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Kurze Fage, ich muss am Sonntag, 150 km Autobahn fahren und hab keine Lust das ganze ohne Leistung zu machen da mein
Agr Ventil def ist, wenn ich den Stecker ziehe und dann Fahre , was kann schlimmsten falls passieren. Geht mein Dicker i...
Hi Tobi, hast du zufällig meinen Signum gemeint oder bist du vielleicht Kunde in der selben Werkstatt Bei mir die gleichen Arbeitsfolgen nur in etwas anderer Reihenfolge: 1. Drallklappen und
AGR Ventil gereinigt. Ohne Erfolg 2. Probewei...
Sagt mal, wozu verschliesst ihr eigentlich das
AGR? Bringt das überhaupt irgendwas?
Gerne würde ich Dir jetzt mit "Ja" antworten können, jedoch ist es leider nicht zwingend eindeutig. Fehler können sich anderwo verstecken aber MIT
AGR nochmals verstärken. Im Umkehrschluß ohne
AGR aber vermindern (in der Auswirkung), im ...
der z32se hat kein
AGR-Ventil, wenn mich nicht alles täuscht.
So etwas frage ich mich auch gerade. Der Chinakracher zeigt mir die Fehlercodes P0400 und P0409 an (
AGR klemmt, ungenügende Menge). Nach Löschen des Speichers kommen die Fehler wieder, wenn man den Motor startet. Andererseits merke ich ...
Bei mir gab es außer den gesetzten Fehlern auch keine Probleme. Habe es aber dennoch wechseln lassen, da ich noch die Anschlussgarantie laufen habe. Bei mir ist das
AGR zum 2. Mal gewechselt worden, immer wenn 2 jahre rum sind , meldet s...
Hallo Victor 391, schau Dir mal den beitrag Reinigung
AGR+Drucksensor an vielleicht kannst Du davon etwas gebrauchen.
Ich hab bei meinem Xantia 1,9td den Stecker von der
AGR bei km-Stand 25.000 entfernt und erst bei 185.000 km (Verkauf) wieder angeklemmt. Vollkommen problemlos und deutlich weniger Ruß im Abgas. Auch hat der Motor zu keiner Zeit auch nur...
Weiß das jemand??? Und selbst wenn würde ich ihn steuertechnisch einen runtersetzen lassen, sparste auf jeden fall mehr geld, als wenn du ne neue Ansaugbrücke, Ladedrucksensor und
AGR brauchst... Kannst ja mal die Kosten überschlagen.....
Hier ein Thema zum Thema
AGR-Ventil reinigen? Gruss Harry
Hallo, meines Wissens gibt´s keine besser Version der Ventils, sondern nur von den Drallklappen! Das
AGR-Ventil verrusst halt und man kann es dann reinigen oder wenn man mehr Geld hat auswechseln lassen :D Aber dazu gibt´s hier im Foru...
danke @larslulu. hab am wochenende auch meinen ladedrucksensor gereinigt, war total zugesifft.
AGR liegt bei mir schon lange still, habs trotzdem bissel gereinigt. leider hab ich immer noch die extreme anfahrt-schwäche bis 2000umdrehung...
Hi, hat zufällig jemand die Referenz-Nummer von GM - vom Sensor, für den 1,9 er CDTI mit 110 KW ( 150 PS ) ??? BJ.2006 Möchte mein
Agr und den Sensor selber wechseln ( billiger ). Hab knapp 75000tkm auf der Uhr und das scheißteil ist nu...
habe das gleiche problem mit dem Gasgeben, über die hälfte muss ich draufpetten wenn ich von der ampel los will... Denke mal das wird das
AGR werden... Kleiner Tip, zieh das
AGR ab, mach das Auto an und fahr... :) Dann ist der langsame...
Auch wenn's hier zum x-ten male gepostet wird: Bevor Du dich da auf teure Reparaturen einläßt , vorher das
AGR Ventil prüfen (lassen) . Einfach mal den Stecker abziehen (Motor Aus) und dann probefahren ob das Verhalten immer noch da ist....
und du meinst, das ölige kommt durchs
AGR ?
aber eigentlich wird doch nur trockener ruß zurück geführt. das
AGR selbst ist ja auch nur verrußt, nicht ölig, woher dann die verölung ?
Selbstreinigung ist kein geschützter Begriff. Womöglich ist es antihaft beschichtet (teflon???), wie auch immer, den Drallklappen nützt das herzlich wenig, denen macht die Kombination aus Motoröldämpfen und Abgas zu schaffen... Daran änd...
Wo kommt Öl und soviel Ruß denn her. Bei meinem Vecci hat sich der Turbo zerlegt einschließlich abgerissener Flügelschraube (oder wie das Ding heißt). Hat mir auch schon ca. 2 l Öl vom Motoröl abgesaugt. Aber beim Austausch war das
AGR l...