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@karadayi
Steuerkette wurde aber nicht erneuert??
Steuerkette wurde nicht erneuert, Motor läuft gut und ist leise...
So sieht es aus (Bild 1 und 2), wenn die Steuergehäusedichtung defekt ist, Wasserpumpe ausgebaut: Das 3. Bild die defekte Dichtung, ausgebaut. Bilder 4 und 5 ist alles neu, Dichtung und
Steuerkette, Schuenen und Spanner, Ritzel und Nock...
Das war auch schon mein Gedanke. Am Dienstag fährt sie in eine Werkstatt. Wenn dem wirklich so ist, habe ich ihr schon gesagt, soll sie sich trennen... Mittlerweile klappert / rasselt er auch. Hört sich nach
Steuerkette an. Schaun mer ...
Bei unserem Corsa 1.0 war das genauso.
Steuerkette gerissen.
"Wartungsfrei" heißt: ein Autoleben, also 180.000km Je nach Fahrweise ist die
Steuerkette schon nach 120 bis 150.000km ausgeleiert. Das klappert dann wie Sau. Jenachdem wie lange das Auto noch bleiben soll, sollte man sich darum kümmern.
@Mav257 Habe mal gerade was gelesen. Mitunter normal und legt sich mit der Zeit. Ursache, Kettenspanner spannt die
Steuerkette strammer.
Aber auch eine neue stramme
Steuerkette übt nicht mehr Druck auf die Spannrolle des Rippenriemens aus...... @ TE Mal ohne Rippenriemen kalt gestartet? Könnte schon sein daß es von den Nebenaggregaten kommt.
Woran kann ich den sehen ob auch wirklich alles an der
steuerkette getauscht wurde und nicht nur die Kette neu eingezogen
Und was hat die
steuerkette jetzt genau damit zutun, dass im warmen (bzw es zumindest so klingt) ein zylinder abschaltet? Kette ist jedenfalls nicht gelängt und sitzt fest auf. Gruß
Steuerkette oder Zahnriemen über gesprungen seh ich als sehr wahrscheinlich an.
Klar kann Motor sein...
Steuerkette,Kurbelwellenlager usw..genug Öl drin?Öldruck?
Wie ist der Wartungsintervall für die
Steuerkette beim 1.8er?
Der Motor hat doch
Steuerkette und die sitzt rechts im Motorraum..
"Dickes" Öl ist das beste was du für deine
Steuerkette reinkippen kannst..Für den restlichen Motor ist eher das Problem...Lager die beim Kaltstart später Öl bekommen usw..
Guck dir die Intervalle für die
Steuerkette an...Die machen oft Probleme,da würde Ich eher zum Zahnriemen greifen.
Sorry mein Fehler xD Ist der 1.0L mit 58 PS Baujahr 2007, glaub der hat
Steuerkette ja.
Ich glaub der macht das eh nicht ...Da steht noch
Steuerkette und Zylinderkopf auf dem Plan..
ja gruß Acki
Klick mich