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Sehr informativ. Ich habe meine nur äußerlich gereinigt, das war schon erfolgreich. Ist aber eine super Anleitung die Innereien auch gleich mit zu säubern.
Das halten die Motoren aus - gute Pflege vorausgesetzt.
Am besten find ich die Aussagen hier das ja alles so super geklappt hat und er toll anspringt und ruhig läuft nur wenn der Motor dann irgendwann aufgibt kann es niemals an der eigenreinigung gelegen haben! Nur die Differenzen sind teilwe...
Was einen gewissen Zustand garantiert.
Papier ist geduldig. Ob das Kreuzchen wirklich geprüft ist, prüft keiner. Meine Erfahrung: Das Papier nicht wert.
Ein ruckelnder 4-Z. Benziner ist doch schon normal.
Injektoren, Steuerketten, Spanner, Magnetventile und Zündspulen werden da regelmäßig getauscht. Fressende Vakuumpumpen kommen da jetzt auch langsam (Späne im Öl). Such mal danach... Ein...
So wie es aussieht, bist Du an richtige Deppen geraten. Wie viel tausend € hast Du bis jetzt gezahlt? Dreht die Tankpumpe beim Start? Kommt überhaupt Sprit im Motorraum an? Hast Du die Sicherung und das Relais für die Tankpumpe geprüft? ...
48.000km? Ein Witz. Gibts doch gar nicht. Wenn die wirklich so einen Schrott verbaut haben, würde ich für jeden Benziner direkt einen
Injektortausch in den Kaufpreis mit einkalkulieren.
Und was mich noch interessiert, wären die Drallklappen, hab zwar Facelift und es heißt da gibts es keine Probleme mit, aber darauf verlassen, naja ... Rausnehmen oder drin lassen?
Normal würde ich die drinlassen, aber wenn die achsen undicht sind und Öl verlieren, raus damit. Stopfen rein.
Motorlager wackeln immer und nicht nur bei warmen Motor. Wenn es bei warmen Motor ist, bin ich ziemlich sicher das ein
Injektor irgendwo Probleme macht oder der
Injektor Kabelbaum.
Nach meinem Kenntisstand wurde die Freigabe für die Additive von BMW zurückgezogen. Habe auch mal ein internes Schreiben gesehen, wo drin stand, wie man es den Kunden erklären soll. (Motoren sind gut genug etc...) Leider finde ich das Sc...
Fahr zu Bosch und lass es überprüfen ob man es eventuell auch reparieren kann und nicht gleich tauschen Ist soll raildruck usw
Mein örtlicher BOSCH Dienst ist leider nur beschränkt vertrauenswürdig... Hätter ihr noch ne alternative Idee für mich?
Wie gut bist du drauf was Auto reparieren betrifft und woher weißt du dass eine Leckage vorliegt
Fähigkeiten und ein sehr fähiger Schrauber sind vorhanden;) Sind eher Indizien: Bei kalt springt er sehr gut an aber wenn er warm abgestellt wird orgelt er beim Wiederstart manchmal ziemlich lang... Und leider wird das Problem immer stär...
Dann würde ich mal den fehlerspeicher abfragen ergibt das nix Ansaugbrücke runter äußere Leckagen prüfen und dann einen rücklaufmengentest machen
Den Link von Seite 3 habe ich gesehen und angeschaut, allerdings war meine Oberfläche mit der des polnischen BMW-Klubs identisch. Das eine Kettenlängung eigentlich nur einen positiven Zuwachs bedeuten kann, hatte ich auch fast geahnt... ...
Klingt gut, schade zwar um die Zeit aber es bewegt sich was....
Hallo zusammen. im vorab - alle Details zum Fahrzeug sind auf meinem Profil hinterlegt. Nach einem Blick in den Ansaugtrakt, vor etwa einem Jahr, habe ich die AGR-Rate des 5ers auf den niedrigst möglichen Wert gesetzt. Seit dem hing er...