olfilter oberhalb da wo der ol filter fest geschraubt wurd kann mir da jemand helfen danke
Entweder der Dichtring am Ölfilter ist nicht richtig dicht,bzw. beschädigt,oder der Ölkühler (Wasser-Ölwärmetauscher) ist undicht.
Aus der Ferne schwer zu beurteilen,wieviel Öl da verloren geht.Eventuell wurde ja auch nur der Ölfilter beim letzten Ölwechsel mit einer zu kraftlosen Hand angezogen.
Hallo, habe bei meinem Punto 55 letze Woche folgende Teile erneuern lassen: ZKD, Wapu, Zahnriemen, Spannrolle, Thermostat, Öl 5w-40 und Ölfilter, Ventildeckeldichtung, Keilriemen, Kühlwasser. Das Auto fährt sich jetzt super, doch habe ...
dann schick deinen Schrauber noch mal in die Schule der motordrehzahlgeber müsste beim AFT hinter dem Ölfilter sitzen der hat beides genauso wie der VR auch
Moinsen, hab letzte Woche Öl + Ölfilter gewechselt und genau wie vor einem Jahr klackert er jetzt wieder relativ laut. Es ist genau das selbe Öl wie vorher drin, nur das er vorher schnurrte. Denke mal das gibt sich mit der Zeit wieder a...
Hallo Nach einer Passabfahrt mit langen Schubbetrieb (Wurzenpass) kam beim wieder Gas geben starker blauer Qualm aus den Auspuff, der sich dann wieder legte. Der Motor läuft ganz normal weiter. Nachdem ich jetzt wieder zu Hause bin und ...
eine Kopfdichtung brennt nie ganz durch, sie brennt zB zwischen den Stegen zwischen den Zylindern durch, macht sich durch Kompressionsverlust bemerkbar. Sie brennt zu den Öl Kanälen druch, blauer Qualm, und oder später, durch die auftret...
Hallo zusammen, ich war vor 4 Wochen in der BMW Vertragswerkstatt weil der Motor ruckelte (mehr als sonst, ist ja nen bakanntes Problem mit dem Ruckeln beim 325) und die Motorlampe an war. BMW meinte damals als allererstes, dass das Pro...
Ich hatte das Rasseln auch. Habe vor ca. 400km einen Ölwechsel gemacht und einen neuen Ölfilter reingemacht. Seitdem hab´ ich Ruhe......
hi! wieso findest du es ungenau wenn man in der ölwanne die öltemperatur über die schrauben ab nimmt?wo saugt die ölpumpe denn das öl an?wenn du die tempratur da unten nimmst dann weißte genau das nun wirklich das gesamte motoröl warm is...
@Dalmorgan Ich würde ein dickeres Öl wählen, die alten Motoren neigen doch zu etwas höherem Ölverbrauch, auch aufgrund der Fertigungsqualität im Bereich der Zylinder (Hohnung, Kolbenringe). Daher M1 5w-50. Eine Spülung kann man auch hie...
konstruktiv sinnvoll, würde ich öl am rücklauf gleich am block abgreifen und per thermostat zum ölkühler leiten. leider habe ich bisher noch keine möglichkeit gefunden das nachträglich zu zaubern. dazu kommt das problem, das noch druck d...
brauche Hilfe???? Ich habe gerade Ölwechsel beim 190er 2.0liter gemacht,10w40 die ölmenge nach ölmesstab (weiss nicht genau wieviel Liter???. Ölfilter ebenfalls neu, habe jedenfalls kurz nach dem Ölwechsel beim fahren gemerkt das die Öl...
ölfilter bei matties gekauft nach fahrzeugscheinangaben da scheint alles ok zu sein, ich hatte jetzt nochmal etwas nachgefüllt bis max. und nen stück gefahren öldruckanzeige steht fast immer konstant bei 3 und fällt max auf 2 geht dann ...
den neuen ölfilter nochmal jetzt wechseln?? und muss ich das öl nochmal ablassen??
einspritzpumpe: 1.508,38 4 mal injektor cr 1.112,29 glühkerzen 158.68 ölfilter 8,03 diesel zum spülen 20l 31,00 nockenwellenpositionsgeber 45,29 4 anschlußleitungen pumpe 227,12 arbeitszeit 950,00 MwSt 19% um die 800 ich hab der werkstat...
einspritzpumpe: 1.508,38 4 mal injektor cr 1.112,29 glühkerzen 158.68 ölfilter 8,03 diesel zum spülen 20l 31,00 nockenwellenpositionsgeber 45,29 4 anschlußleitungen pumpe 227,12 arbeitszeit 950,00 MwSt 19% um die 800 ich hab der...