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Alles klar, vielen Dank! honzaaa
kann den brigdestone re 050 nur wärmstens empfehlen!gute fahreigenschaften und hohe laufleistung! fahr ihn in 225/45/17
Also bei meinem waren ab Werk Michelin aufgezogen und bin eigentlich sehr zufrieden damit, keine Spur von Spurrllenempfindlichkeit, ordentlicher Komfort usw...
Hallo Lackierpistole, welche Marke bzw. Typ Reifen ist es? Gruß, Michael
könnte es sein, dass du einen bodenbelag in der garage hast, welcher etwas (lösemittel, farbstoffe, bindemittel, dreck, etc...) von sich gibt, das den reifen über nacht an der aufstandsfläche bearbeitet??? nur so eine idee...
Bei meinen RFTs 18" Bridgestone Potenza ist mir das noch nicht aufgefallen. Aber der Wagen steht höchsten am Wochenende mal n Tach am Stück.
unwucht Hallo PD-TDI Woher weisst Du das? Hast Du da Erfahrungen gemacht, daß bei Dunlop oder Conti gerne Standplatten auftreten? Gruß Bernd
Dann mal frohes Schlittern... Nee Spaß... das ist noch heute so, wenn ich direkt bei BMW 17" Felgen und Reifen haben möchte, dann stehen die nur mit dem Bridgestone in der Liste... deshalb werden es wohl 18" beim Reifenhändler um die Ec...
danol: wenn dann möchte ich vorn und hinten welche dran machen, welche ET haben deine 18"-Felgen? Könntest Du mal messen? Welche Reifen hast Du drauf? Gruß, Izzi
Hallo, Spurverbreitung VA kann ich verzichten, sieht "fast ok" aus. Hinten 30mm pro Rad.. mussten top aussehen, gleich mit Karrosserie, dann muss man aber mit Adapter arbeiten oder? Gruss
wäre nett wenn du vorher nacher bilder posten könntest, damit ich weiss ob sich die anschaffung rentiert. sind nicht gerade billig die H&R DRA systeme.. grüsse
Moin, sieht super aus! sind das 40mm je Achse oder je Rad? Ich hab ja 20'er Scheiben bestellt (40mm je Achse). Gruß, Izzi
Ja, meine Dunlop hab ich nun auf die Felgen gezogen, möchte nun noch diese Woche zum TÜV! Dann gibts die heißersehnten Bilder ;) Gruß, Izzi
Die Argumentation gegen eine Übernahme wegen Möbilitätsgarantie würde ich gern sehen. Einzig ein Abschleppen könnte Geld kosten, wenn man den Reifen nicht wechseln oder flicken kann, aber dafür gibt es doch die gelben Engel. Göran
Hi Ich kann zwar nur vom 1er Berichten aber es ist genau das Gleiche. Im Sommer: 205/55 R16 Originalbereicht RFT Winter: 205/50 R17 Super Abrollkomfort, präsisere Lenkung, einfach der hammer. Überhaupt nicht mehr so holzig.
Run Flat Hi, ich habe auch das Gefühl dass die RF´s etwas zum Holpern neigen. ich fahre das M-Fahrwerk. Harte Reifen Hartes Fahrwerk = Etwas Unkonfortabel.
Mal so nebenbei gefragt: Ist RFT Serie bei BMW (E90, E60) oder Extra? Ich arbeite nämlich bei einem freien Reifenservice und bin echt erstaunt, wie man Pannenreifen zumuten kann, die sind ohne Luft ja schon so hart wie Vollgummireifen.
Die Reifen sind Serie, man bekommt den E9X nicht mehr ohne ab Werk. Ich weiß nicht, ob ich den super RFT habe, aber ich kann mich in keinster Weise beschweren, allerdings fehlt mir der Vergleich zu nonRFT auf dem E9X. Göran
...nee nee ich habe nix vergessen... habe keinen Link eingefügt :) Das Thema war ja noch so aktuell und die Threads standen quasi untereinander... :)
Mal ne Frage zwischendurch: Darf man auf dem E90/91/92 eigentlich auch Reifen ohne
RunFlat fahren, oder nur mit
RunFlat? Gruß Ci-driver