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Bei 80 in den 6ten schalten? Das ist kein Wunder, das der N43 Motor dann fast abstirbt. Normal nutzt man den 6ten Gang so ab 110km/h
Erst mal den Fehlerspeicher auslesen. Da muss was stehen. Darüber hinaus: - Wenn eine Spule defekt ist, dann geht der Fehler nicht mehr weg. Die bleibt defekt. Daher würde ich die mal ausschließen. Übrigens kann eine neue innerhalb eine...
Danke soweit! Bzgl. Steuerkette: wann wird diese fällig? Welche Kosten könnten auf einem zukommen?
Die Frage ist warum man die Steuerleute wechseln lassen sollte wenn dies nicht auffällig ist. Viele sagen das man sie erneuern sollte was für mich kein Sinn macht ohne das man wirklich merkt irgendwas stimmt da nicht
Die kosten die auf dich zukommen kann man leider nicht voraussagen Jedes Auto ist unterschiedlich bzw wurde unterschiedlich gehandelt Ist letzendes auch Glücksache
So wie ich das verstehe ea gibt ein oder mehrere
probleme damit die regeneration nicht automatisch anfengt. Meistens termostaten gluhkerzen und so weiter. Wenn die mehanische problem weg ist sollte das auto ggbf. wieder selbst regenerier...
Hallo , jetzt wurde mir gesagt es kann auch gut die KGE sein , und ich sollte erst mal das machen lassen und so dann das Problem zu finden , sozusagen über Ausschlussverfahren . Aber ehrlich gesagt hab keine Lust hunderte von Euros für ...
Danke für Deinen Beitrag, aber die HDP wurde noch nie getauscht bei diesem Fahrzeug (wo steht das?). Das mit dem Protokoll versuche ich zu organisieren.
Die Langlebigkeit der HDP ist schwer vom Besitzer abhängig :) tankt man e10 oder billigen Sprit- kurzlebig. bei meinem ehemaligen e60 525i N53 habe ich bei 180tkm die Injektoren ersetzt. HDP war die Erste drinn. Kulanz bei einem 8-10 Ja...
Vielleicht falsch verbaut? Rost und Bremsstaub vorher gründlich entfernt? Welcher Marke entstammen die neuen Bremskomponenten?
Danke für dein Kommentar, ich denke das sich am HBZ über die Jahre nicht viel verändert hat. Was war denn bei den Symptomen von deinem E31 anders?
Hallo, habe eine Fehlermeldung "Motorstörung"; Ursache lt. Fehlerspeicher: der Drucksensor am Bremskraftverstärker (Unterdrucksensor) ist ausgefallen. Problem: ich konnte nicht rausfinden, wie man das Ding (siehe Beispielbilder im Anha...
Auch
Probleme.... Grad das NOX KAT und NOX SONDEN Problem... Da Schichtlademotor (meiner Meinung nach Müll )
tztztz hat Dich Deine Alte heute nicht rangelassen? :p adiéu monsieur:cool:
...selbst dann hätte er sich dennoch im Ton vergriffen. ..:eek: :o :( Byby! :p
Also alecm, wenn du nicht weißt das er DDE meint, wirst du auch mit der VIN nichts anfangen können ;). Also da hast du sporadisch ein VTG Problem am Turbolader vermutlich. Sobald die DDE brennt, ist aber auch ein Fehlerspeichereintrag ...
Rummulaner, werde mal erst die Linke dann die Rechte Welle abnehmen und prüfen. Sollte kein Problem sein nur mit einer Welle auf 100 zu beschleunigen oder? Gibt wahrscheinlich reichlich Fehlermeldungen aber mehr nicht oder? Ebenfalls be...
Hi, hab genau das selbe Problem, hast du das Problem schon behoben?
1. Steht nirgends das der Wischer ohne
Probleme läuft. Im Gegenteil, du schreibst das er immer wo anders stehen bleibt. 2. Es hätte gereicht zu schreiben das die wischerwelle sich ohne weiteres drehen lässt. Wenn du hier in der Art und ...
Ich habe es nicht irgendwo gelesen sondern das Problem mehrfach selber gehabt. Das die Welle festsetzt und somit der Motor den Geist aufgibt ist nun mal ein bekanntes Problem. Und das dein Motor durchgerostet war muss ja auch eine Ursach...