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Hallo Motor Talker, den Variant 2.0 Bifuel aus 2004 mit 207.000km habe ich nun seit ca einer
Woche bei mir stehen. Der Wagen springt kalt sehr schlecht an. Ich muss Ihn ca 6 Sekunden lang orgeln lassen bis er sich frühstens entscheidet...
Schaltsack erneuert. Bald folgen Bremsen VA Riemenspanner und
Temperaturgeber. Dann nochmal die Glühkerzen Durchmessen und ggf. Tauschen. :)
In den letzten 'ALH Start Problemen' Beiträgen hat sich meistens der
Temperaturgeber als Übeltäter herausgestellt. Hört sich hier ähnlich an. Wenn der Sensor defekt ist, weiß der Motor nicht wie warm er ist und födert im kalten Zustand ...
Hey, Habe letzte zeit das Problem das mein Golf 4 wenn er warm ist keine Leistung mehr hat. Kalt fährt er einwandfrei aber in warmen Zustand fühlt sich das wie so ein 60PS Geschoss an. LMM hab ich nicht. Dachte an den
Temperaturgeber we...
Lass den Fehlerspeicher auslesen, die Plausibilität beider übermittelter Temperaturen in MSG und KI gegeneinander prüfen, oder für den
Temperaturgeber ggf. gleich den Tausch in Auftrag geben.
Heute die Alus wieder drauf, sieht endlich wieder nach ein Auto aus. Dazu gleich noch den
Temperaturgeber erneuert und mal drunter durch geschaut da er bald zum TÜV muss. :)
Klasse Versuchsaufbau, hatte aber mit so etwas noch nicht viel zu tun. Habe zwar ein Auslesegerät, aber den Adapter den Du hast habe ich nicht. Ich habe das Auslesegerät zur Fehleranalyse der Motorsteuerung. Hatte laufend neue Fehler von...
Jojo, mich würd interessieren, was ihr nach dem Kauf alles habt tauschen/reparieren lassen. Ich fang mal an (alles ink. Einbau und Material): Mit 175.000KM gekauft, direkt- - Vordere Bremsen komplett 130€ - Unterbodenschutz 60€ - Gas...
Wie von das-markus schon geschrieben ist das Kühlsystem selbstentlüftend. Wenn sich jetzt eine Luftblase im System befindet, dann wird diese spätestens bei betriebswarmen Motor (Thermostat geöffnet) in Richtung Ausgleichsbehälter beförde...
Hallo zusammen, ich weiß das Thema wurde hier schon öfter angesprochen, aber ich finde keins das dann wiederum auf meine Symptome passt. Der Motor läuft im LL bei 800 u/min +-32 u/min also relativ ruhig und im Soll. Phänomen 1 : Dreht...
Im Winter schon was anderes. Aber jetzt könnte der auch irgend
wo tropfen, Spritleitung z.B. Wenn der Sprunghaft das Anzeigt saugt vielleicht außer dem Motor noch einer am Tank? Marderbiss? Startklappe hängt??
Temperaturgeber sagt -25 Gra...
Vielen Dank für die Beiträge - vielleicht ist es ja wirklich nur ne Kleinigkeit wie ein
Temperaturgeber *Daumendrück*. Nächste
Woche ist der Bora dann mal auf ner Hebebühne und der Fehlerspeicher wird ausgelesen. Dann werde ich einmal al...
Heute habe ich nochmal den Fehlerspeicher des Bora im Betrieb per vcds auswerten lassen. Die Lambdasonde hat ohne Probleme und Aussetzer funktioniert, nur der NW Sensor gibt kein richtiges Signal. Der Verbrauch ist seit gestern übrigens...
Wenn im Kabel einer Ader innen das Kupfer oxidiert ist kontest du das so nicht feststellen. Da du schreibst nur bei Regen, es soll auch
Temperaturgeber mit einem Haarriss geben. Einzelne Stellen vielleicht mal mit einem Dampfbügeleisen o...
Hallo. Hier ist nochmal ne kurze Rückmeldung: Immer noch keine Probleme mit dem Bora. Muss
wohl tatsächlich der
Temperaturgeber oder die Stecker der Lambdasonde gewesen sein. Viele Grüße.
Hallo, Hatte, bzw. habe das Problem auch.
Temperaturgeber gewechselt, nun zeigt er Lambda 1 an in der Diagnose, oder Verdrahtung überprüfen. Bin gespannt, wie es weitergeht und verfolge alle Threads dazu :-( Viel Erfolg
Der Fehlerspeicher müsste ja in der Werkstatt ausgelesen
worden sein, wg. der leuchtenden MKL, und nach der Rep. (s.o.) schien ja auch alles o.k., Leerlauf stabiler, MKL aus. Verbrauch im stop-and-go aber eben trotzdem absurd ... Das m...
Hallo, bei uns ist das Problem gelöst!!!!!
Temperaturgeber gewechselt....Nichts passiert, das gleiche Phänomen. Springt ganz normal an....dann wieder nicht??? Egal ob warm oder kalt...Nass oder trocken... Es roch aber wirklich etwas nach...
Sooo, MKL ist wieder an (super ärgerlich), was könnte noch die Ursache dafür sein? Wenn ich die SG auslese kommt kein Fehler außer "Wirkungsgrad Kat". Evt. der
Temperaturgeber oder könnte es auch hefen, wenn ich die DK mal reinige? Motor...
Es waren keine Zündaussetzer gewesen das hört sich anderst an ich tippe eher darauf dass es an der Eispritzung/Spritzufuhr liegt. Ich denke ich werde jetzt erstmal den
Temperaturgeber tauschen und auch den Thermostat da er während der Fa...